風(fēng)陵大橋修建是哪年？風(fēng)陵渡黃河鐵路橋始建于20世紀(jì)60年代末，1970年建成通車。南同蒲鐵路與隴海線華山站跨黃河相連。本次改造主要包括更換橋上所有箱梁和架設(shè)電氣化電桿，標(biāo)志著南同蒲線完成電氣化改造，告

風(fēng)陵大橋修建是哪年？

風(fēng)陵渡黃河鐵路橋始建于20世紀(jì)60年代末，1970年建成通車。南同蒲鐵路與隴海線華山站跨黃河相連。本次改造主要包括更換橋上所有箱梁和架設(shè)電氣化電桿，標(biāo)志著南同蒲線完成電氣化改造，告別以往的內(nèi)燃機(jī)車，實(shí)現(xiàn)電力機(jī)車牽引。改造后，通過(guò)大橋的列車速度將從原來(lái)的25公里/小時(shí)提高到80公里/小時(shí)。風(fēng)陵渡黃河鐵路大橋的恢復(fù)運(yùn)營(yíng)為即將到來(lái)的春運(yùn)高峰旅客提供了另一種出行途徑。同時(shí)，對(duì)華北、西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和山西煤炭的運(yùn)輸起到了非常重要的推動(dòng)作用。

風(fēng)陵大橋修建是哪年？

1954年3月開工建設(shè)黃河鐵路臨時(shí)橋，1958年1月1日建成通車。1 960年8月，在三門峽水庫(kù)停止泄洪之前，這座臨時(shí)橋梁被拆除了。1 966年3月，由鐵道部第三工程局第三處承建的黃河鐵路橋重建，1970年10月1日正式通車。

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