寶馬MINI怎么樣？MINI是原屬于英國車，最后被寶馬收購，可謂是經歷了一番曲折。MINI是一款為都市而生的車。1959年，為應對當時燃油嚴重短缺的問題， 第一輛 MINI 誕生了。它是一代經典：從外

寶馬MINI怎么樣？

MINI是原屬于英國車，最后被寶馬收購，可謂是經歷了一番曲折。MINI是一款為都市而生的車。1959年，為應對當時燃油嚴重短缺的問題， 第一輛 MINI 誕生了。它是一代經典：從外形到駕駛體驗，再到其便利性，都充滿了對人的關注與關懷。用最少的資源，提供最豐富的體驗，用智慧和創(chuàng)意解決都市問題, 自誕生第一天起，這便是mini的使命。

先說mini三門版，有1.2T,1.5T,2.0T三種2.0T是4缸車，1.2和1.5都是三缸。其優(yōu)點是外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗還是比較不錯的，操控也很棒，有條件上2.0，其加速度也是不錯的，還有一點，其車內氛圍等相信會迷倒一片車迷的。其缺點也有一些，它的轉向手感偏重，這對一些美女長時間開車會有一些影響，儲物空間也是比較小的，懸掛偏硬，很多車友反應它的胎噪偏大。

Mini 的country man,有1.5T和2.0T兩種動力，其兼顧了三門版的優(yōu)點，更加擁有了指向精準，前排座椅也舒適一些。缺點依舊是胎噪明顯，懸掛偏硬，轉向偏重。

Mini的clubman提供1.5T和2.0T兩種動力。其優(yōu)點是乘坐空間不錯，外觀漂亮，油耗較低，內飾造型精美，外觀漂亮，地盤有明顯的質感。缺點也是懸掛硬，防爆胎坑，轉向厚重，外漆面偏軟。

Mini的john cooper works，通常說是jcw，其具備了三門版的所有優(yōu)缺點，但還是有點隔音似乎沒有mini的其他款車型做得好。

不管是哪一款mini，都是相當不錯的，動力最好是買大點的，不然太肉，后期保養(yǎng)費也是一筆不小的支出，都要考慮在內，如果不差錢的話可以當筆者沒說，哈哈。

寶馬迷你車質量怎么樣？

質量不錯！MINI誕生于1957年，出自著名的汽車設計師亞力·伊西戈尼斯爵士(Alec Issigonis)手筆，最初的MINI并不是為了運動，而是為了造一輛最便宜而且好用的車，在盡可能小的車身里榨取盡可能大的空間。所以MINI車的車輪分布于車身的四角，小巧的車身帶來了不可思議的軸距，同時也讓車身四平八穩(wěn)。

MINI車是全世界最早使用橫置發(fā)動機的車型之一。著名的賽車專家John Cooper發(fā)現了MINI的潛質，經過他的重新調校，充分挖掘了MINI車的潛質，并成功3次奪得蒙地卡羅越野賽冠軍。MINI Cooper就這樣誕生了。

后來MINI成為寶馬旗下的著名品牌，在寶馬的打造下，充分發(fā)揮MINI的特點，小巧和時尚成為其主打的形象，超強的動力以及完美的操控就成了MINI Cooper最好的名片。

MINI Cooper在寶馬旗下，并沒有喪失其原有特色，相反做的更加突出。現在MINI Cooper已經成為跨越汽車界與時尚界的橋梁，服裝、電子產品、甚至是建筑裝潢，都在從這款小車上汲取靈感。

MINI車的名字就是迷死你，事實上果然如此。MINI車的出現，讓中文里多了一個叫“迷你”的詞匯，可見這款車的影響力是多么深遠。受它影響不只是我們，風靡全球的迷你短裙也是受MINI車的影響，讓倫敦的服裝設計師突發(fā)靈感，又增加了一款美麗的女裝

現在這種大膽配色的MINI Cooper是寶馬接手后新產品，一經推出就成為世界的焦點，不僅僅在汽車界，迅速波及到了時尚界。MINI Cooper的車頂和車身不是同一種顏色，而且MINI車的A、B、C柱全部采用深色處理，讓車頂看起來就像一頂可愛的帽子。車頂也迅速成為MINI車迷的創(chuàng)作園地，無數種個性的車頂圖案被設計出來。當然這種車身藝術不僅僅停留在車頂，MINI Cooper的車設同樣具有很強的可發(fā)揮性。

MINI Cooper如此惹人注意，不只是因為配色，造型同樣經典。MINI的車燈總是大大的，圓圓的，而且還有大燈清洗系統。引擎蓋的線條很漂亮，連帶著大燈的外框，打開之后兩個圓圓的鑲著亮邊洞，很好玩。車門采用無框的玻璃窗設計，而且車門特別長，為的是方便后排人員上下。但是這個修長的大門同樣也是MINI Cooper的一大引人之處，再加上開門的角度接近90度，更讓人不舍。