山地車用幾檔合適 山地自行車檔位調(diào)到多少合適？
山地車檔位調(diào)整最佳位置？一般山地車前齒板用二檔，后飛輪用5/6/7檔。一般不建議用最高檔，就是大。大多數(shù)情況下是2-5/6/7的組合。一般是指:起步，騎行一般，最高時(shí)速25-30騎行，有利。。2.在斜
山地車檔位調(diào)整最佳位置？
一般山地車前齒板用二檔，后飛輪用5/6/7檔。一般不建議用最高檔，就是大。
大多數(shù)情況下是2-5/6/7的組合。一般是指:起步，騎行一般，最高時(shí)速25-30騎行，有利。
。
2.在斜坡上，飛輪可以降檔。根據(jù)斜率的不同，變成了2-4，3，2，1的組合。
3.如果想在平坦的路面上拉高速公路，先抬起后面的飛輪，實(shí)現(xiàn)2-8的組合。這時(shí)候車速一般能達(dá)到30-35。如果你想更快地比賽，那么
加上前牙板達(dá)到3-8的最高組合！此時(shí)在一定踏頻的情況下，速度達(dá)到最快，一般35-40即可。如果在這個(gè)時(shí)候
要減速，你應(yīng)該先減少齒數(shù)，到2-8，然后減少飛輪，到2-5，6，7。
4.齒板一檔一般不用，除非上山。
山地自行車檔位調(diào)到多少合適？
山地車的擋位調(diào)整要根據(jù)路況，如平坦、顛簸、上坡或下坡，風(fēng)速和風(fēng)向，如逆風(fēng)、順風(fēng)等客觀因素隨時(shí)調(diào)整。如果是在平坦的道路上下坡騎行，而且是順風(fēng)，可以把速比調(diào)到最大，這樣可以提高騎行速度，節(jié)省體力。
如果道路泥濘、顛簸、逆風(fēng)、上坡等。，無(wú)論騎行速度如何，都可以將速比調(diào)到最低或更低，以節(jié)省體力，安全平穩(wěn)地通過(guò)不良路面。
山地自行車檔位調(diào)到多少合適？一般來(lái)說(shuō)，在，左撥向前，右撥向后。變速器上的數(shù)值越大，速比就越高，也就是說(shuō)左手的數(shù)值越大，齒板的檔位就越大，飛輪的檔位就越小。這時(shí)候前面大，后面小，速度最快，反之亦然。
唐 不要同時(shí)更換前后變速器，這樣對(duì)變速器不好。;停止后不要改變速度。后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)一定要變速，否則也會(huì)傷變速器。
前大后小最快，前小后大比較省力，但是蹬車頻率高，時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。
正確的變速方法是:飛輪(也就是后盤)從一個(gè)較大的盤開(kāi)始，隨著轉(zhuǎn)速的增加換到一個(gè)較小的盤，既省力又快。如果齒板(即前板)是三件式的，當(dāng)前板掛入最大板時(shí)，后板不能掛入最大板，而當(dāng)前板掛入最小板時(shí)，后板不能掛入最小板，當(dāng)前板在中間板時(shí)，后板是自由的。
平整道路時(shí)，前面大，后面小。如果前面小，后面大，會(huì)很累，很慢。上坡使用時(shí)，前小后大，因?yàn)榍按蠛笮?，不僅會(huì)讓你疲勞，遇到陡坡還會(huì)增加傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。一般情況下，下坡坡度要前大后小，便于控制速度；上坡一般不需要換擋，上坡前要換到低檔(前小后大)，因?yàn)樯掀聯(lián)Q擋容易損壞變速器。