山地車(chē)幾速最好？這取決于你的具體用途。如果只有21速滑板車(chē)就夠了，24速滑板車(chē)和27速滑板車(chē)會(huì)貴很多，兩者差別不大。30速滑板車(chē)屬于運(yùn)動(dòng)級(jí)別。速差是指前后擋匹配的不同速比的個(gè)數(shù)。27和24速比21速有

山地車(chē)幾速最好？

這取決于你的具體用途。如果只有21速滑板車(chē)就夠了，24速滑板車(chē)和27速滑板車(chē)會(huì)貴很多，兩者差別不大。30速滑板車(chē)屬于運(yùn)動(dòng)級(jí)別。速差是指前后擋匹配的不同速比的個(gè)數(shù)。27和24速比21速有更大或更小的傳動(dòng)比，可以讓你跑得更快更省力。

山地車(chē)幾速最好？

1.市面上常見(jiàn)的山地車(chē)有21速、24速、27速、30速。

2.這個(gè)數(shù)字越高并沒(méi)有帶來(lái)更高的速度，而是提供了更多的檔位來(lái)適應(yīng)道路，讓身體機(jī)能更好。

檔位越多，對(duì)路面的控制越細(xì)膩。

3.之前的21速和24速換擋幾乎察覺(jué)不到?，F(xiàn)在27速和30速也很好買(mǎi)。建議買(mǎi)27速山地車(chē)，基本可以應(yīng)付任何路面。

4.還有，如果所有的車(chē)都是27速，但是不同品牌和型號(hào)的傳動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的傳動(dòng)效果和質(zhì)量不同，那簡(jiǎn)直就是天壤之別。購(gòu)買(mǎi)時(shí)多看看自行車(chē)論壇，不要被不誠(chéng)信的商家欺騙。

5、主要看預(yù)算和用途。一千到兩千，24速兩千，選27速，24速夠用，預(yù)算充足直接上27速。

山地車(chē)多少速最佳？

21~30

山地車(chē)21 ~ 30速度最好。

現(xiàn)在山地車(chē)有21到30速，可以帶給你更多的騎行體驗(yàn)。

對(duì)了，12-33速公路車(chē)，一般都是雙齒盤(pán)，現(xiàn)在單盤(pán)也很流行。更高的速度并沒(méi)有帶來(lái)更快的速度，而是提供了更多的檔位來(lái)適應(yīng)路面，讓身體機(jī)能更好。檔位越多，騎行越平穩(wěn)，對(duì)路面的控制越細(xì)膩，騎行舒適性越高。

山地車(chē)多少速最佳？

回答：山地車(chē)一般前三檔和后六到七檔速度最好。

山地車(chē)多少速別比較好？為什么？

11速最好，傳動(dòng)比范圍大，輕松輕便。缺點(diǎn)是不夠精致。20速足夠壓馬路爬山了。缺點(diǎn)是10速最實(shí)用，便宜，夠用，因?yàn)樗?1速多了一個(gè)盤(pán)，一個(gè)手指，一個(gè)前撥。

山地車(chē)要多少速才好呢？

山地自行車(chē)選多快，主要看自己的用途和購(gòu)車(chē)預(yù)算。

1.預(yù)算充足：如果有比賽需求，30速車(chē)比較合適，27速車(chē)也可以。現(xiàn)在27速的車(chē)很常見(jiàn)。一般不用走，路上騎，長(zhǎng)短距離騎，27速就夠了，性能還不錯(cuò)。

2、預(yù)算有限：參加一些低端比賽，比如高校友誼比賽等。和27速的車(chē)和2500左右的差不多；普通代步，壓馬路，長(zhǎng)短距離騎行，24速就夠了，1500左右就可以了。

4-@qq.com

新人，菜腿…初學(xué)山地車(chē)，美利達(dá)公6，半個(gè)月剛騎了500公里左右。主要目的是通過(guò)騎車(chē)減肥。如果有朋友，在郊區(qū)每20公里會(huì)騎遠(yuǎn)一點(diǎn)，但也不超過(guò)50公里。

這是平時(shí)繞圈的路線，地面平坦，路況好，但因?yàn)槭峭砩?，雖然有燈，但不敢開(kāi)太快，平均速度25左右，沒(méi)問(wèn)題。如果換成公交車(chē)，估計(jì)能接近30 …

這是來(lái)回攀升，跌幅近200。上坡爬起來(lái)很累…下坡時(shí)最快42，松手上50沒(méi)問(wèn)題，但是國(guó)道上大車(chē)多，我不敢再快了…來(lái)回速度才20，爬坡會(huì)真的很慢…

總之…既然選擇了山地車(chē)，就不要最大的速度…追求的是應(yīng)對(duì)不同路況的可靠性。我最近每天都在騎自行車(chē)，也許將來(lái)我會(huì)加入一個(gè)專(zhuān)業(yè)的公路車(chē)，當(dāng)我練習(xí)耐力的時(shí)候.

個(gè)人身體素質(zhì)不同，以上僅供參考。