自行車(chē)的車(chē)輪為什么要做成圓形的？自行車(chē)的輪子為什么做成圓形懲罰？因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中，圓輪的臂長(zhǎng)總是相等的，只要控制驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的力，就可以控制車(chē)輪的輸出力。當(dāng)圓輪旋轉(zhuǎn)到任意角度時(shí)，圓心到地面的距離是恒定的，

自行車(chē)的車(chē)輪為什么要做成圓形的？

自行車(chē)的輪子為什么做成圓形懲罰？因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中，圓輪的臂長(zhǎng)總是相等的，只要控制驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的力，就可以控制車(chē)輪的輸出力。

當(dāng)圓輪旋轉(zhuǎn)到任意角度時(shí)，圓心到地面的距離是恒定的，自行車(chē)不會(huì)上下跳動(dòng)。

圓滑的輪廓和固定的半徑?jīng)Q定了它在滾動(dòng)的時(shí)候很流暢，不會(huì)出現(xiàn)忽快忽慢的情況。

自行車(chē)的車(chē)輪為什么要做成圓形的？

因此，人們把輪子做成圓形，使車(chē)軸穿過(guò)圓心。當(dāng)車(chē)輪在地面上滾動(dòng)時(shí)，車(chē)軸與地面之間的距離總是等于車(chē)輪的半徑。

只有這樣，它才能順利運(yùn)行。如果這個(gè)車(chē)輪變形了，不是圓的，輪輞到車(chē)輪中心的距離不對(duì)等，那么這種車(chē)走起來(lái)肯定會(huì)上下顛簸。怎么才能更好的往前走？

當(dāng)然，輪子是圓的，因?yàn)闈L動(dòng)摩擦小于滑動(dòng)摩擦。為什么輪子是圓的？

你可能會(huì)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題不簡(jiǎn)單，因?yàn)閳A輪子容易滾動(dòng)！

一個(gè)圓輪子能滾一圈又一圈只是表面現(xiàn)象，一定要抓住圓的本質(zhì)，對(duì)圓進(jìn)行科學(xué)的分析，找出輪子是圓的根本原因。圓的重要性質(zhì)是什么？

讓 讓我們先看看右邊畫(huà)的一個(gè)圓。外圓稱為圓周，畫(huà)圓時(shí)圓規(guī)所系的點(diǎn)(為了方便看，現(xiàn)在畫(huà)成黑點(diǎn))稱為圓心。

讓 讓我們拿一把尺子，測(cè)量圓周上任何一點(diǎn)到圓心的距離。他們都是平等的。這個(gè)相等的距離叫做半徑。

這是圓的重要性質(zhì)。

如果把車(chē)輪做成一個(gè)圓，車(chē)軸放在圓心上，當(dāng)車(chē)輪在地面上滾動(dòng)時(shí)，車(chē)軸離地面的距離始終等于車(chē)輪的半徑。

所以安裝在車(chē)軸上的車(chē)廂和坐在車(chē)廂里的人都會(huì)被車(chē)子順利拉走。

假設(shè)這輛車(chē)的車(chē)輪壞了，不是圓的，輪輞比另一個(gè)高，也就是說(shuō)輪輞到車(chē)輪中心的距離不對(duì)等，那么這種車(chē)走起來(lái)一定會(huì)把你的頭撞得不省人事。

輪子是圓的，當(dāng)然還有其他原因。比如東西在地上滾，比在地上拖要省力很多。這是因?yàn)闈L動(dòng)摩擦阻力小于滑動(dòng)摩擦阻力。然后，你一定要知道為什么畫(huà)圓的時(shí)候要用圓規(guī)。

因?yàn)閳A規(guī)和指南針之間的距離。;英尺是常數(shù)后，指南針和。;雙腳張開(kāi)。人們是什么時(shí)候認(rèn)識(shí)到圓的本質(zhì)的？

這確實(shí)是很久以前的事了。

起初，是大自然啟發(fā)了人們?？?，天上的太陽(yáng)和半個(gè)月亮多圓??！

這些客觀的東西讓人得到一個(gè)圓形的形象。

圈子的概念逐漸產(chǎn)生。

人們也開(kāi)始學(xué)習(xí)畫(huà)圓，但是畫(huà)一個(gè)非常光滑的圓真的不容易。

從生產(chǎn)實(shí)踐中，人們知道圓周上各點(diǎn)到固定點(diǎn)(圓心)的距離是相等的，于是發(fā)明了圓規(guī)來(lái)畫(huà)圓。