我是分開(kāi)買的兩張聯(lián)程的機(jī)票，可以托運(yùn)行李嗎？根據(jù)我的親身經(jīng)歷，很可能不行。不過(guò)我當(dāng)時(shí)是國(guó)航的飛機(jī)不是南航的，我也是分開(kāi)買的票北京成都再轉(zhuǎn)西昌，然后在北京辦理托運(yùn)的時(shí)候明確的告訴我不能聯(lián)程托運(yùn)，要到成都

我是分開(kāi)買的兩張聯(lián)程的機(jī)票，可以托運(yùn)行李嗎？

根據(jù)我的親身經(jīng)歷，很可能不行。不過(guò)我當(dāng)時(shí)是國(guó)航的飛機(jī)不是南航的，我也是分開(kāi)買的票北京成都再轉(zhuǎn)西昌，然后在北京辦理托運(yùn)的時(shí)候明確的告訴我不能聯(lián)程托運(yùn)，要到成都取行李再次辦理托運(yùn)到西昌，而且我在成都轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)候中轉(zhuǎn)的地方還特意問(wèn)了下。

在西昌辦理返程的時(shí)候也是如此，明確告訴我除非出票的時(shí)候就是聯(lián)程票不然不能聯(lián)程行李托運(yùn)。

但是，還有一次，是國(guó)航自己的上程飛機(jī)晚點(diǎn)，他們機(jī)組人員通知地勤，下飛機(jī)之后帶著我直接在中轉(zhuǎn)聯(lián)程辦理的手續(xù)，這次就沒(méi)有取行李，直接辦了手續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)到下一程飛機(jī)，重新給了我一個(gè)行李票。

所以，建議你提前打問(wèn)下南航你這種情況是否可以作為聯(lián)程托運(yùn)?；蛘呷サ睫k票柜臺(tái)的時(shí)候，要是能給你辦了，那就沒(méi)問(wèn)題，不然還得問(wèn)他們中轉(zhuǎn)聯(lián)程的人。

我的感覺(jué)是從技術(shù)上來(lái)說(shuō)能辦，就看從手續(xù)上給不給辦了。預(yù)祝樓主順利

兩件行李怎么托運(yùn)？

兩件行李內(nèi)沒(méi)有違禁的物品，單個(gè)的總重量不超過(guò)20公斤，拿著機(jī)票和人身證去托運(yùn)囗等待辦理，把票據(jù)交給工作人員，行李要過(guò)檢測(cè)機(jī)，確定通過(guò)了檢測(cè)機(jī)，工作人員會(huì)把行李的單號(hào)，機(jī)票，身份證還給你，這樣就托運(yùn)成功了，行李由專人專車送上飛機(jī)。

兩件行李怎么托運(yùn)？

國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)艙旅客可以攜帶20公斤免費(fèi)托運(yùn)行李，對(duì)于公務(wù)艙為30公斤，頭等艙為40公斤，逾重行李按照經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的百分之1.5的費(fèi)率收取逾重行李費(fèi)。

比如：托運(yùn)22kg，超過(guò)了2kg，如果全價(jià)機(jī)票是1000元的話，超重費(fèi)就是：2x1.5%x1000=30元。國(guó)內(nèi)航班：持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件行李，持公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶一件行李。每件行李體積不超過(guò)20×40×55厘米。

國(guó)際航班：通常情況，每件行李體積不超過(guò)20×40×55厘米，手提行李總重量不超過(guò)7公斤。

兩件行李怎么托運(yùn)？

可以寄京東快遞或者順豐。速度應(yīng)該比較快，但比較貴一點(diǎn)。