復(fù)盛空壓機(jī)常見故障與維修？1.無法滿負(fù)荷運(yùn)行。壓縮機(jī)啟動(dòng)后，壓力維持在0.4MPa左右，沒有加載或卸載動(dòng)作。檢查停運(yùn)配電箱內(nèi)裝卸閥控制回路的交流接觸器，其靈敏可靠，并進(jìn)一步檢查回路無異?，F(xiàn)象。在更換壓

復(fù)盛空壓機(jī)常見故障與維修？

1.無法滿負(fù)荷運(yùn)行。

壓縮機(jī)啟動(dòng)后，壓力維持在0.4MPa左右，沒有加載或卸載動(dòng)作。檢查停運(yùn)配電箱內(nèi)裝卸閥控制回路的交流接觸器，其靈敏可靠，并進(jìn)一步檢查回路無異常現(xiàn)象。在更換壓力開關(guān)并重啟機(jī)器后，機(jī)組開始加載，但在卸載后，上述故障再次出現(xiàn)。經(jīng)分析，裝卸電磁閥不動(dòng)作，廠家技術(shù)人員要求更換電磁閥。拆開后發(fā)現(xiàn)電磁閥的電磁線圈插件連接處的空腔里充滿了油。清洗后，對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，傅生空氣壓縮機(jī)恢復(fù)正常。

2.排氣溫度過高。

故障現(xiàn)象是運(yùn)行中自行跳閘停機(jī)，排氣高溫指示燈亮。經(jīng)檢查，潤(rùn)滑油油位符合要求，潤(rùn)滑油品質(zhì)良好。拆開溫度傳感器的電阻，測(cè)量電阻值，該電阻值與環(huán)境溫度的相應(yīng)值不同。更換傳感器電阻，重啟后故障依舊。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)組后冷器換熱器冷卻風(fēng)量明顯小于正常運(yùn)行時(shí)的冷卻風(fēng)量。拆開后冷器后，發(fā)現(xiàn)散熱片上有油漬堆積。經(jīng)過清洗、沖洗和吹干后，傅生空壓機(jī)恢復(fù)正常。

3.燃油噴射故障

壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油從加油口噴出，工作人員及時(shí)切斷電源，但潤(rùn)滑油仍以霧狀連續(xù)噴出3分鐘。噴油停止后，發(fā)現(xiàn)注油器密封圈已嚴(yán)重變形，螺桿腔溫度很高。待備用組自然冷卻后，打開油閥排出潤(rùn)滑油，檢查油質(zhì)良好。維護(hù)記錄顯示，潤(rùn)滑油在使用周期內(nèi)已經(jīng)使用了3060小時(shí)。經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)查，發(fā)現(xiàn)后冷器冷卻風(fēng)扇控制電路中的一組保險(xiǎn)絲燒斷。更換保險(xiǎn)絲后，添加15L潤(rùn)滑油，傅生空氣壓縮機(jī)恢復(fù)正常。

復(fù)盛空壓機(jī)常見故障與維修？

壓縮機(jī)常見故障的維修方法

(1)傅生空壓機(jī)定時(shí)器不工作的原因之一是定時(shí)器多股接線松動(dòng)。

因?yàn)槎〞r(shí)器連接是用點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊的，如果點(diǎn)焊質(zhì)量不好，使用時(shí)間長(zhǎng)，多股連接中的幾根導(dǎo)線可能會(huì)松動(dòng)，它們會(huì)因振動(dòng)而與另一個(gè)連接發(fā)生碰撞，這樣電源就可以直接進(jìn)入電機(jī)而不用定時(shí)器。

修理方法是用小螺絲刀將松動(dòng)的導(dǎo)線分開，焊牢，此故障排除。

(2)旋轉(zhuǎn)傅生空壓機(jī)電機(jī)定時(shí)器旋鈕，電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)出嗡嗡聲。

檢查電機(jī)繞組是否處于良好狀態(tài)。拆開脫水缸發(fā)現(xiàn)銅套和軸被咬死，說明故障是缺少潤(rùn)滑油造成的。

用鉗子夾住銅套，來回拉動(dòng)，拆下來，擦洗干凈，然后用潤(rùn)滑油重新裝上。

復(fù)盛空壓機(jī)常見故障與維修？

(1)啟動(dòng)失敗

電源沒有打開。打開電源開關(guān)，打開電源?？刂齐娐繁ｋU(xiǎn)絲熔斷；更換保險(xiǎn)絲，找出原因并解決。

(2)排氣溫度高導(dǎo)致高溫停車。

熱過載繼電器是否斷開，溫度傳感器是否有故障。冷卻器是否有故障，拆開檢查是否有結(jié)垢，冷卻水水質(zhì)是否達(dá)標(biāo)，冷卻水流量是否充足，冷卻水溫度是否過高，冷卻器內(nèi)是否有空氣，必須排出。檢查冷卻器的安裝位置，確保氣流不受阻礙。風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方向是否錯(cuò)誤？正確的方向是風(fēng)扇把空氣推進(jìn)冷卻器。環(huán)境溫度過高，環(huán)境溫度不應(yīng)超過機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)錐體的高環(huán)境溫度。通風(fēng)，如果吸入高溫氣體，排氣溫度會(huì)過高。

