汽車座椅怎么調高矮？汽車座椅可以調整高低。但是不同品牌不同配置的車輛是不一樣的，雖然汽車座椅的高低調整不是必備功能，但目前市場上的轎車普遍均有配備。上車之后，首先先調座椅高低，坐下之后能舒服的看到前面

汽車座椅怎么調高矮？

汽車座椅可以調整高低。但是不同品牌不同配置的車輛是不一樣的，雖然汽車座椅的高低調整不是必備功能，但目前市場上的轎車普遍均有配備。

上車之后，首先先調座椅高低，坐下之后能舒服的看到前面。

接著是調整座椅前后，根據體型，右腳適應一下油門和剎車的位置，保證右腳可以自然舒服輕松將油門和剎車踩到底的情況下，同時調整座椅的前后。

接下來調整靠背，身體稍微后仰，坐墊向前翹一點，臀部在靠背和坐墊的夾角里，不往前滑就可以了。

最后雙手握住方向盤，3點和9點的位置，手臂自然彎曲，看轉動順不順手，不要擋住儀表盤。

再調好三個后視鏡，確保前后都能看清楚。

汽車座椅高低調節(jié)最佳位置？

1.汽車座椅調高低的按鈕，一般在主駕駛座椅的左側。

2.坐在主駕駛座椅上，左手摸一下左側，會有很多按鈕。一般包括座椅高低調節(jié)、靠背角度調節(jié)等。根據車型的不同，位置可能會有所差別，建議查看車輛使用說明書，上面都會有講解，以說明書上寫的為準。

3.調整座椅高低的時候，保證頭部與車頂保持1拳~2拳的距離最好。這是因為這個距離可以保證視野最寬闊，清晰。

4.附座椅調整技巧：

5.座椅調整的原則是，在保證方向盤用起來順手，視野清晰的這兩項前提下，自己怎么坐的舒服怎么調整座椅。中心思想只有一點，就是駕駛員乘坐舒適，同時方便駕駛汽車。

汽車座椅怎么調最合適？

其實汽車座椅怎么調最合適，就是根據自己的身高，體重，腿的長短，來調節(jié)到符合自己的駕駛舒適度，駕駛習慣，和視線好，的一種方式，但老司機在調節(jié)座椅的時候，不但考慮以上條件，還有以下的問題，一是腿與方向盤的距離，要一拳。

二是A，B柱的視線要好，三是，倒車鏡的角度適不適合。

汽車座椅怎么調最合適？

調到自己最舒適的位置。

其實汽車座椅的調法。在網上說的也是各種各樣的，有標準的也有不標準的，其實我個人認為根據你自己的身高胖矮來調整。自己開車的時候多去感受一下，調到自己最舒服的位置就可以，別人的舒服位置不一定適合你，平時注意感受吧。

汽車座椅怎么調最合適？

現在的汽車座椅有兩種方式，第一種是手動，第二種是自動，所謂的自動就是它有智能模式，可以按照個人的身高，胖瘦，駕駛習慣，作為一種自定義的方式，設置個人的駕駛愛好駕駛習慣，總體上來說，調到最合適就是要確保安全的情況下，前方道路視力范圍可以看到暢通

汽車座椅怎么調最合適？

通常汽車座椅調節(jié)開關都是位于座椅側面，根據調節(jié)方向可以分為天前后調節(jié)，高低調節(jié)，靠背調節(jié)，要不調節(jié)，頭枕調節(jié)等。先把身體緊壓到座椅上，保證臀部及背部緊貼在座椅上。座椅靠背的調節(jié)主要以舒適為主。座椅高低調節(jié)，保證眼睛的水平線位于擋風玻璃中間位置偏上一點的位置。

汽車座椅怎么調最合適？

、汽車座椅的高低調整

汽車座椅高度的調整要根據駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素考慮，座椅的最佳高度要滿足這些條件：

首先，頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車

其次，圍繞著方向盤作調整。根據不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉動方便，同時肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。

另外，當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。

上車后應該明確調整的順序，首先應該做的是調節(jié)座椅的高低，身體坐正向前看，保證自己有一個良好的車外視野。

但是也不能調的太高，因為顛簸的時候，頭部很可能撞到車頂，而且你太高了，儀表盤可能會有反光折射，影響到你看儀表盤上的信息。

2、汽車座椅的前后調整

首先，調整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。

調整的方法：

一是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。

二是當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前后位置比較合適。三是背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上。

調節(jié)座椅的前后，這個前后主要是以剎車為標準和參照物的，保證我們能夠把剎車踏板完全踩死的時候，膝蓋還有一個明顯的彎曲角度，這樣就可以讓我們能夠通過腰間用力，把它能夠踩到底。

如果調的太靠前膝蓋容易頂到方向盤，影響行車安全，平時一個急剎車也可能會頂到膝蓋，造成傷害。

如果調的太遠，就可能發(fā)生剎車很難踩死的情況，急剎車時，也會因為腿伸的太直，無法提供一個緩沖。

這感覺就像筆直從三個臺階跳下腳會麻的，這個沖擊力比較大搞不好抽筋或者輕微的骨裂都是有可能的，太彎會撞膝蓋，太直有可能踩不到底。

3、調整方向盤

上下前后都調好了，接下來就是調節(jié)方向盤，調節(jié)方向盤有兩個原則，一個就是不要讓方向盤擋住你的儀表盤上的信息，還有就是避免膝蓋碰到方向盤