蘭渝高鐵什么時(shí)候通車？9月29日，穿越甘肅、陜西、四川、重慶，穿越黃土高原和秦巴山區(qū)的蘭渝鐵路，經(jīng)過9年的艱苦建設(shè)，于29日投入運(yùn)營(yíng)，形成了一條 "黃金通道和貫穿西部的南北。29日8時(shí)38分，K451

蘭渝高鐵什么時(shí)候通車？

9月29日，穿越甘肅、陜西、四川、重慶，穿越黃土高原和秦巴山區(qū)的蘭渝鐵路，經(jīng)過9年的艱苦建設(shè)，于29日投入運(yùn)營(yíng)，形成了一條 "黃金通道和貫穿西部的南北。29日8時(shí)38分，K4515次列車離開重慶火車站，開往西北方向蘭州。9: 09 31分鐘后，K4518次列車離開蘭州開往重慶。與以往列車不同的是，這兩趟列車不再需要繞行隴海線、西康線、襄渝線，而是沿蘭渝鐵路直線到達(dá)。當(dāng)日，蘭州還首發(fā)了首趟裝載石棉、洋蔥、純堿等貨物的國(guó)際貨運(yùn)班列，經(jīng)蘭渝鐵路抵達(dá)南寧鐵路局欽州港，前往越南、菲律賓、印度尼西亞。蘭渝鐵路也是精準(zhǔn)扶貧的長(zhǎng)期干線，六盤山、秦巴山區(qū)10多個(gè)國(guó)家扶貧重點(diǎn)縣分布在沿線22個(gè)縣市。隨著全線的開通運(yùn)營(yíng)，沿線豐富的農(nóng)牧業(yè)、有色金屬、煤炭礦產(chǎn)資源有了廉價(jià)快捷的鐵路運(yùn)輸通道，從而加快了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快了沿線脫貧致富的速度。蘭渝鐵路修建之初；;蘭州至重慶的運(yùn)行時(shí)間為12個(gè)多小時(shí)，比以前縮短了約8個(gè)小時(shí)。蘭州到成都的運(yùn)行時(shí)間在11個(gè)小時(shí)以上，比以前縮短了10個(gè)小時(shí)左右。據(jù)鐵路部門介紹，未來(lái)隨著逐步提速，蘭州至重慶、成都間的運(yùn)行時(shí)間將進(jìn)一步縮短。蘭渝鐵路建設(shè)初期；;s運(yùn)營(yíng)，每天有30對(duì)貨運(yùn)列車，其中蘭州北-興隆場(chǎng)直通車10對(duì)，蘭州北-成都北直通車16對(duì)。預(yù)計(jì)年運(yùn)輸能力將達(dá)到6000萬(wàn)噸。

蘭州有往重慶的高鐵嗎？

蘭渝高鐵2022最新路線過哪些地方？

蘭渝鐵路(蘭渝鐵路)是連接蘭州和重慶的國(guó)鐵I級(jí)雙線電氣化客貨共線快速鐵路。該線南北走向，是西北和西南地區(qū)客貨并重的大能力運(yùn)輸新通道。;中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，是貫穿南北的第三條鐵路大動(dòng)脈。[1][2]

2014年8月，蘭渝鐵路高南支線開通；2015年1月，渝北至韋陀段投入運(yùn)營(yíng)；2015年12月，重慶北至廣元段正式投入運(yùn)營(yíng)；2016年12月，甘肅岷縣至廣元段開通；2017年9月29日，岷縣至夏官營(yíng)段開通，標(biāo)志著蘭渝鐵路正式開通。[3][4]

蘭渝鐵路北起蘭州火車站，南至重慶北站，途經(jīng)甘肅、四川、重慶三省22個(gè)市縣(區(qū))。正線全長(zhǎng)886公里，橋隧占全線比例為72%。設(shè)計(jì)旅客列車速度目標(biāo)為時(shí)速160公里，有條件的區(qū)段預(yù)留時(shí)速200公里。[5][1]