豐田榮放會(huì)出插電混動(dòng)嗎 榮放2022款25l雙擎混動(dòng)電池有多大的？
榮放2022款25l雙擎混動(dòng)電池有多大的？18.1kWh .房融2022款25l雙擎混動(dòng)搭載了由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。最大功率194 kW，百公里加速9.1秒，純電動(dòng)
榮放2022款25l雙擎混動(dòng)電池有多大的？
18.1kWh .房融2022款25l雙擎混動(dòng)搭載了由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。
最大功率194 kW，百公里加速9.1秒，純電動(dòng)NEDC續(xù)航里程95km，搭載18.1kWh電池組，NEDC綜合油耗1.1L/100km。
雙電機(jī)2.5L阿特金森循環(huán)四缸汽油機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kW(178PS)。
綜合最大功率225kW(306PS)。
0-100公里/小時(shí)加速6.0秒
電池容量為18.1kWh
續(xù)航75km(WLTP標(biāo)準(zhǔn))，綜合油耗1.0L/100km。
RAV4榮放雙擎E 2022款上市哪款值得買(mǎi)？
RAV4榮譽(yù)雙擎E 2022，哪個(gè)不值得選擇。為什么豐田總是嚷嚷著要插電式混動(dòng)車，總是游說(shuō)對(duì)其混動(dòng)車的認(rèn)可和支持？原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樨S田 s在插電式混動(dòng)車陣營(yíng)的表現(xiàn)極差。讓 讓我們看看上半年這些汽車的批發(fā)量數(shù)據(jù)。其實(shí)風(fēng)險(xiǎn)(銷量)更低。
卡羅拉、1403雷凌、455威蘭達(dá)、2246房融RAV4、1508純電動(dòng)車也銷售不佳。比如C-HR EV得分414，IZOA EV低至432；It 這是半年的累計(jì)批發(fā)量，你可以 我平均每個(gè)月都不看。如果把保額的數(shù)據(jù)拿出來(lái)，只會(huì)更尷尬。豐田汽車公司在汽車電氣化方面的表現(xiàn)很差，但為什么會(huì)這么差？讓 讓我們看看房融雙清E的水平。
房融插電混動(dòng)版有兩個(gè)選擇，24.88-25.68萬(wàn)的版本是前驅(qū)，純電續(xù)航里程按NEDC法是95公里，不高。車輛采用2.5升米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)(豐田稱之為阿特金森)，搭配E-CVT。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率只有132 kW/224N·m，電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是134 kW/270N·m，扭矩也小。
這個(gè)組合可以做到9.1秒破百，動(dòng)力平平無(wú)奇，最低充電油耗5.5L/100km左右，對(duì)于前驅(qū)插電式混動(dòng)車來(lái)說(shuō)略差。
四驅(qū)版指導(dǎo)價(jià)28.28-29.68萬(wàn)，純電動(dòng)續(xù)航里程87公里。發(fā)動(dòng)機(jī)和前置E-CVT的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)保持不變，通過(guò)增加后置電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)；但后置電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)低至40kw/121N·m，是一個(gè)很差的標(biāo)準(zhǔn)。
所以它的四驅(qū)系統(tǒng)體驗(yàn)很一般，最好成績(jī)只有7.4秒；同時(shí)，這款車的智能化水平幾乎等于 "精神發(fā)育遲滯與同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車相比。輔助駕駛系統(tǒng)缺少并線輔助和道路交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)。除了旗艦版沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，低配車沒(méi)有倒車影像，沒(méi)有天窗。；車機(jī)不支持OTA，座椅標(biāo)配是低檔面料，其他版本的面料和真皮，配置真的很寒酸。
目前21-22萬(wàn)預(yù)算，可以選擇的緊湊型插電式混合動(dòng)力SUV是比亞迪宋加DM-p，這款車上半年銷量達(dá)到159068輛...如果把豐田所有插電式混動(dòng)車放在一起，上半年銷量只有宋PLUS的3.52，可見(jiàn)插電式混動(dòng)車選擇什么品牌，顯然應(yīng)該首選國(guó)產(chǎn)車。
這款車的四驅(qū)版不僅在配置和智能上遠(yuǎn)超房融，而且在四驅(qū)系統(tǒng)上也有著絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。后置電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)為120 kW/280N·m，前置電機(jī)為145 kW/316N·m，在純電和混動(dòng)模式下的駕駛品質(zhì)遠(yuǎn)超房融。
其次，宋PLUS采用1.5T阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配102 kw/231n·m；；更小的排量，更大的扭矩，特殊的工作模式，四驅(qū)版的油耗與其前驅(qū)版相當(dāng)，純電動(dòng)續(xù)航里程100公里。那個(gè) 這就是這款車銷量如此之高的原因。豐田在插電式混動(dòng)和純電動(dòng)兩大陣營(yíng)都不具備競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)在，燃油車也在以一個(gè)代價(jià)顯示自己的沒(méi)落。這些高價(jià)低質(zhì)的洋品牌車真的很難理解。
天河MCN出版，版權(quán)所有。
請(qǐng)喜歡我們的內(nèi)容并關(guān)注它。