假如民營(yíng)企業(yè)可以無(wú)限制進(jìn)口石油和成品汽油,國(guó)內(nèi)油價(jià)會(huì)是多少呢?
網(wǎng)友解答: 放開(kāi)原油進(jìn)口權(quán)肯定會(huì)對(duì)降低國(guó)內(nèi)油價(jià)是有利的,這樣做的好處是可以讓民營(yíng)企業(yè)擁有更平等的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境,只有市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體多元化、油品價(jià)格市場(chǎng)化以后,石油行業(yè)才能實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展,
放開(kāi)原油進(jìn)口權(quán)肯定會(huì)對(duì)降低國(guó)內(nèi)油價(jià)是有利的,這樣做的好處是可以讓民營(yíng)企業(yè)擁有更平等的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境,只有市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體多元化、油品價(jià)格市場(chǎng)化以后,石油行業(yè)才能實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展,最終可以達(dá)到讓國(guó)內(nèi)油價(jià)波動(dòng)與國(guó)際油價(jià)掛鉤,及時(shí)反映國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)情況。
不過(guò),我們認(rèn)為,對(duì)民營(yíng)企業(yè)有限放開(kāi)進(jìn)口權(quán)是可能的,但無(wú)限制的放開(kāi)成品油進(jìn)口權(quán)的暫時(shí)還做不到。如果國(guó)內(nèi)進(jìn)口石油打破壟斷,除了三桶油之外民營(yíng)企業(yè)也可以進(jìn)口石油的話(huà),相信國(guó)內(nèi)油價(jià)會(huì)大幅下降。若是按照當(dāng)前民營(yíng)企業(yè)優(yōu)惠力度看每升優(yōu)惠2元還有得賺,完全可以推算出如果放開(kāi)進(jìn)口石油壟斷權(quán),國(guó)內(nèi)油價(jià)降至3-4元是完全有可能的。
那么,如果有限放開(kāi)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)口石油和成品汽油,會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)原油市場(chǎng)產(chǎn)生什么影響呢?首先,如果民營(yíng)企業(yè)可以自主進(jìn)口石油制品,這說(shuō)明了國(guó)內(nèi)油價(jià)市場(chǎng)化改革邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,這是具有里程碑式的意義。也可以讓我國(guó)的原油期貨市場(chǎng)更中受到國(guó)際社會(huì)的關(guān)注和認(rèn)可。
而在石油領(lǐng)域,民營(yíng)企業(yè)將與國(guó)企產(chǎn)生充分的競(jìng)爭(zhēng)。即使是現(xiàn)在,民營(yíng)加油站的價(jià)格大部分都比三桶油便宜。目前,很多車(chē)主都能發(fā)現(xiàn)民營(yíng)加油站為了拉客戶(hù)進(jìn)行大幅降價(jià),這也迫使三桶油也相應(yīng)的調(diào)降價(jià)格。如果民營(yíng)企業(yè)獲準(zhǔn)進(jìn)口原油及其制品,可以肯定國(guó)內(nèi)油價(jià)會(huì)進(jìn)一步降低,百姓可以購(gòu)買(mǎi)到更加優(yōu)惠的油價(jià)。
再者,進(jìn)口原油及其制品放開(kāi)之后,民營(yíng)煉油廠(chǎng)可以用更低的成本進(jìn)口原油來(lái)加工生產(chǎn),成品油成本必然會(huì)大幅下降。而三桶油旗下的煉化企業(yè)則會(huì)受到巨大壓力,就會(huì)迫使其加大技術(shù)更新力度,用更多的熱情去研發(fā)更先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和購(gòu)買(mǎi)更完備的煉油設(shè)備,這樣三桶油旗下的煉油企業(yè)的生存能力就能在競(jìng)爭(zhēng)中提升。
如此一來(lái),國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)入到一個(gè)良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。毫不夸張的講,在石油領(lǐng)域,進(jìn)口原油及其制品放開(kāi)后,會(huì)使民營(yíng)煉油廠(chǎng)成本更低,而三桶油旗下的煉油廠(chǎng)必須要在競(jìng)爭(zhēng)中求得生存和發(fā)展,再也不能躺著等著補(bǔ)貼過(guò)日子了。屆時(shí),三桶油旗下的煉油廠(chǎng)的虧損情況也會(huì)得到逐步改善,甚至實(shí)現(xiàn)盈利。
最后,如果無(wú)限制的允許民營(yíng)企業(yè)進(jìn)口成品油,至少?lài)?guó)內(nèi)油價(jià)可以跟隨國(guó)際油價(jià)同步漲跌,而絕不是成品油定價(jià)機(jī)制來(lái)決定,現(xiàn)在的成品油定價(jià)機(jī)制始終是漲多跌少,漲得時(shí)候動(dòng)作快速果斷,但降的時(shí)候動(dòng)作卻反應(yīng)遲鈍,猶豫不決。屆時(shí),成品油定價(jià)機(jī)制也可以壽終正寢,油價(jià)完全可以由市場(chǎng)來(lái)決定。屆時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)可以同步反映國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)情況。
