廣州地鐵5號(hào)線的線路？早晚高峰 ▼周一到周五（一般）：上午：7：30--9：30下午：17：30--20：00擁堵路段▼3號(hào)線：地鐵3號(hào)線連通番禺市橋、漢溪長(zhǎng)隆、大石等熱門居住區(qū)和客村、珠江新城、體育

廣州地鐵5號(hào)線的線路？

早晚高峰 ▼

周一到周五（一般）：

上午：

7：30--9：30

下午：

17：30--20：00

擁堵路段

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3號(hào)線：

地鐵3號(hào)線連通番禺市橋、漢溪長(zhǎng)隆、大石等熱門居住區(qū)和客村、珠江新城、體育西、石牌橋、崗頂?shù)菴BD，北延線的燕塘、同和等也是密集居住區(qū)，3號(hào)線是廣州最擁擠的線路，3號(hào)線的客流控制站點(diǎn)比較多，早高峰經(jīng)常要排隊(duì)才能進(jìn)站。

5號(hào)線：

地鐵5號(hào)線是東西走向，從黃埔文沖經(jīng)天河、越秀，到荔灣滘口，途徑東圃、車陂南、員村等熱門租房區(qū)域，抵達(dá)珠江新城、五羊新城、淘金、小北等CBD區(qū)域，上下班時(shí)間人流很大，特別是車陂南、員村兩個(gè)站點(diǎn)，早高峰比較難上車。

2018年5月22日起，廣州地鐵將增加嘉禾望崗站、人和站、高增站、植物園站

4個(gè)常態(tài)化客流控制站點(diǎn)，并調(diào)整燕塘站、海珠廣場(chǎng)站

常態(tài)化客流控制時(shí)段。

2018年4月8日，廣州地鐵發(fā)布最新客流組織安排。據(jù)了解，自4月16日起，廣州地鐵3個(gè)常態(tài)化限流車站實(shí)施方案有調(diào)整，具體調(diào)整情況如下：車陂南站、車陂站、珠江新城站客流控制時(shí)間分別調(diào)整為7:30~9:30、7:30~9:00、17:30~19:30

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溫馨提示 ▼

避開客流控制站點(diǎn)，盡量選擇客流控制站點(diǎn)前面的車站。

換乘站點(diǎn)人數(shù)多，人群流向復(fù)雜，應(yīng)盡量減少換乘次數(shù)。

提前查好路線，減少在站內(nèi)的停留時(shí)間。

當(dāng)車站進(jìn)行客流控制時(shí)，請(qǐng)聽(tīng)從工作人員指引，分批進(jìn)站乘車。

時(shí)間允許的話，錯(cuò)峰出行更輕松，若確實(shí)無(wú)法錯(cuò)開客流高峰，盡量預(yù)留一定的進(jìn)站候車時(shí)間。

不趕時(shí)間的非上班族、非上學(xué)族的乘客，盡量避開高峰時(shí)段出行，為有實(shí)際需要的乘客提供方便。

廣州5號(hào)線怎么那么久一趟？

因?yàn)殚g隔上班高峰期

五號(hào)線發(fā)車時(shí)間約為3分鐘一趟， 每站停留時(shí)間僅20秒左右，發(fā)車間隔接近上下班高峰期。根據(jù)記者此前的測(cè)算，上班高峰期過(guò)后，5號(hào)線發(fā)車時(shí)間約為4～5分鐘一班。

廣州地鐵5號(hào)線是什么時(shí)候開通的？

廣州地鐵五號(hào)線是2008年廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，于2009年12月28日開通運(yùn)營(yíng)一期工程（滘口站至文沖站），預(yù)計(jì)2022年底開通運(yùn)營(yíng)二期工程（文沖站至黃埔客運(yùn)港站），其標(biāo)志色為紅色。5號(hào)線起于滘口站，途經(jīng)荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)和黃埔區(qū)，貫穿舊城中心區(qū)、廣州市中心組團(tuán)和珠江新城CBD，止于文沖站。