為什么廣州地鐵4號(hào)線在地上？廣州地鐵4號(hào)線，從天河區(qū)黃村站到南沙客運(yùn)港，全長(zhǎng)近70公里。從番禺石基到南沙金州區(qū)，地面開(kāi)車。采用地面交通是因?yàn)檠鼐€居民和建筑較少，有利于道路的修建。地面施工不需要大量的地

為什么廣州地鐵4號(hào)線在地上？

廣州地鐵4號(hào)線，從天河區(qū)黃村站到南沙客運(yùn)港，全長(zhǎng)近70公里。

從番禺石基到南沙金州區(qū)，地面開(kāi)車。

采用地面交通是因?yàn)檠鼐€居民和建筑較少，有利于道路的修建。

地面施工不需要大量的地下勘探和開(kāi)挖工作，也節(jié)省了施工成本。

廣州4號(hào)線哪個(gè)站有停車場(chǎng)？

角門(mén)、黃閣、黃閣汽車城都有停車場(chǎng)。

廣州地鐵4號(hào)線共設(shè)23個(gè)地鐵站，分別為黃村、車陂、車陂南、萬(wàn)盛圍、官洲、大學(xué)城北、大學(xué)城南、新造、石齊、海濱、堤涌、東涌、慶生、黃閣汽車城、黃閣、角門(mén)、金州區(qū)、飛沙角、廣隆、大涌、塘坑等途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)。

廣州地鐵4號(hào)線對(duì)不齊會(huì)罰款嗎？

不會(huì)的，我經(jīng)常坐地鐵4號(hào)線，確實(shí)發(fā)生過(guò)列車門(mén)和屏蔽門(mén)不匹配打不開(kāi)的情況?；疖囁緳C(jī)只需要重新啟動(dòng)火車，調(diào)整位置，讓火車門(mén)和屏蔽門(mén)對(duì)齊，就可以開(kāi)門(mén)讓乘客出去了。這種情況很少見(jiàn)。地鐵司機(jī)受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練。況且不僅是4號(hào)線，其他地鐵線路也有這種情況。

廣州4號(hào)線復(fù)線站點(diǎn)？

廣州地鐵4號(hào)線復(fù)線規(guī)劃；

起止點(diǎn)長(zhǎng)度：《廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2018-2035)》提出復(fù)線4號(hào)線的設(shè)想，蕉門(mén)至琶洲全長(zhǎng)39.3km。

方向：4號(hào)線復(fù)線與已經(jīng)開(kāi)通的4號(hào)線基本一致，除了廣州北段略有不同。3354前者去琶洲，后者去萬(wàn)盛圍，站數(shù)會(huì)明顯減少。

目前4號(hào)線大部分客流集中在黃村至新造區(qū)間，新造以南區(qū)間客流較低。4號(hào)線復(fù)線客流需求如何，值得深入研究。

廣州四號(hào)線終點(diǎn)站？

廣州地鐵四號(hào)線終點(diǎn)站？

廣州地鐵4號(hào)線有兩個(gè)終點(diǎn)站：天河區(qū)黃村站和南沙區(qū)南沙客運(yùn)港站。廣州地鐵4號(hào)線于2010年開(kāi)通，六節(jié)車廂。當(dāng)時(shí)是為亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕而建(亞運(yùn)城體育館濱水站)。

廣州地鐵四號(hào)線沿線有很多著名的經(jīng)典，比如黃村站(奧林匹克中心)、車陂站(金融城)

萬(wàn)偉站(廣州地鐵博物館)

地鐵4號(hào)線全線通車時(shí)間？

廣州地鐵4號(hào)線(英文：Guangzhou Metro Line 4)是廣東省廣州市的一條地鐵線路，于2005年12月26日開(kāi)通了首段(萬(wàn)盛圍站至趙信站)。2006年12月30日，廣州地鐵4號(hào)線二期一標(biāo)段(新造站至黃閣站)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；2007年6月28日全線二期(萬(wàn)盛圍站至金州站)開(kāi)通；北延段(車陂南站至黃村站)于2010年9月25日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；2017年12月28日，南延段(錦州站至南沙客運(yùn)港站)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志顏色為綠色。

截至2020年11月20日，廣州地鐵4號(hào)線起于黃村站，經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)，止于南沙客運(yùn)港站，南北走向。

至2020年11月20日，廣州地鐵4號(hào)線全長(zhǎng)60.03公里，共設(shè)車站24座(其中預(yù)留1座)，其中地下車站14座，高架車站10座，L型列車4列。