(3)油溫過高

檢查溫度控制閥是否打開、損壞或

空氣濾清器堵塞，清潔或更換空氣濾清器的環(huán)境惡劣。請(qǐng)安裝預(yù)濾器。工作管線泄漏太多。用肥皂水檢查空氣壓縮機(jī)配件工作管路的泄漏情況。如果進(jìn)氣閥沒有完全打開，檢查電磁閥；排放閥。伺服缸是否正常，儲(chǔ)氣罐壓力是否過低，儲(chǔ)氣罐是否漏氣或進(jìn)氣閥未按空氣需求開啟或關(guān)閉。調(diào)節(jié)閥設(shè)置不正確，因此重新調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥以獲得所需的調(diào)節(jié)范圍。儲(chǔ)氣罐的壓力表損壞。如果損壞，請(qǐng)更換?？諝庑枨罅刻?。重新估計(jì)需求，必要時(shí)增加一臺(tái)機(jī)器。

(6)壓力過大

儲(chǔ)氣罐壓力過高，卸載壓力設(shè)置不當(dāng)。設(shè)定的卸載壓力小于額定工作壓力。當(dāng)空氣需求量低時(shí)，進(jìn)氣門不關(guān)閉。放空閥沒有放空氣罐壓力；檢查控制電磁閥和排氣。儲(chǔ)氣罐的壓力表損壞。如果損壞，請(qǐng)更換。

(7)油位過低

如果油位過低，添加潤(rùn)滑油至規(guī)定高度。檢查油系統(tǒng)有無泄漏。機(jī)油濾清器堵塞，更換機(jī)油濾清器芯。

(8)機(jī)油消耗過多

油池油位過高，是否從泄壓閥排出。如果二次油管堵塞，清潔回油管和回油單向閥是否損壞。回油管路調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整回油吸入管和分離器芯底部之間的距離，確保吸入管端部為45。機(jī)油分離器芯損壞。更換油氣分離器芯。潤(rùn)滑油管道泄漏，檢查有無泄漏，并更換密封。

(9)裝載和卸載循環(huán)過于頻繁。

油氣分離器中的空氣排空速度太快。檢查放空閥的大小是否合適，進(jìn)氣閥是否不能完全關(guān)閉，管路設(shè)計(jì)是否合理，空壓機(jī)排氣管和儲(chǔ)氣罐之間是否安裝了止回閥，這樣空壓機(jī)就會(huì)頻繁的加載和卸載。工作管路容積太小，增加系統(tǒng)儲(chǔ)氣罐。卸載壓力被設(shè)置為接近調(diào)節(jié)閥的設(shè)置，并且卸載壓力和調(diào)節(jié)閥之間的壓力差被重置以控制管道泄漏。

(10)機(jī)油濾清器堵塞。

過濾器類型不正確，過濾器質(zhì)量差，潤(rùn)滑油中雜質(zhì)太多。更換空氣過濾器，檢查系統(tǒng)污染，清除系統(tǒng)中的灰塵、腐蝕性物質(zhì)、漆膜和污泥。

(11)空氣過濾器經(jīng)常堵塞

空氣過濾器不適合環(huán)境條件。進(jìn)氣門沒有根據(jù)空氣需求打開或關(guān)閉。進(jìn)氣閥卡住了。檢查進(jìn)氣閥、閥套或軸，必要時(shí)更換。如果空氣濾清器損壞或不適合使用，請(qǐng)更換損壞的空氣濾清器芯。如果不適合使用，可以選擇重型空氣過濾器，或者將吸入的空氣引導(dǎo)到空氣干凈的地方。

(12)當(dāng)壓縮空氣需求減少時(shí)，不能卸載。

卸載壓力設(shè)置不正確，重置卸載壓力。卸載電磁閥損壞、修理或更換。

(13)壓力降至控制下限時(shí)，加載壓力無法加載，加載壓力設(shè)定不正確；再次設(shè)置加載壓力。電磁閥損壞、修理或更換。排氣閥是否復(fù)位。

(14)排氣端的壓縮空氣含水量過高。

除濕器堵塞、清洗或更換。應(yīng)用安裝故障并檢查同一系統(tǒng)中的其他附件。水冷卻器泄漏，更換水冷卻器，排水電磁閥損壞。

(15)安全閥打開異常。

壓力設(shè)定值不正確，應(yīng)重新調(diào)整壓力值以獲得正確的泄壓范圍。進(jìn)氣門未按要求關(guān)閉。