網(wǎng)友解答: 新款的卡羅拉我感覺(jué)應(yīng)該不會(huì)遜色于老款。這么說(shuō)也不是沒(méi)有原因的，接下來(lái)我來(lái)慢慢分析一下我的觀點(diǎn)吧。第一就是品牌認(rèn)可度，那句“開(kāi)不壞的豐田”我相信絕大多數(shù)人應(yīng)該都聽(tīng)過(guò)，卡羅拉更算

新款的卡羅拉我感覺(jué)應(yīng)該不會(huì)遜色于老款。這么說(shuō)也不是沒(méi)有原因的，接下來(lái)我來(lái)慢慢分析一下我的觀點(diǎn)吧。

第一就是品牌認(rèn)可度，那句“開(kāi)不壞的豐田”我相信絕大多數(shù)人應(yīng)該都聽(tīng)過(guò)，卡羅拉更算是其中的代表了，我感覺(jué)不少人買卡羅拉都是奔著省心耐用再加上省油去的，而十二代卡羅拉更是外觀大變樣，比起過(guò)去更是漂亮了不少。

第二則是安全性，十二代在安全性這方面相比與前一代有了不少新升級(jí)。不只安全氣囊的數(shù)量比起過(guò)去有所增加，而且更是全系標(biāo)配了豐田的第二代TSS智行安全輔助系統(tǒng)，主要包含預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和車道循跡輔助功能，對(duì)于日常用車安全性更高。

而接下來(lái)就是操控性了，一般來(lái)說(shuō)家用車很少有人會(huì)對(duì)操控性做什么要求，主要還是經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，再加上耐用就夠了，不過(guò)TNGA架構(gòu)下的十二代卡羅拉在操控性上也有不俗的升級(jí)，十二代卡羅拉相比過(guò)去的重心設(shè)計(jì)更低，而且后輪還變成了獨(dú)立懸架，相比之前操控性上升了不止一個(gè)檔次，可以說(shuō)現(xiàn)在的卡羅拉不單單可以用作一臺(tái)普通的家用車，就算是出行自駕游什么的也一樣適用。相比過(guò)去，它的銷量肯定不會(huì)減少吧。

價(jià)格很重要，不然神話會(huì)變笑話！