目前民營(yíng)企業(yè)是沒(méi)有原油進(jìn)口權(quán)的,能夠直接進(jìn)口原油的企業(yè)只有三桶油和少數(shù)幾個(gè)大型國(guó)企。而一旦放開(kāi)原油進(jìn)口權(quán),讓民營(yíng)企業(yè)有進(jìn)口國(guó)際原油的權(quán)利,那么不僅是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)進(jìn)入到市場(chǎng)化階段,而且國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)的成本也會(huì)降得更低,國(guó)營(yíng)煉油企業(yè)扭虧有望。更關(guān)鍵是廣大老百姓也能受益,最終完全可以達(dá)到各方雙贏的局面。只是短期內(nèi),出于各種考慮,成品油定價(jià)機(jī)制難以取消,但市場(chǎng)化之路已是大趨勢(shì),不可更改。
網(wǎng)友解答:理論上油價(jià)會(huì)跌一點(diǎn),但是跌幅有限
我們先來(lái)看一下,目前各地區(qū)成品汽油價(jià)目表。這是2019年5月13日的圖,單位是美元/公升。
我們不難發(fā)現(xiàn),中國(guó)大陸的油價(jià),目前排在中游,不算高也不算低。和發(fā)達(dá)國(guó)家比呢,比美國(guó)高,比英、法、德、韓國(guó)、日本低。
如果完全放開(kāi)石油進(jìn)口的話(huà)呢,油價(jià)肯定就是受市場(chǎng)主導(dǎo)占多數(shù),那美國(guó)就有很強(qiáng)的參考價(jià)值。所以我們先來(lái)比對(duì)一下美國(guó):
1、比較本土的石油產(chǎn)量。美國(guó)本身就是一個(gè)產(chǎn)油大戶(hù),它每年的石油產(chǎn)年世界第二;中國(guó)的石油年產(chǎn)量是第七。
2、比較下石油消耗能力。美國(guó)每天消耗1884萬(wàn)桶石油;中國(guó)每天980萬(wàn)桶/天。
3、比較石油消耗潛力。美國(guó)人口2億,中國(guó)人口14億。中國(guó)現(xiàn)在的高速發(fā)展是可感受的,起碼現(xiàn)在過(guò)年回老家,基本每家都有至少一輛車(chē)了。相信當(dāng)中國(guó)帶著這么多人邁入發(fā)達(dá)國(guó)家的時(shí)候,石油消費(fèi)能力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)。
然后,我們都知道,如果讓市場(chǎng)自由發(fā)揮的話(huà),市場(chǎng)價(jià)格肯定是受“供需關(guān)系”影響的。供應(yīng)增加,就降價(jià);需求增加,就漲價(jià)。
那么我們結(jié)合這些點(diǎn),試著來(lái)推演一下假如民營(yíng)企業(yè)可以無(wú)限制進(jìn)口石油會(huì)發(fā)生什么:
1、首先是,限制一旦放開(kāi),那肯定會(huì)有大量的石油進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)石油供應(yīng)量加大,必然會(huì)有一波減價(jià)。但是這個(gè)降價(jià)的幅度肯定不會(huì)一下子降太多,一個(gè)是因?yàn)閲?guó)際產(chǎn)油量就那么多,想買(mǎi)也得人家產(chǎn)出足夠才行;二個(gè)是,石油是剛需消費(fèi)品,企業(yè)并不擔(dān)心油賣(mài)不出去,大不了屯著就是了,大打價(jià)格戰(zhàn)的機(jī)會(huì)不大;三個(gè)是,再降也不可能比美國(guó)的便宜,因?yàn)槊绹?guó)自己產(chǎn)量全球第二了,都還要八十多。
2、然后是,由于中國(guó)大陸市場(chǎng)大量進(jìn)口石油,導(dǎo)致石油供應(yīng)不足,國(guó)際油價(jià)上漲。(對(duì)國(guó)際石油的需求增加)
3、再然后,中國(guó)大陸進(jìn)口石油成本增加,降價(jià)幅度減小。
4、經(jīng)過(guò)幾次買(mǎi)賣(mài)之后,石油價(jià)格會(huì)形成一個(gè)穩(wěn)態(tài)。我估計(jì)到時(shí),中國(guó)大陸的價(jià)格會(huì)比中國(guó)臺(tái)灣的價(jià)格略低,但是不一定會(huì)比現(xiàn)在的價(jià)格低。會(huì)比臺(tái)灣低的原因是因?yàn)?,臺(tái)灣是完全不產(chǎn)油的,全靠進(jìn)口的一個(gè)市場(chǎng),同時(shí)它的gdp排全國(guó)第七,是在平均線(xiàn)之上的。所以以臺(tái)灣為參照的話(huà),就是大概率比臺(tái)灣要低。又說(shuō)不一定比現(xiàn)在的價(jià)格低的原因是因?yàn)椋S著中國(guó)大陸企業(yè)大量囤積石油,國(guó)際油價(jià)已經(jīng)飆到一個(gè)新的高度,到時(shí)候成本擺在那里,想低也低不了。
5、再再然后,中國(guó)石油消耗能力上升,石油需求量加大,價(jià)格繼續(xù)上漲。這幾乎是注定的,中國(guó)復(fù)興,必然伴隨著石油消耗能力上升。
總之,放開(kāi)石油進(jìn)口限制,很可能的一個(gè)結(jié)果就是:民營(yíng)企業(yè)大量囤積石油,等油價(jià)回升甚至上揚(yáng)的時(shí)候逐步賣(mài)出;而油價(jià)波動(dòng)變大,卻并沒(méi)有降價(jià),甚至更貴了。