亞洲最大高鐵站是哪？亞洲最大的高鐵站是江蘇省南京市的南京南站。這個(gè)高速火車站的規(guī)劃始于20世紀(jì)80年代中期，早期的實(shí)地規(guī)劃始于20世紀(jì)90年代初，2008年開(kāi)始建設(shè)。三年后，這個(gè)非常現(xiàn)代化的高鐵站建成

亞洲最大高鐵站是哪？

亞洲最大的高鐵站是江蘇省南京市的南京南站。

這個(gè)高速火車站的規(guī)劃始于20世紀(jì)80年代中期，早期的實(shí)地規(guī)劃始于20世紀(jì)90年代初，2008年開(kāi)始建設(shè)。三年后，這個(gè)非?，F(xiàn)代化的高鐵站建成并投入使用。

高鐵站南京南站占地約70萬(wàn)平方米，這個(gè)火車站的總建筑面積達(dá)到了73萬(wàn)平方米，這在亞洲所有火車站中是前所未有的。

亞洲最大高鐵站是哪？

亞洲最大的高鐵站是南京南站，位于江蘇省南京市。這個(gè)高鐵站在外觀上很有特色，但內(nèi)部裝修設(shè)施卻很現(xiàn)代，而且是以世界一流的標(biāo)準(zhǔn)建造的?；疖囌镜母鞣N服務(wù)都非常細(xì)致周到，給趕時(shí)間的人以溫暖。這個(gè)高鐵站的其他功能特別完善。它是第一個(gè)通過(guò)垂直直接換乘的高鐵站，極大地方便了在此換乘的旅客，節(jié)省了時(shí)間。

亞洲最大高鐵站是哪？

:據(jù)了解，到2021年，亞洲最大的高鐵站是南京南站。它位于江蘇省南京市雨花臺(tái)區(qū)。截至2019年12月，南京南站占地面積約70萬(wàn)平方米，總建筑面積73萬(wàn)平方米，總建筑面積約45.8萬(wàn)平方米。它也是亞洲最大的火車站，車站建筑遵循 "古都新站。

亞洲最大的高鐵站排名？

我個(gè)人認(rèn)為亞洲最大的高鐵站應(yīng)該設(shè)在，無(wú)論是規(guī)模還是載客量，站臺(tái)數(shù)量還是鐵路線數(shù)量。

如果我們談?wù)撜九_(tái)和鐵路線的數(shù)量，Xi ;安北站亞洲最大(18個(gè)站臺(tái)34條線)，其次是鄭州東站(16個(gè)站臺(tái)32條線)、上海虹橋火車站(16個(gè)站臺(tái)30條線)、昆明南站(16個(gè)站臺(tái)30條線)、貴陽(yáng)北站(15個(gè)站臺(tái)32條線)。

亞洲最大的高鐵站排名？

北京西站是亞洲最大的高鐵站，位居京滬漢之首。

亞洲最大高鐵站究竟是哪個(gè)？

哈爾濱西站:22條線路10套，站房建筑面積7萬(wàn)平方米，日均客流量1.5萬(wàn)人。

沈陽(yáng)南站:26條線12套，站房面積10萬(wàn)平方米，建筑面積25.93萬(wàn)平方米，尚未開(kāi)通。

大連北站:20條線10套，站房建筑面積6.85萬(wàn)平方米，日均客流量1萬(wàn)人。

北京南站:13套24線，建筑面積31萬(wàn)平方米，日均客流量9.5萬(wàn)人。

天津西站:26條線13套，站房建筑面積10.4萬(wàn)平方米，總面積18萬(wàn)平方米。

石家莊站:30線13套，站房10.7萬(wàn)平方米，建筑面積390209平方米。

鄭州東站:32線16臺(tái)，建筑面積14.99萬(wàn)平方米，建筑面積41.18萬(wàn)平方米，日均客流量2萬(wàn)人。

武漢站:11站20線，建筑面積370860㎡，站房建筑面積114602㎡，日均客流量5萬(wàn)人。

長(zhǎng)沙南站:28條線13套，建筑面積27.8萬(wàn)平方米，站房建筑面積13.1萬(wàn)平方米，日均客流量5萬(wàn)人。

廣州南站:28條線15套，建筑面積37萬(wàn)平方米，站房建筑面積16.8萬(wàn)平方米，日均客流量8萬(wàn)人。

深圳北站:11套20條線，建筑面積18.2萬(wàn)平方米，日均客流量5萬(wàn)人。

上海虹橋火車站:16臺(tái)30線，站房建筑面積10萬(wàn)平方米，建筑面積23萬(wàn)平方米，日均客流量11.5萬(wàn)人。

杭州東站:30條線15套，建筑面積35.4萬(wàn)平方米，站房建筑面積15.56萬(wàn)平方米，日均客流量7.5萬(wàn)人。

南京南站:28條線15套，建筑面積16萬(wàn)平方米，建筑面積45.8萬(wàn)平方米，日均客流量5.5萬(wàn)人。

合肥南站:26條線12臺(tái)，站房建筑面積9.92萬(wàn)平方米，日均客流量4000人。

南昌西站:26條線12臺(tái)，建筑面積25.9萬(wàn)平方米，站房11.45萬(wàn)平方米，日均客流量2萬(wàn)人。

太原南站:22條線10套，建筑面積20.06萬(wàn)平方米，站房建筑面積5.5萬(wàn)多平方米，日均客流量2.5萬(wàn)人。

Xi ;安北站:18套34線，站房建筑面積17.1萬(wàn)平方米，建筑面積42.5萬(wàn)平方米，日均客流量3萬(wàn)人。

蘭州西站:26線13套，建筑面積26萬(wàn)平方米，站房建筑面積117854平方米，未開(kāi)通。

成都東站:14套26線，建筑面積22萬(wàn)平方米，站房建筑面積10.7萬(wàn)平方米，日均客流量4萬(wàn)人。

重慶西站:31號(hào)線15套，建筑面積30萬(wàn)平方米，站房面積12萬(wàn)平方米，未開(kāi)通。

貴陽(yáng)北站:32線15套，站房面積12萬(wàn)平方米，建筑面積25.5萬(wàn)平方米，未開(kāi)通。

昆明南站:30線16套，建筑面積312836平方米，其中站房建筑面積12萬(wàn)平方米，尚未開(kāi)通。

南寧東站:30線13套，建筑面積267471平方米，站房建筑面積12萬(wàn)平方米，未開(kāi)通。

總而言之:

車站規(guī)模第一，站房面積第一:Xi ;一個(gè)北站。

第一建筑區(qū):南京南站

客流優(yōu)先:上海虹橋火車站

需要說(shuō)明的是，建筑面積不包括站前廣場(chǎng)。