許多舊輪胎在大量廢舊輪胎銷往何處？被翻新?，F(xiàn)在很多黑心廠家把廢舊輪胎回收處理后，再變成新輪胎，以新輪胎的價格賣給市場，對大貨車的安全行駛造成了很大的危害。而且很多化工廠都是用廢輪胎來煉油的，但是這幾年

許多舊輪胎在

大量廢舊輪胎銷往何處？

被翻新?，F(xiàn)在很多黑心廠家把廢舊輪胎回收處理后，再變成新輪胎，以新輪胎的價格賣給市場，對大貨車的安全行駛造成了很大的危害。而且很多化工廠都是用廢輪胎來煉油的，但是這幾年環(huán)保檢查非常嚴格。

大量廢舊輪胎銷往何處？

:首先你要把你存放廢舊輪胎的地址發(fā)出來，讓需要的廠家聯(lián)系你。加工的輪胎種類很多。第二，你要把廢輪胎的規(guī)格寫清楚，因為輪胎的大小和價格都不一樣。第三，廠家為了節(jié)約成本，會選擇就近拉貨。一般收集汽車用輪胎的廠家比較少，大型工程車輛用輪胎比較容易買到，價格也相對較高。

大量廢舊輪胎銷往何處？

大多數(shù)情況下，車主更換完汽車輪胎后，修車店會以幾塊錢甚至更多的價格從車主手中收購舊輪胎。或者好像是車主自己把舊輪胎賣給了一些廢品場或者其他的。根據(jù)正常情況，廢輪胎的主要回收方法如下:

輪胎商販去輪胎修理店、廢品站、司機等地回收各種廢舊輪胎。集中回收挑選后，按需賣給當?shù)鼗驀馍嫌紊碳遥?/p>

一般來說，上游業(yè)務是指新舊輪胎翻面或汽車輪胎火燒修補或覆蓋輪胎或簾布的加工點。上游商家將舊輪胎加工后變成可用輪胎，返銷給補胎店或司機；

上游商家的主要功能包括:分割、粉碎、磨粉、提煉等環(huán)節(jié)，然后對輪胎進行加工，賣給上一級商家。這樣，經(jīng)過層層加工，就會有商家將加工好的商品進一步加工，然后出售。

輪胎是裝配在各種車輛或機械上，在地面上滾動的圓形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪轂上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。

輪胎經(jīng)常在復雜和惡劣的條件下使用。它們在行駛中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。同時還要求高耐磨性和彎曲柔韌性，以及低滾動阻力和發(fā)熱。半個世界 s橡膠消耗用于輪胎生產(chǎn)，說明輪胎消耗橡膠的能力。

大量廢舊輪胎銷往何處？

一般來說，舊輪胎從車上換下來后有幾種命運:

1.賣給或給補胎師傅或收胎工或收廢品的，然后補胎師傅和收廢品的賣給收輪胎的。

1.磨損不太厲害(能湊合)賣給司機繼續(xù)用；

2.能用火翻新或補胎的，賣給翻新或補胎的輪胎加工商加工，再由補胎師傅繼續(xù)使用或直接賣給司機；3.磨損嚴重(報廢)的輪胎會被賣到相應的加工廠進行切割粉碎或提煉，然后進一步加工；

4.能制成各種橡膠制品的直接制成橡膠制品，如鋼絲簾布、尼龍簾布、廢舊輪胎盆等。