電工s2是什么意思？汽車和摩托車的分類工作系統(tǒng)是對(duì)電機(jī)所承受負(fù)載的描述，包括啟動(dòng)、電制動(dòng)、空載、能源故障和失速這些價(jià)格段的時(shí)間和順序。工作系統(tǒng)分為9類。S2短時(shí)工作制，在恒定負(fù)載下，運(yùn)行給定時(shí)間，不足

電工s2是什么意思？

汽車和摩托車的分類工作系統(tǒng)是對(duì)電機(jī)所承受負(fù)載的描述，包括啟動(dòng)、電制動(dòng)、空載、能源故障和失速這些價(jià)格段的時(shí)間和順序。工作系統(tǒng)分為9類。

S2短時(shí)工作制，在恒定負(fù)載下，運(yùn)行給定時(shí)間，不足以達(dá)到熱穩(wěn)定，然后停止運(yùn)行足夠的時(shí)間，使電機(jī)再冷卻與冷卻介質(zhì)溫度之差在2 K以內(nèi)..

負(fù)荷是什么意思？

負(fù)載是電線、電纜和電氣設(shè)備(變壓器、斷路器等)中的功率。).載荷不是一個(gè)定值，而是一個(gè)隨時(shí)間變化的變量值。因?yàn)殡姎庠O(shè)備不是同時(shí)運(yùn)行的，即使同時(shí)運(yùn)行，也不是所有設(shè)備都能同時(shí)達(dá)到額定容量。此外，每個(gè)電氣設(shè)備的工作制度也各不相同，包括長(zhǎng)期、短期和反復(fù)短期。在設(shè)計(jì)中，如果把各電氣設(shè)備的容量簡(jiǎn)單相加，作為選擇導(dǎo)線、電纜截面和電氣設(shè)備容量的依據(jù)。

電機(jī)工作制標(biāo)準(zhǔn)？

《電機(jī)工作制》 .

內(nèi)容:

S1連續(xù)工作制:

恒定負(fù)載下的運(yùn)行時(shí)間足以達(dá)到熱穩(wěn)定性。

S2短時(shí)工作制:

在恒定負(fù)載下運(yùn)行給定時(shí)間，不足以達(dá)到熱穩(wěn)定，然后停止運(yùn)行足夠的時(shí)間，使電機(jī)再次冷卻到與冷卻介質(zhì)的溫差在2 K以內(nèi)。

S3間歇周期工作制；

按照一系列相同的工作循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包括一段恒定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間和一段停電停機(jī)時(shí)間。在該工作系統(tǒng)中，每個(gè)周期的啟動(dòng)電流不會(huì)對(duì)溫升產(chǎn)生顯著影響。

S4起動(dòng)包括間歇周期性工作制:

根據(jù)一系列相同的工作循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包括一個(gè)啟動(dòng)時(shí)間、一個(gè)恒負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間和一個(gè)停機(jī)時(shí)間，這些時(shí)間對(duì)溫升有顯著影響。

S5間歇周期性工作系統(tǒng)，包括電力制動(dòng):

按照一系列相同的工作循環(huán)運(yùn)行，每個(gè)循環(huán)包括啟動(dòng)時(shí)間、恒負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間、快速電制動(dòng)時(shí)間和停電停止運(yùn)行時(shí)間。

S6連續(xù)循環(huán)工作系統(tǒng):

按照一系列相同的工作循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包括一個(gè)恒負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間和一個(gè)空載運(yùn)行時(shí)間，但沒有停機(jī)時(shí)間。

S7連續(xù)循環(huán)工作系統(tǒng)，包括電氣制動(dòng):

按照一系列相同的工作循環(huán)運(yùn)行，每個(gè)循環(huán)包括一個(gè)啟動(dòng)時(shí)間、一個(gè)恒負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一個(gè)快速電制動(dòng)時(shí)間，但沒有停止時(shí)間。

S8包括變速變負(fù)荷連續(xù)循環(huán)工作系統(tǒng):

按照一系列相同的工作循環(huán)運(yùn)行，每個(gè)循環(huán)包括一個(gè)以預(yù)定速度恒負(fù)荷運(yùn)行的周期和一個(gè)或幾個(gè)以不同速度恒負(fù)荷運(yùn)行的周期，但沒有停止時(shí)間。

S9負(fù)載和速度的非周期性變化:

負(fù)載和速度在允許范圍內(nèi)變化的非周期性工作系統(tǒng)。這種工作系統(tǒng)包括持續(xù)過載，過載可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過滿載。

S10離散恒定負(fù)載工作系統(tǒng):包括不少于四種離散負(fù)載值(或等效負(fù)載)，每種負(fù)載的運(yùn)行時(shí)間應(yīng)足以使電機(jī)達(dá)到熱穩(wěn)定，一個(gè)工作周期內(nèi)最小負(fù)載值可以為零。

工作系統(tǒng)類型除滿足S1至S10的相應(yīng)規(guī)范外，還應(yīng)滿足以下要求:

對(duì)于S2工作制，工作時(shí)限應(yīng)加在代碼S2之后；對(duì)于S3和S6工作系統(tǒng)，應(yīng)在代碼后添加負(fù)載持續(xù)率。比如:S2-60分鐘，S3-25%，S6-40%。

對(duì)于S4和S5工作系統(tǒng)，應(yīng)在代碼后添加負(fù)載持續(xù)時(shí)間、電機(jī)的慣性矩Jm和負(fù)載的慣性矩Jext，慣性矩都是歸屬于電機(jī)軸的值。對(duì)于S7工作系統(tǒng)，應(yīng)在代碼后添加電機(jī)的慣性矩Jm和負(fù)載的慣性矩。對(duì)于S10工作系統(tǒng)，相應(yīng)負(fù)載的標(biāo)稱值及其持續(xù)時(shí)間應(yīng)標(biāo)記在代碼后。