寶駿510排氣管有幾個排水口(寶駿510的排水孔在什么位置？)
寶駿510排氣管為什么有個小眼？這個小孔是用來排水的，以防止水在排氣管中積聚而導致生銹。發(fā)動機正常工作時，廢氣中會產生水蒸氣。溫度低時，水蒸氣會在排氣管內液化成水，要及時排出。寶駿510的排水孔在什么
寶駿510排氣管為什么有個小眼？這個小孔是用來排水的，以防止水在排氣管中積聚而導致生銹。
發(fā)動機正常工作時，廢氣中會產生水蒸氣。溫度低時，水蒸氣會在排氣管內液化成水，要及時排出。
寶駿510的排水孔在什么位置？汽車的排水孔一般分布在油箱蓋、發(fā)動機艙、門板下、天窗等地方，最容易堵塞的地方是天窗和發(fā)動機艙。
1.空調排水孔將空調使用時產生的冷凝水排出車外。出濕口一般位于蒸發(fā)箱下部，通過軟管與底盤相連，所以我們會發(fā)現，如果開一段時間空調，車下一般會有一灘水。如果排水口堵塞，水會通過接頭進入副駕駛，浸濕腳墊等物品。
2.發(fā)動機艙排水孔的位置基本在前雨刮器的兩側，一般一個在左側，一個在右側。機艙是一個比較開放的環(huán)境，污水和異物會順著擋風玻璃流入機艙。工程師們在擋風玻璃下邊緣的機艙后部設計了擋水擋板，并在擋板的位置設計了排水孔。
3、天窗排水孔天窗是大部分車主買車的必備配置，然后在最防水的地方開一個孔來安裝天窗，所以更需要做排水措施。天窗的四個角分別設計了排水口，但由于位置的原因，容易被樹葉或雜物堵塞。如果被擋住，雨水會沿著天窗的邊緣縫隙留在車內。
4、箱蓋排水一般來說，機動車的油箱開口是向上的，所以油箱下部容易積水。在一些城市，機動車行駛時，風沙會穿過箱蓋的縫隙，堆積在箱蓋周圍。如果這個排水孔堵塞了，也會造成積水。
5.車門排水孔車門的排水孔一般在門板下方。一般來說，每扇門至少有兩個排水口。但由于排水孔位置較低，長時間在泥濘的道路上行駛，排水孔容易堵塞。一旦門內積水，雨水就會侵蝕到門板內，對車窗升降器、音響等設備造成損壞。
寶駿510的排氣尾部有滴水是什么情況？
，謝謝你的邀請。本文簡單總結了新手司機經常誤判的幾種正?，F象以及日常使用中需要檢查的機油:1、排氣管滴水是正?，F象，汽油的主要成分是碳氫化合物，與空氣混合燃燒后會轉化為水；其次，空氣中已經含有水分，在絕對標準大氣壓和濕度下是0.03?；旌先紵?，水也會形成水蒸氣。
燃燒后產生的水在高溫下形成蒸汽，經過900℃的排氣歧管和600℃左右的三元催化后仍以蒸汽的形式存在，最后通過尾段將消聲溫度降低到100℃以下。水超過100℃就變成氣態(tài)，否則低于這個溫度就會變回液態(tài)。排氣管尾部的溫度足以液化水蒸氣后，水就會積聚起來。排氣管會打一個小孔排水，水就從這個小孔流出來。流出來很慢，所以【從排氣管滴出來很正?！?。
2.冬季車輛油耗增加是正常的，溫度會影響啟動熱效率和機油的潤滑能力。低溫時，油的流動性會有一定程度的減弱，依靠飛濺潤滑的零件阻力增大，消耗功更多。
其次，外界氣溫過低，會直接影響發(fā)動機冷卻液的溫度。如果冷卻液溫度升至最高，熱量被循環(huán)帶走，發(fā)動機溫度將會降低。水溫傳感器會檢測溫度，調整輸出功率和排放，最終影響燃油噴射。當溫差超過20度時，在溫度達到最佳工況之前，噴油量會增加一倍以上，隨著溫度的逐漸升高，噴油量會逐漸降低到正常水平。
所以冬天發(fā)動機油耗高是很正常的。不是故障，和用車習慣關系不大。開車開冷氣無非是消耗發(fā)電機的電量。只要電池不掉電，就不會增加油耗。
3、各種小問題:
突然剎車時感覺到明顯的震動，是ABS防抱死制動系統(tǒng)的介入，保證它能打方向避開；
后門可以 不能從車內打開。注意兒童鎖從外面打開后是否轉動。
針對AMT車輛，需要注意將檔位切換回n檔后再關閉發(fā)動機，否則可能會因為電控系統(tǒng)的邏輯錯誤而鎖不上車門，這種情況在大部分AMT車輛中已經存在。
踩剎車時有清脆的聲音，是電磁閥工作的聲音，不是故障；
冷車啟動時發(fā)動機高速怠速并不是故障，因為發(fā)動機需要盡快達到合理的工作溫度，所以會增加噴油量和進氣量，進氣量的增加要靠更高的轉速從旁通閥獲得更多的空氣。
日常使用中注意檢查防凍液和玻璃水。這兩種油需要定期補充和更換。對于其他油，請參考用戶 的手冊，并建議更換它們。
剎車油可適當延長1~2年進行更換。變速箱油手動擋建議3年6萬公里，AMT自動擋也一樣，其他自動擋建議6年或10公里。
新手可能遇到的問題大致就是這些。有問題可以留言，有時間會繼續(xù)更新。