山地車變速線管能用整顆的嗎 山地車下走線能改成全線管的嗎？
單車變速線、和剎車線，線管什么不能是全管、全封閉、中間還要留幾段漏出來、為什么？導(dǎo)管主要用于彎曲的地方幫助走線，在筆直的地方也可以使用，減少導(dǎo)管的摩擦和應(yīng)力，增加手感，變速精度，延長使用壽命。自行車剎
單車變速線、和剎車線，線管什么不能是全管、全封閉、中間還要留幾段漏出來、為什么？導(dǎo)管主要用于彎曲的地方幫助走線，在筆直的地方也可以使用，減少導(dǎo)管的摩擦和應(yīng)力，增加手感，變速精度，延長使用壽命。
自行車剎車線芯可以裝變速線管？
制動電纜芯can 不要配備變速管。自行車剎車線比控制線和換擋線粗0.3mm左右。
因為自行車剎車線比變速線和線控線粗，所以剎車管的內(nèi)徑也比變速線和線控線大。變速線和線控線可以安裝在制動管內(nèi)。制動管路不能安裝到變速管路和制動管路上。
變速自行車變速線是所有山地車通用的嗎？
如果是禧瑪諾 s傳輸，678基本通用，傳輸線長無非是傳輸不準(zhǔn)。
如果是紅色導(dǎo)向輪的變速器，即使變速線恰到好處，調(diào)節(jié)也恰到好處，變速還是不行。
變速就是整個系統(tǒng)，變速手柄，變速線，尾鉤，飛輪，鏈條，后撥盤。變速會有問題。如果你買這種山地車，請自便，盡量買一份意外險，一個頭盔，騎行時佩戴。
這兩個
自行車變速線管與剎車線管的區(qū)別？
在材料上沒有區(qū)別，唯一的區(qū)別是它們用在不同的場合。自行車變速管和剎車管都是用鋼絲繩做的，粗細直徑差不多，但是一個用在變速器，一個用在剎車管，所以它們的使用場合不一樣。變速自行車手剎線跟變速線是通用的嗎？
不通用
制動襯管和變速襯管最大的區(qū)別在于結(jié)構(gòu)組成和內(nèi)徑，變速襯管內(nèi)徑小，制動襯管內(nèi)徑小。
剎車線比線控線和變速線粗0.3mm左右。
因為制動管路比變速管路和管路控制管路粗，所以制動管路的內(nèi)徑也比變速管路和管路控制管路的內(nèi)徑大。變速線和線控線可以安裝在制動管內(nèi)。制動管路不能安裝到變速管路和制動管路上。
一直不明白山地車中的線管的原理，求懂得人來給講明白了~~~~最好配圖~~~？
變速管線管can t調(diào)節(jié)松緊，但微調(diào)螺絲可以調(diào)節(jié)松緊。
其實這個原理并不復(fù)雜。變速線在管道中的距離是不變的(因為管道的長度已經(jīng)固定了)，微調(diào)螺絲調(diào)節(jié)變速線在空氣中的微小距離。如果螺桿向外移動，多條變速線的總距離增加，必然會變緊，反之亦然。兩者的原理是一樣的。線管有幾個作用:一是保護線路不受風(fēng)雨腐蝕；二是為線路提供一個相對穩(wěn)定的行進路徑，使線路在經(jīng)過一個彎曲的路徑后仍能保持緊繃。