西門子變頻器溜鉤怎么解決？如果剎車動(dòng)作正常，慢慢滑鉤，就要調(diào)整剎車。如果推手不 t工作，剎車全開，吊鉤快速下降，說明變頻器的設(shè)定有問題。這種故障經(jīng)常發(fā)生在開環(huán)控制系統(tǒng)(無編碼器)的，經(jīng)常發(fā)生在停車后重

西門子變頻器溜鉤怎么解決？

如果剎車動(dòng)作正常，慢慢滑鉤，就要調(diào)整剎車。如果推手不 t工作，剎車全開，吊鉤快速下降，說明變頻器的設(shè)定有問題。

這種故障經(jīng)常發(fā)生在開環(huán)控制系統(tǒng)(無編碼器)的，經(jīng)常發(fā)生在停車后重物懸空，然后又上升，不是上升，而是迅速下降。如果對(duì)變頻器的設(shè)置不熟練，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

變頻電機(jī)可以不接編碼器，直接控制電機(jī)么?如果可以的話，控制原理是什么?謝謝？

變頻器是利用功率半導(dǎo)體器件的通斷功能將工頻電源轉(zhuǎn)換到另一頻率的電能控制裝置，可實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)、變頻調(diào)速、提高運(yùn)行精度、改變功率因數(shù)、過流/過壓/過載保護(hù)等功能。

變頻器中常見的控制模式:

1.非智能控制模式:

(1)電壓/頻率控制

V/f控制是為了獲得理想的轉(zhuǎn)矩-速度特性而提出的，基于改變電源的頻率來調(diào)速的思想，同時(shí)保證電機(jī)的磁通不變。這種控制。V/f控制逆變器的結(jié)構(gòu)非常簡單，但這種逆變器采用開環(huán)控制，不能達(dá)到很高的控制性能。而且，在低頻時(shí)，必須進(jìn)行轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，以改變低頻時(shí)的轉(zhuǎn)矩特性。

(2)轉(zhuǎn)差頻率控制

轉(zhuǎn)差頻率控制是一種直接控制轉(zhuǎn)矩的控制方法?；赩/f控制，通過知道異步電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的電源頻率，根據(jù)期望的轉(zhuǎn)矩調(diào)整逆變器的輸出頻率，使電機(jī)有相應(yīng)的輸出轉(zhuǎn)矩。這種控制方法需要在控制系統(tǒng)中安裝速度傳感器，有時(shí)還需要添加電流反饋來控制頻率和電流。因此，它是一種閉環(huán)控制方法，可以使逆變器對(duì)快速加減速和負(fù)載變化具有良好的穩(wěn)定性和良好的響應(yīng)特性。

(3)病媒控制

矢量控制是通過矢量坐標(biāo)電路控制電機(jī)定子電流的大小和相位，從而分別控制電機(jī)在D、Q、0坐標(biāo)系下的勵(lì)磁電流和轉(zhuǎn)矩電流，進(jìn)而控制電機(jī)轉(zhuǎn)矩。通過控制每個(gè)矢量的動(dòng)作順序和時(shí)間以及零矢量的動(dòng)作時(shí)間，可以形成各種PWM波，達(dá)到各種控制目的。例如，形成具有最少開關(guān)次數(shù)的PWM波，以減少開關(guān)損耗。目前，在逆變器中實(shí)際應(yīng)用的矢量控制方法有兩種:基于轉(zhuǎn)差頻率控制的矢量控制方法和無速度傳感器的矢量控制方法。它叫做 "閉環(huán) "為所用的電機(jī)裝置設(shè)置速度檢測器(PG ),并將實(shí)際速度反饋給控制裝置進(jìn)行控制，稱為 "開環(huán) "沒有PG操作。一般變頻器多為開環(huán)模式，部分型號(hào)可以利用選項(xiàng)進(jìn)行PG反饋。無速度傳感器閉環(huán)控制模式是根本。根據(jù)建立的數(shù)學(xué)模型，根據(jù)磁通計(jì)算出電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，相當(dāng)于與虛擬轉(zhuǎn)速傳感器形成閉環(huán)控制。