火車票打折怎么回事？火車票打折是鐵路部門的一種營銷策略。我國地大物博，鐵路客運(yùn)作為基礎(chǔ)運(yùn)輸設(shè)施，性質(zhì)上是企業(yè)，但也擔(dān)負(fù)著國計(jì)民生的重任。在列車運(yùn)行設(shè)計(jì)中，會(huì)出現(xiàn)部分列車客流，造成運(yùn)能浪費(fèi)。為了更好地服

火車票打折怎么回事？

火車票打折是鐵路部門的一種營銷策略。

我國地大物博，鐵路客運(yùn)作為基礎(chǔ)運(yùn)輸設(shè)施，性質(zhì)上是企業(yè)，但也擔(dān)負(fù)著國計(jì)民生的重任。在列車運(yùn)行設(shè)計(jì)中，會(huì)出現(xiàn)部分列車客流，造成運(yùn)能浪費(fèi)。

為了更好地服務(wù)旅客，增加客流，鐵路對(duì)部分客流不暢的列車打折售票。

火車票打折怎么回事？

鐵路上海局集團(tuán)有限公司宣布對(duì)春運(yùn)高峰增開的31趟列車票價(jià)進(jìn)行優(yōu)惠，最低優(yōu)惠6.5%，幾乎是半價(jià)。由此可見，火車票的性價(jià)比遠(yuǎn)高于汽車票。所以，如果買不到回家的車票或者往返車票太高，不如在夢想成真的地方，一家人團(tuán)聚在一起。

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火車票打折是鐵路管理部門根據(jù)每年客流淡季推出的一項(xiàng)惠民措施。

火車票打幾折？

火車票不打折。說到打折，我們一般用飛機(jī)票，常年打折，火車票就不一樣了。火車票由官網(wǎng)鐵路12306定價(jià)，這是唯一的系統(tǒng)。所以他的火車票都是原價(jià)賣的，不管有人坐還是沒人坐。沒有折扣。確實(shí)這個(gè)列車上坐的人很少，所以他可能會(huì)停止服務(wù)，這個(gè)列車不會(huì)打折。

火車優(yōu)惠票打幾折？

普通列車5折，動(dòng)車組7.5折。學(xué)生票可享受硬座票、加急票、空調(diào)票和二等動(dòng)車組列車公布票價(jià)的優(yōu)惠。學(xué)生票的普速旅客列車票價(jià)按相應(yīng)車票和附加車票票價(jià)的50%計(jì)算。持學(xué)生票乘坐普速旅客列車的學(xué)生，在有空調(diào)的情況下，應(yīng)額外收取全價(jià)硬臥票價(jià)和半價(jià)票空調(diào)車票價(jià)。

學(xué)生票購買優(yōu)惠卡具有以下功能和特點(diǎn)：具有學(xué)生證防偽和信息數(shù)字化功能。優(yōu)惠卡中，學(xué)校名稱、學(xué)生姓名、學(xué)號(hào)、公交間隔等信息。可以寫，還可以記錄學(xué)生可以購票的次數(shù)、已經(jīng)購票的次數(shù)等信息。

學(xué)生票購買的優(yōu)惠卡不能在不同的學(xué)生證上重復(fù)使用。優(yōu)惠卡一旦粘貼在學(xué)生證上，如果試圖撕掉，肯定會(huì)損壞優(yōu)惠卡。這樣既實(shí)現(xiàn)了卡與卡的一體化，又避免了假冒偽劣的可能。

使用壽命長。由于電子標(biāo)簽是無源器件，其內(nèi)部ic的電源由識(shí)別器通過射頻提供，標(biāo)簽內(nèi)部的IC芯片只有在工作時(shí)才通電，這使得電子標(biāo)簽大部分時(shí)間處于非工作狀態(tài)。因此電子標(biāo)簽使用壽命長，讀寫次數(shù)多，學(xué)生票購買優(yōu)惠卡中的數(shù)據(jù)可保存10年以上。

折扣卡中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)具有較高的安全級(jí)別。在優(yōu)惠卡本身硬件加密特性的基礎(chǔ)上，還采用了數(shù)據(jù)加密和驗(yàn)證技術(shù)。因?yàn)槊繌垉?yōu)惠卡都有全球唯一的序列號(hào)(只讀)，所以采用了“一卡一密”的加密技術(shù)，這樣每張優(yōu)惠卡的密鑰都是不一樣的。

操作起來很方便。使用學(xué)生票優(yōu)惠卡時(shí)，操作人員可以方便地完成讀寫學(xué)生信息、充值、購票、退票等操作。從而避免了其他防偽方式給工作人員帶來的繁瑣勞動(dòng)。

火車優(yōu)惠票打幾折？

第一，普通火車只有買普通硬座才能享受半價(jià)的政策。由于臥鋪價(jià)格包含硬座和臥鋪價(jià)格，所以臥鋪價(jià)格為原臥鋪價(jià)格減去硬座價(jià)格的一半。

二是動(dòng)車組一等座不享受優(yōu)惠，二等座享受公布票價(jià)的75%優(yōu)惠。