HXD3型電力機(jī)車(chē)的介紹？HXD3型電力機(jī)車(chē)(“和諧號(hào)”電3)原名SSJ3和DJ3。SSJ3是鐵路主要貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)型號(hào)之一，也是和諧號(hào)電力機(jī)車(chē)的原型。HXD3電力機(jī)車(chē)總共有哪些電機(jī)？HXD3型電力機(jī)車(chē)

HXD3型電力機(jī)車(chē)的介紹？

HXD3型電力機(jī)車(chē)(“和諧號(hào)”電3)原名SSJ3和DJ3。SSJ3是鐵路主要貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)型號(hào)之一，也是和諧號(hào)電力機(jī)車(chē)的原型。

HXD3電力機(jī)車(chē)總共有哪些電機(jī)？

HXD3型電力機(jī)車(chē)，早期被稱(chēng)為SSJ3、DJ3和神龍1號(hào)，是鐵路電力機(jī)車(chē)的型號(hào)之一，由大連機(jī)車(chē)有限公司聯(lián)合研制。北車(chē)集團(tuán)車(chē)輛有限公司和日本東芝公司。該型機(jī)車(chē)是為滿(mǎn)足鐵路客貨需求而研制的大功率交流輸電干線客貨兩用六軸電力機(jī)車(chē)。采用交流-DC-交流傳動(dòng)，持續(xù)功率7,200 kW，最高運(yùn)行速度120 km/h

HX3B型電力機(jī)車(chē)是鐵路電力機(jī)車(chē)的型號(hào)之一，由大連機(jī)車(chē)有限公司與鐵道科學(xué)研究院聯(lián)合研制。北車(chē)股份有限公司和加拿大龐巴迪運(yùn)輸集團(tuán)?；贖XD3型電力機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)制造技術(shù)平臺(tái)，借鑒龐巴迪公司IORE型電力機(jī)車(chē)，為鐵路干線貨運(yùn)用大功率交流傳動(dòng)六軸電力機(jī)車(chē)，持續(xù)功率9,600 kW，最高運(yùn)行速度120 km/h。

HXD3C型電力機(jī)車(chē)是鐵路電力機(jī)車(chē)的型號(hào)之一，由大連機(jī)車(chē)有限公司研制。北車(chē)集團(tuán)車(chē)輛有限公司?；贖XD3型電力機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)制造技術(shù)平臺(tái)，借鑒HXD3B型電力機(jī)車(chē)成熟技術(shù)，是一款大功率交流傳動(dòng)干線客貨電力機(jī)車(chē)，持續(xù)功率7,200 kW，最高運(yùn)行速度120 km/h，具有600伏DC列車(chē)供電系統(tǒng)和雙管送風(fēng)裝置。

HXD3D型電力機(jī)車(chē)(“和諧號(hào)”3D型電力機(jī)車(chē))是鐵路正在批量安裝使用的準(zhǔn)高速客運(yùn)電力機(jī)車(chē)。目前產(chǎn)量已達(dá)741臺(tái)。

hxd3d和hxd3型電力機(jī)車(chē)的區(qū)別？

HXD3為貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)，功率7200千瓦。也曾用于拉旅客列車(chē)，主要由大連機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)，北京二七機(jī)車(chē)廠也有一部分，時(shí)速120公里。HXD3D是大連機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)的客運(yùn)電力機(jī)車(chē)，功率7,200 kW，最高時(shí)速170 km/h，在山區(qū)長(zhǎng)坡道線上拖動(dòng)長(zhǎng)編組客車(chē)也能保持較快速度。

hxd3電力機(jī)車(chē)啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)？

一、開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備

(1)機(jī)車(chē)上部的操作

1.上車(chē)后檢查控制電源柜。除了禁止閉合的四個(gè)自動(dòng)開(kāi)關(guān)QA56、QA72、QA73和QA74外，其他所有自動(dòng)開(kāi)關(guān)都應(yīng)置于閉合位置。檢查控制電壓表是否顯示高于98V。

2.檢查制動(dòng)屏柜各模塊旋塞、主斷路器、受電弓供氣旋塞的位置是否正確，檢查復(fù)合冷卻器的油水管路有無(wú)泄漏，檢查水位指示是否正常。

3.確認(rèn)屋頂門(mén)和高壓電氣控制柜已鎖好，拔出黃色鑰匙，插入主接地開(kāi)關(guān)QS10，將QS10置于運(yùn)行位置，然后拔出QS10上的藍(lán)色鑰匙，插入空氣管道柜的氣路閥，打開(kāi)升降弓的氣路。

4.檢查機(jī)車(chē)狀態(tài)指示器顯示是否正確。

5.將司機(jī)鑰匙插入控制臺(tái)電源開(kāi)關(guān)SA49(或SA50)并旋轉(zhuǎn)至啟動(dòng)位置，設(shè)置機(jī)車(chē)控制臺(tái)。此時(shí)，橋上故障顯示器上的微機(jī)正常、主斷路器斷開(kāi)、零位、欠壓、輔助變頻器、水泵等顯示燈亮。受電弓閉合后，“微機(jī)正?！?、“準(zhǔn)備”、“零位”燈亮，調(diào)速手柄離開(kāi)零位，“準(zhǔn)備”、“零位”燈滅。TCMS屏顯示控制終端，剎車(chē)顯示初始化正常。

一旦設(shè)置了機(jī)車(chē)控制端，即使另一端由鑰匙供電，其操作也會(huì)被判定為無(wú)效，不能操作。

(二)機(jī)車(chē)運(yùn)行的下部：

1.車(chē)鉤三種狀態(tài)符合規(guī)定，鉤桿無(wú)彎曲變形，各銷(xiāo)無(wú)缺油，防跳銷(xiāo)效果良好；

2.風(fēng)道無(wú)老化、過(guò)期現(xiàn)象，接頭安裝牢固，插頭手柄功能靈活，無(wú)漏氣現(xiàn)象；

3.重接插座外觀無(wú)損傷，插座蓋完整，安裝緊固；殘骸

5.制動(dòng)鉗、制動(dòng)盤(pán)安裝螺絲不松動(dòng)，制動(dòng)盤(pán)、剎車(chē)片磨損，動(dòng)輪踏面無(wú)劃傷、剝落，電機(jī)吊架螺母油漆密封，鋼絲繩脫落。

6.一、二級(jí)圓彈簧無(wú)斷裂，調(diào)整墊無(wú)脫出，油壓減振器無(wú)漏油，安裝螺絲無(wú)松動(dòng)；

7.軸箱、軸箱蓋安裝螺絲無(wú)松動(dòng)、漏油、軸箱拉桿變形、橡膠結(jié)合墊擠壓、安裝螺絲無(wú)松動(dòng)、接地扁線無(wú)斷裂、脫落；立式油壓減震器安裝是否牢固，是否漏油。

8.空氣制動(dòng)和儲(chǔ)能制動(dòng)顯示板完好無(wú)損，安裝牢固；

9.變壓器外觀檢查，油管無(wú)進(jìn)出油現(xiàn)象，油泵接線無(wú)松動(dòng)、損壞；油溫表指針和車(chē)速表表工作良好，安全鏈沒(méi)有丟失。主電路插座和輔助電路插座的接線和外觀檢查。

10.輪輞潤(rùn)滑裝置狀況良好。