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當你決定一個品牌或一個車型時，第一件事當然是外觀?？酒岬募夹g和水平直接影響到對這款車的第一印象。油漆材料包括底漆、面漆和清漆。不同品牌的涂料直接影響最終效果。

當然，我們可以 選車的時候不知道具體的油漆品牌，但是我們可以根據(jù)油漆的效果來判斷油漆的好壞。好的油漆，表面透明光亮，顏色深沉自然，不應有顏色不均、色差和大面積的凹坑或凸起。

據(jù)了解，在

自行車助力器好用嗎？

許多購買了 "通勤神器和表示實際使用后他們的體驗并不好。在一個購物平臺上，輔助輪助推器是最暢銷的 "神器 "。這款助力器是電機、電池、車輪的一體化裝置。它聲稱它不需要打孔，它的外觀看起來像一個兒童 的自行車。

針對這種助推器，一個消費者說電量充足的情況下，勉強可以行駛20公里，和標稱的30公里相差很大。另外，人類騎電動輪阻力大，體驗不好。 "

另一位消費者表示，雖然輔助輪式助推器裝卸方便，但下地鐵后公司內(nèi)還是有些坑坑洼洼。遇到這樣的路段，助力器往往不能正常接觸地面，但有時加速會打破車輛的平衡，非常不方便。

平臺上的另一個后驅(qū)助力器，通過橡膠輪和輪胎之間的摩擦傳動，避免了這樣的問題。但是，消費者也遇到了新的問題:下雨天輪胎打濕后，會隨著膠輪打滑，根本無濟于事。不僅如此，泥點刮掉后，還會撲到背上。后驅(qū)膠輪變速器常見打滑和假接觸現(xiàn)象。

一些消費者指出，這三種輔助設備的共同缺點是 "在剎車前調(diào)整速度是非常不方便的。

與此同時，一些消費者質(zhì)疑電子商務中的賣家 s店: "安裝輔助裝置后剎車距離會延長嗎？ " "各地嚴查自行車是否改裝成電動車，這個輔助裝置是否違法？ " "電池安全嗎？ "

行業(yè):安裝不合法，不安全。

裝有助力器的自行車上路真的安全嗎？

上海自行車行業(yè)協(xié)會的工作人員告訴北青報記者， "自行車是自動推進的。有了任何動力設備，就不能再叫自行車了，可以看作是簡單的電動自行車。 "工作人員表示，這種改裝所采用的技術并沒有普通電動車所具備的各種保護裝置。如果控制器出現(xiàn)故障，很可能會導致no剎車可以制動的情況。

"最重要的是，國家對自行車和電瓶車的生產(chǎn)有嚴格的標準。如果自行車裝了電池，那就是改裝，會壞了 性能平衡和。;自行車本身。既不合法也不符合行業(yè)規(guī)定，也不安全。 "工作人員告訴北青報記者，不鼓勵騎行者對自行車進行不必要的改裝。如果想省力，不妨加點錢買正規(guī)的電動自行車。

自行車助力器好用嗎？