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南通興東機(jī)場屬于什么區(qū) 南通最大機(jī)場?

南通興東國際機(jī)場位于哪個區(qū)?南通興東國際機(jī)場位于江蘇省南通市通州區(qū),距離市中心直線距離10公里。是4南通最大機(jī)場?南通最大的機(jī)場是南通興東國際機(jī)場,位于通州區(qū)。它是江蘇省最早的民用機(jī)場。1993年8月

南通興東機(jī)場屬于什么區(qū) 南通最大機(jī)場?

南通興東國際機(jī)場位于哪個區(qū)?

南通興東國際機(jī)場位于江蘇省南通市通州區(qū),距離市中心直線距離10公里。是4南通最大機(jī)場?

南通最大的機(jī)場是南通興東國際機(jī)場,位于通州區(qū)。它是江蘇省最早的民用機(jī)場。1993年8月正式通航,因?yàn)榭拷虾#彩巧虾5妮o助機(jī)場。2019年,南通興東國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)348.44萬人次,居全國第51位。經(jīng)過多年的發(fā)展,僅僅一個機(jī)場已經(jīng)不能滿足南通及周邊城市居民的出行需求。因此,南通正在規(guī)劃建設(shè)新機(jī)場。這個新機(jī)場名氣很大,不僅超過了上海虹橋機(jī)場,還被譽(yù)為上海第三機(jī)場。

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南通的飛機(jī)場在哪?

南通興東國際機(jī)場位于南通市通州區(qū)興東街,與主城區(qū)接壤,每天約有40個航班飛往國內(nèi)外。

目前,南通新機(jī)場樞紐已被納入長三角一體化綱要。今年兩塊地選一塊,選址。再過幾年,猴南通將有一個飛遍全球的超大型航空樞紐機(jī)場,敬請期待。加油南通!

為什么叫興東機(jī)場?

南通興東機(jī)場又稱南通機(jī)場,是位于江蘇省南通市東北部,通州區(qū)興東鎮(zhèn)的民用機(jī)場。距南通市區(qū)約9.8公里。1992年底竣工,次年投入使用。它離上海大約100公里。機(jī)場西南端有寧啟高速和沿海高速入口,貫穿蘇通大橋和崇啟大橋。因?yàn)閷儆谂d東鎮(zhèn),所以叫興東機(jī)場。

為什么叫興東機(jī)場?

南通興東機(jī)場位于南通市東北部,通州市興東鎮(zhèn),距南通市區(qū)約18公里,占地1700多畝。1992年底竣工,次年投入使用。

南通興東機(jī)場航站樓建筑面積近6000平方米,可滿足年客流量24萬人次,高峰小時250人次。航站樓采用了前排一層流的現(xiàn)代建筑手法,吸收了南通農(nóng)村青瓦坡屋頂?shù)奶攸c(diǎn),頗具地方特色。...

南通興東機(jī)場位于南通市東北部,在通州市興東鎮(zhèn),距南通市區(qū)約18公里,占地1700多畝。1992年底竣工,次年投入使用。

南通興東機(jī)場航站樓建筑面積近6000平方米,可滿足年客流量24萬人次,高峰小時250人次。航站樓采用了前排一層工藝的現(xiàn)代建筑手法,吸收了南通農(nóng)村青瓦坡屋頂?shù)奶攸c(diǎn),頗具鄉(xiāng)土風(fēng)格。

南通興東機(jī)場按國家二類機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,飛行區(qū)凈空條件良好,無線電通信導(dǎo)航系統(tǒng)、進(jìn)近儀表著陸系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)和氣象先進(jìn)。自動遙測觀測系統(tǒng)。此外,還配備了完善的有線通信系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、供水、冷暖系統(tǒng)和飛機(jī)供油系統(tǒng),可用于MD-82、波音737、A320等大部分D型飛機(jī)的起降。

南通興東機(jī)場擁有各類生產(chǎn)生活用房,包括辦公樓、空管樓、公安樓、消防樓、維修間、貨運(yùn)營業(yè)廳、車庫、職工食堂、旅客食堂、招待所、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、場務(wù)綜合用房、污水處理系統(tǒng)等。

幾年來,南通興東機(jī)場先后開通了南通至廣州、北京、廈門、深圳、大連、成都、武漢、溫州、青島、南京等地的航班,運(yùn)送了數(shù)十萬人次的賓客往返于全國各地,迎來了我們黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人來南通視察和一些國家元首對南通的友好訪問。除了正常的航空客貨運(yùn)輸,南通機(jī)場還多次圓滿完成搶險救災(zāi)等國家重要物資的運(yùn)輸任務(wù)。

為什么叫興東機(jī)場?

南通機(jī)場的全稱是南通興東機(jī)場。官網(wǎng)明確顯示,2009年3月20日,民航局發(fā)布專題會議紀(jì)要[2009]12號《研究南通興東機(jī)場建設(shè)發(fā)展問題》,將南通興東機(jī)場定位為上海國際航空樞紐的輔助機(jī)場。近期規(guī)劃為國內(nèi)中型機(jī)場,中長期規(guī)劃為大型機(jī)場。

根據(jù)上海機(jī)場集團(tuán)的想法,如果選擇南通機(jī)場作為第三機(jī)場,我們將考慮將上海機(jī)場現(xiàn)有的公務(wù)機(jī)和低成本航空航班搬遷到這里。釋放的資源將用于滿足其他航空公司的開航申請。但這一想法并沒有得到民航業(yè)的廣泛認(rèn)可。上海某航空公司負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),南通機(jī)場比虹橋、浦東離上海更遠(yuǎn)。乘坐公務(wù)機(jī)出行的人時間需求強(qiáng)烈,能否接受在南通坐飛機(jī)還是個未知數(shù)。如果低成本航空公司的航班離開上海,會增加轉(zhuǎn)運(yùn)成本,削弱低成本優(yōu)勢。同時,南通機(jī)場經(jīng)常有交通管制這些問題還有待解決。 "