2020年對中國航天事業(yè)來說是有著深遠影響的一年，今年發(fā)射的火箭和飛船不斷的創(chuàng)造新高?，F(xiàn)在，中國航天工業(yè)有了新的目標，到2045年，將實現(xiàn)一小時內(nèi)到達全球的火箭的飛行式航天運輸。新華網(wǎng)報道，包為民作為

2020年對中國航天事業(yè)來說是有著深遠影響的一年，今年發(fā)射的火箭和飛船不斷的創(chuàng)造新高?，F(xiàn)在，中國航天工業(yè)有了新的目標，到2045年，將實現(xiàn)一小時內(nèi)到達全球的火箭的飛行式航天運輸。

新華網(wǎng)報道，包為民作為中國航天科技集團有限公司科技委員會主任以及中國科學院院士，日前在福州舉行的2020中國航天大會上發(fā)表了題為《航天運輸系統(tǒng)的發(fā)展與思考》的主旨演講。

包為民指出，在全面提高最新研究火箭性能水平的基礎(chǔ)上，到2045年，中國希望能夠?qū)崿F(xiàn)航天運輸全球一小時到達、軌道間的和地軌間。包為民提出了太空運輸系統(tǒng)飛行的新目標，這需要三個階段來實現(xiàn):

第一階段:2025年前的初期建設(shè)階段，主要任務(wù)是突破關(guān)鍵技術(shù)，形成試驗試用體系；

第二階段:目標初步完成于2035年，年飛行總量數(shù)百次，貨運總量數(shù)千噸，客運總量千人次；

第三階段:2045年全面完成目標，實現(xiàn)按需投放。每年的航班總數(shù)將達到數(shù)千次，總貨運量為數(shù)萬噸，總客運量為數(shù)萬名乘客。

屆時，中國的航天運輸將形成系統(tǒng)能力和大規(guī)模產(chǎn)業(yè)，整體性能水平達到世界級水平，全面形成中國的航天運輸體系，滿足中國重大航天任務(wù)和商業(yè)運營要求。