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欽州會跟北海合并嗎(未來欽州,北海,防城港會合并嗎?)

未來欽州,北海,防城港會合并嗎?回答這個問題的時候,我們可以先對比兩張地圖。一個是珠江三角洲,最有活力的地區(qū)。它位于廣東省的中南部。是我國重要的經濟中心區(qū)域,在全國經濟社會發(fā)展和改革開放全局中具有突出

欽州會跟北海合并嗎(未來欽州,北海,防城港會合并嗎?)

未來欽州,北海,防城港會合并嗎?

回答這個問題的時候,我們可以先對比兩張地圖。一個是珠江三角洲,最有活力的地區(qū)。它位于廣東省的中南部。是我國重要的經濟中心區(qū)域,在全國經濟社會發(fā)展和改革開放全局中具有突出的帶動作用和決定性的戰(zhàn)略地位。是全球最具影響力的先進制造業(yè)基地和現(xiàn)代服務業(yè)基地,是參與經濟全球化的主要區(qū)域,是國家科技創(chuàng)新和技術研發(fā)基地,是國家經濟發(fā)展的重要引擎,是南方對外開放的門戶,是華南、華中、西南地區(qū)發(fā)展的龍頭。是創(chuàng)新能力和綜合實力最強的三大城市群之一,被譽為 "南海之珠。其中廣州、深圳、珠海三個城市實力最為突出。

這第二張地圖是廣西的欽州、北海、防城港。是不是很像珠三角的廣州深圳珠海?結合近年來,國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《西部大開發(fā)“十三五”規(guī)劃》,宣布為 "第十三個五年計劃西部開發(fā)。廣西平陸運河建設項目極其耀眼。

平陸運河建成后,南寧 從欽州港經平陸運河出海里程只有280公里,比原來的出海里程縮短了560公里,一定程度上解決了常州水利樞紐能力不足的問題。平陸運河連接西江航運干線和北部灣主航道,3000噸級江海船舶可從沿海港口直達南寧等城市,以及右江、左江、紅水河流域的貴港、崇左、百色、來賓等城市,縮短了廣西大部分沿江城市的出海里程,降低了運輸成本。平陸運河可與沿線現(xiàn)有交通線路和規(guī)劃交通線路(崇左至欽州高速公路等)相結合。),可以緩解廣西沿海港口主要依靠公路和鐵路進行運輸?shù)膲毫?,降低運輸成本。它不僅在廣西 對整個廣西的經濟發(fā)展也起著舉足輕重的作用。

從國家規(guī)劃可以看出,欽州、北海、防城港的地理位置在未來非常重要。欽州、防城港等港口城市進出口貿易繁榮,經濟相對發(fā)達。欽州和防城港對外合作項目較多,資源豐富。分離的力量大于合并的力量。現(xiàn)在我們非常重視絲綢之路的發(fā)展,強調邊境貿易的發(fā)展。欽州、北海、防城港地處絲綢之路,在海上交通樞紐網(wǎng)絡中占有重要地位。欽州港現(xiàn)在是欽州的經濟引擎。;的發(fā)展。積極開展對外合作,引進外資,建設石化、能源、糧油、裝備制造等重點產業(yè),促進經濟發(fā)展,潛力巨大。防城港是北部灣重要的開發(fā)城市,經濟發(fā)展?jié)摿薮蟆7e極與東盟經濟圈合作,引進外資,促進城市發(fā)展。

我們有理由相信,在未來,欽州、北海、防城港將被打造成珠三角這樣的經濟強區(qū)。眾所周知,如今珠江三角洲歐洲已經成為大灣區(qū)新的城市群,下一步將是所有城市的合并,真正成為珠三角的超級城市。那么,未來廣西的欽州、北海、防城港也將成為一個大灣區(qū),最終合并成一個超級城市,也不是不可能。讓 讓我們拭目以待吧!

后續(xù)真的來了!

國家近日發(fā)布《《北部灣城市群建設“十四五”實施方案》》,在優(yōu)化城市群空間格局、推進交通設施互聯(lián)互通、促進產業(yè)高層次分工合作等方面提出了35條具體內容。明確到2025年,北部灣城市群進一步發(fā)展壯大,常住人口城鎮(zhèn)化率提高5個百分點以上,一體化發(fā)展水平持續(xù)提升,初步建成生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、經濟充滿活力、生活品質優(yōu)良的藍色海灣城市群。到2035年,全面建成具有區(qū)域國際影響力的一流藍灣城市群。

規(guī)劃顯示,北部灣城市群橫跨廣西、廣東、海南三省,背靠西南,毗鄰粵港澳,面向東南亞。它是海上絲綢之路的重要樞紐,在西部大開發(fā)戰(zhàn)略格局和國家全局中具有獨特的地位。;它開放了。在 "第十四個五年計劃時期,北部灣城市群的戰(zhàn)略地位更加突出,我們必須更加積極主動,努力發(fā)展壯大,成為發(fā)展的持續(xù)動力源高質量發(fā)展。

根據(jù)規(guī)劃,北部灣城市群的建設將是 "一核一圈 "。提升南寧 s發(fā)展水平,促進高端要素集聚,強化國際合作、金融服務、信息交流、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)功能,打造 "一帶一路 "和內陸開放型經濟高地,提高面向東盟的輻射水平。培育現(xiàn)代化都市圈,推進南寧、欽州、防城港、北海深度城市化,促進都市圈交通有效銜接,打造1小時通勤圈,加強產業(yè)園區(qū)和科研平臺合作共建,促進教育醫(yī)療資源共享,打造北部灣城市群高質量發(fā)展的重要載體和有力支撐。

在交通設施互聯(lián)互通方面,打造北部灣現(xiàn)代化港口群。加快廣西北部灣國際門戶港建設,完成北部灣港總體規(guī)劃。暢通陸海運輸通道,拓展北行運輸通道,建設貴寧高速鐵路,升級改造G75藍海高速公路。研究建設平陸運河,連接西江和北部灣,開辟江海聯(lián)運新通道。

同時,促進高層次的產業(yè)分工與合作。完善城市群承接產業(yè)轉移統(tǒng)一政策,支持建立共同投資、共同開發(fā)、利益共享的產業(yè)合作發(fā)展機制。承接粵港澳大灣區(qū)的消費品加工、電子信息、裝備制造等產業(yè),推進長三角一體化建設兩個海灣和產業(yè)融合發(fā)展試驗區(qū)(廣西玉林)、粵瓊特別合作區(qū)(徐聞)、湛江-北海兩廣北部灣經濟合作區(qū)。