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經(jīng)銷商融資 供應(yīng)鏈融資最主要的主體有?

供應(yīng)鏈融資最主要的主體有?1.經(jīng)銷商和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)融資模式融資方式介紹:通過(guò)引入核心企業(yè)的信用,為核心企業(yè)的眾多經(jīng)銷商和供應(yīng)商提供信貸金融服務(wù)。這就是供應(yīng)鏈金融,最典型的融資模式,目前主要應(yīng)用于汽車(chē)、

經(jīng)銷商融資 供應(yīng)鏈融資最主要的主體有?

供應(yīng)鏈融資最主要的主體有?

1.經(jīng)銷商和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)融資模式

融資方式介紹:通過(guò)引入核心企業(yè)的信用,為核心企業(yè)的眾多經(jīng)銷商和供應(yīng)商提供信貸金融服務(wù)。這就是供應(yīng)鏈金融,最典型的融資模式,目前主要應(yīng)用于汽車(chē)、鋼鐵等供應(yīng)鏈管理完善的行業(yè)。在這些行業(yè)中,核心企業(yè)與供應(yīng)鏈成員關(guān)系密切,有相應(yīng)的進(jìn)入和退出制度。

該模型的應(yīng)用是基于核心企業(yè)必須具備供應(yīng)鏈管理的意識(shí),并與銀行的信貸環(huán)節(jié)合作。

2.銀行物流的合作融資模式

融資方式介紹:銀行與第三方物流公司合作,通過(guò)物流監(jiān)管或信用擔(dān)保為客戶提供信用。主要合作形式包括自有倉(cāng)庫(kù)監(jiān)管、在途監(jiān)管和物流公司提供的出口監(jiān)管。也有物流公司根據(jù)對(duì)貨物的控制向客戶提供擔(dān)保的情況。

這種模式的核心是銀行借助物流公司的專業(yè)能力控制風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)鏈融資模式。

3.交易所倉(cāng)單融資模式

融資方式簡(jiǎn)介:利用交易所的交易規(guī)則和交易所中立的動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管功能,向交易所會(huì)員提供動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押和債權(quán)的金融服務(wù)。該模式包括現(xiàn)金倉(cāng)單質(zhì)押融資和期貨倉(cāng)單質(zhì)押融資兩種形式。

交易有兩種,一種是等三大期貨交易所,一種是一些地方的大型專業(yè)化交易市場(chǎng)。供應(yīng)鏈融資模式。

這種模式的驅(qū)動(dòng)力是交易所和批發(fā)市場(chǎng)都是受促進(jìn)交易的利益驅(qū)動(dòng),然后才關(guān)心基金會(huì)員的流動(dòng)。

4.訂單融資的封閉信用融資模式

融資方式介紹:銀行利用物流和資金流的封閉運(yùn)作,為經(jīng)銷商提供一種授信的金融服務(wù)。

其實(shí)這種服務(wù)適合不同領(lǐng)域的中間商,比如作為上游經(jīng)銷商的煤炭企業(yè),作為下游經(jīng)銷商的鋼鐵企業(yè),作為上游經(jīng)銷商的辦公設(shè)備制造商,作為下游經(jīng)銷商的采購(gòu)平臺(tái)等。

5.裝備制造業(yè)買(mǎi)方信貸融資模式

融資方式介紹:商業(yè)銀行根據(jù)設(shè)備制造企業(yè)與下游企業(yè)簽訂的銷售合同,向下游終端企業(yè)或經(jīng)銷商提供購(gòu)買(mǎi)制造企業(yè)設(shè)備的授信。

為什么車(chē)經(jīng)銷商總是推薦金融公司?

財(cái)務(wù)公司審批門(mén)檻低,利率低,經(jīng)銷商的融資是從廠家的財(cái)務(wù)公司做的。

二手車(chē)行如何融資?

二手車(chē)金融是汽車(chē)金融服務(wù)的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,通常是指在二手車(chē)車(chē)源采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)融資、終端交易、延保等過(guò)程中,向經(jīng)銷商和消費(fèi)者提供的金融服務(wù)。

目前二手車(chē)金融主要以消費(fèi)信貸為主,經(jīng)銷商庫(kù)存融資和融資租賃還處于起步階段。

從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看,二手車(chē)商的周轉(zhuǎn)資金一般來(lái)自銀行、民間借貸、小貸、擔(dān)?;蚱?chē)金融公司。一般來(lái)說(shuō),銀行可以給車(chē)商提供5-2億的大額信用卡,但只能滿足暫時(shí)的資金需求。較大金額的需求需要以商業(yè)貸款的方式進(jìn)行,但這不僅需要固定資產(chǎn)抵押而且需要較長(zhǎng)的期限;民間借貸融資成本高,金額有限且不固定;擔(dān)保或小貸模式需要抵押和移動(dòng)車(chē)輛,對(duì)車(chē)輛銷售會(huì)有影響。

目前國(guó)內(nèi)80%以上的二手車(chē)交易被獨(dú)立的二手車(chē)商控制。中小型汽車(chē)經(jīng)銷商占全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商總數(shù)的比例約為80%。這些車(chē)商對(duì)存貨融資的資金到賬及時(shí)性要求非常高。同時(shí),為了不影響銷售,大多是把車(chē)商的抵押登記證明交給金融機(jī)構(gòu),由金融公司對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)登記。如果汽車(chē)經(jīng)銷商銷售汽車(chē),他們將把登記證書(shū)交還給汽車(chē)經(jīng)銷商辦理過(guò)戶手續(xù),并用I