面對自行車共享 的任意拋棄，應(yīng)該如何管理？目前還沒有解決的辦法。自行車共享剛投入使用的時(shí)候，人們就想到了這個(gè)問題，于是在一些區(qū)域劃出了自行車共享停車點(diǎn)，但是時(shí)間長了，發(fā)現(xiàn)即使劃出停車點(diǎn)也不能改善亂停亂

面對自行車共享 的任意拋棄，應(yīng)該如何管理？目前還沒有解決的辦法。自行車共享剛投入使用的時(shí)候，人們就想到了這個(gè)問題，于是在一些區(qū)域劃出了自行車共享停車點(diǎn)，但是時(shí)間長了，發(fā)現(xiàn)即使劃出停車點(diǎn)也不能改善亂停亂放的問題，畢竟是騎自行車的人 的意識。自行車共享公司也安排人員每天定時(shí)停放自行車共享，但畢竟人多車少，不可能一直工作，所以還是比較亂。目前相關(guān)部門對共享單車的管理還沒有相關(guān)規(guī)定，共享單車公司管理有限，完全靠人 自覺遵守。但是很多人以方便為主，哪里方便就停哪里，所以會比較亂。如果我們想從根本上解決問題，我們只能改善人 的質(zhì)量。如果可以緩解，可以要求相關(guān)部門制定一些管理規(guī)定，要求自行車共享公司加強(qiáng)管理，也可以對停車進(jìn)行罰款和強(qiáng)制緩解。掃碼的時(shí)候可以記錄個(gè)人信用，不是簡單的禁止借車。沒有按時(shí)歸還就從押金里扣錢，扣完之后凍結(jié)賬戶。至于小黃車的損壞情況，可以在上掃描二維碼進(jìn)行追蹤定位。如果二維碼損壞或被惡意盜用，會在后臺報(bào)警。自從自行車共享被引入以來，這個(gè)問題一直困擾著自行車共享的每個(gè)運(yùn)營者。自行車共享應(yīng)該如何保護(hù)它？首先，從外部因素來看，自行車共享的投放導(dǎo)致了很多問題。一般自行車共享沒有車棚，導(dǎo)致自行車質(zhì)量受損，風(fēng)吹雨打，車內(nèi)整體損壞很大。有必要提高自行車的質(zhì)量，或者在停放自行車的地方建一個(gè)車棚。下雨天還可以為行人提供遮擋，車棚還可以出租作為招商廣告牌。從內(nèi)部解決自行車損壞問題。另一方面，是用戶。對于用戶來說，不珍惜共享單車也是單車損壞的最重要原因。隨意擺放、花式騎行、嚴(yán)重的載人裝載，在一定程度上對自行車造成了不可逆的損害。解決這個(gè)問題不容易，因?yàn)楸举|(zhì)上提高國民素質(zhì)不容易。你可以在程序中強(qiáng)制將自行車鎖在某個(gè)區(qū)域。如果不把自行車放在指定區(qū)域，會一直扣賬，徹底杜絕自行車隨意擺放的問題。還有一些人有騎行的想法，把車輛私有化，破壞智能鎖，把零件拆開賣了換錢，可以說對車輛造成了很大的傷害。在放置自行車的位置設(shè)置攝像頭監(jiān)控車輛是一種解決方案。