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揚(yáng)州江都南水北調(diào)公園照片 南水北調(diào)有多少泵站?

南水北調(diào)有多少泵站?當(dāng)南水北調(diào)時(shí),必須有足夠的壓力,來(lái)自這些泵。據(jù)統(tǒng)計(jì),南水北調(diào)公路上的水泵多達(dá)52臺(tái),均以泵站的形式建成,為南水北調(diào)東線(xiàn)、西線(xiàn)、東線(xiàn)三條不同線(xiàn)路的水源提供動(dòng)力。南水北調(diào)東線(xiàn)怎么通過(guò)的

南水北調(diào)有多少泵站?

當(dāng)南水北調(diào)時(shí),必須有足夠的壓力,來(lái)自這些泵。據(jù)統(tǒng)計(jì),南水北調(diào)公路上的水泵多達(dá)52臺(tái),均以泵站的形式建成,為南水北調(diào)東線(xiàn)、西線(xiàn)、東線(xiàn)三條不同線(xiàn)路的水源提供動(dòng)力。

南水北調(diào)東線(xiàn)怎么通過(guò)的東平湖向北送水呢?

南水北調(diào)東線(xiàn)工程可分為到達(dá)東平湖前和到達(dá)東平湖后兩部分。

在東平湖之前,南水北調(diào)東線(xiàn)工程中有洪澤湖、駱馬湖和南四湖,可作為水庫(kù)蓄水。然而,這些湖泊的海拔比泰安的東平湖低得多,需要泵站來(lái)提水。

南水北調(diào)東線(xiàn)工程從江蘇揚(yáng)州附近的長(zhǎng)江干流引水,利用京杭大運(yùn)河及其平行河流一路向北輸水。南水北調(diào)東線(xiàn)工程從長(zhǎng)江引水,從長(zhǎng)江引水至洪澤湖,從三江營(yíng)引水至東,西經(jīng)蘇北三陽(yáng)里運(yùn)河供水灌溉渠和淮河航道。

從洪澤湖到駱馬湖,由中央運(yùn)河和徐洪河輸水。新開(kāi)城子河和新河利用第二條河從洪澤湖匯入運(yùn)河。從駱馬湖到南四湖,有三條輸水線(xiàn)路:中運(yùn)河到韓莊運(yùn)河,中運(yùn)河到布拉奧河和方亭河。

南四湖西部除利用輸水外,還需在部分湖段開(kāi)挖深溝,并在副壩修建泵站,向蘇必利爾湖抽水。

南四湖以北至東平湖,利用梁集運(yùn)河向登樓輸水,并建泵站向東平湖新區(qū)抽水,沿六昌河向八里灣抽水,再由泵站向東平湖老湖區(qū)抽水。

東平湖可作為南水北調(diào)工程的分水嶺。長(zhǎng)江來(lái)水到達(dá)東平湖后,情況發(fā)生了變化,不需要一步一步地提水,因?yàn)闁|平湖的海拔比北方高,可以實(shí)現(xiàn)自流。

東平湖的水需要分為兩條路線(xiàn):一條路線(xiàn)向北流經(jīng)黃河,然后流向天津;另一條路線(xiàn)向東流經(jīng)膠東地區(qū)新開(kāi)發(fā)的供水干線(xiàn),連接黃河至青島海峽,向膠東地區(qū)供水。

北上天津的水要經(jīng)過(guò)黃河。河水經(jīng)黃河隧道后,與小運(yùn)河相通至臨清,經(jīng)渭運(yùn)河,經(jīng)臨武運(yùn)河,進(jìn)入?yún)菢虺潜蹦线\(yùn)河,送至九軒閘,再由馬場(chǎng)澗河至天津北大港。

東流至膠東的水需通過(guò)膠東地區(qū)輸水干線(xiàn)工程。西段為西水東調(diào)工程。中段利用黃河至青島航道。東段利用黃河至青島航道,東至威海市密山水庫(kù)。

這次水災(zāi)中南水北調(diào)工程有沒(méi)有起作用?

南水北調(diào)工程基本消除了漢江中下游旱澇災(zāi)害,也對(duì)長(zhǎng)江洪水起到了調(diào)峰作用,大大緩解了北方缺水問(wèn)題

南水北調(diào)泵站工作原理?

中國(guó)地勢(shì)南低北高,那么南水北調(diào)是怎么做到的?

南水北調(diào)工程總體規(guī)劃推薦了東線(xiàn)、中線(xiàn)和西線(xiàn)三條引水線(xiàn)路。通過(guò)三條引水線(xiàn)路與長(zhǎng)江、黃河、淮河、海河四大河的銜接,形成了以“四橫三縱”為主體的總體布局,有利于實(shí)現(xiàn)我國(guó)水資源由北向南配置、東西互濟(jì)的合理配置格局。

東線(xiàn)工程:利用江蘇省現(xiàn)有的江水北調(diào)工程,逐步擴(kuò)大引水規(guī)模,延長(zhǎng)輸水線(xiàn)路。東線(xiàn)工程從揚(yáng)州引長(zhǎng)江下游來(lái)水,利用京杭大運(yùn)河及其平行河流逐級(jí)提水北上,連接起調(diào)蓄作用的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖。離開(kāi)東平湖后,水有兩種輸送方式:一種是向北輸送,通過(guò)直山附近的隧道穿越黃河;另一種是向東輸送,通過(guò)膠東供水干線(xiàn)經(jīng)濟(jì)南部輸送至煙臺(tái)、威海。

中線(xiàn)工程:大壩擴(kuò)建后從丹江口水庫(kù)陶岔渠首閘引水,沿塘白河流域西側(cè),經(jīng)江淮流域分水嶺防城埡口,經(jīng)黃淮海平原西緣,在鄭州以西的古柏嘴穿越黃河,沿京廣鐵路西側(cè)繼續(xù)向北,基本上可以流向京津。

西線(xiàn)工程:在通天河、雅礱江、大渡河上游筑壩建庫(kù),穿越長(zhǎng)江與黃河分水嶺巴彥喀拉山,修建輸水隧洞,將長(zhǎng)江水調(diào)往黃河上游。西線(xiàn)工程供水目標(biāo)是解決青海、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西等6?。ㄗ灾螀^(qū))黃河中上游和渭河關(guān)中平原缺水問(wèn)題。結(jié)合黃河干流重點(diǎn)治水工程建設(shè),還可以向毗鄰黃河流域的甘肅河西走廊供水,必要時(shí)向黃河下游供水。

東線(xiàn)西調(diào)水量148億立方米,其中東西線(xiàn)總規(guī)模148億立方米。