寶馬130i怎么樣 寶馬4系怎么樣？值得買嗎？130i變速箱型號(hào)？ BMW 1系分為120i和130i兩種，軟頂敞篷版和雙開門轎跑車，價(jià)格從27萬到44萬不等。車好不好不是看別人怎么說，關(guān)

寶馬130i怎么樣

寶馬4系怎么樣？值得買嗎？

130i變速箱型號(hào)？

BMW 1系分為120i和130i兩種，軟頂敞篷版和雙開門轎跑車，價(jià)格從27萬到44萬不等。車好不好不是看別人怎么說，關(guān)鍵是你要自己去4S商店體驗(yàn)。試駕，最近寶馬有深度體驗(yàn)活動(dòng)，悅星東方你上網(wǎng)搜索。然后聽銷售人員的介紹。BMW 1系算是BMW車系緊湊優(yōu)質(zhì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。我想我打算買。BMW 1系，一般來說比較實(shí)用:既能滿足運(yùn)動(dòng)興趣，又能作為家里的保姆車。而且，就品牌而言，BMW也是一個(gè)能滿足個(gè)人自信的品牌。

寶馬1系是2004年推出的年輕車系，第一代底盤編號(hào)E87.前后驅(qū)嬌小的車身，純粹是為了駕駛的樂趣而誕生的。今天銷售的1系屬于第二代。F20改款(進(jìn)口兩廂，沒有國產(chǎn)三廂)

起初只有四門兩廂結(jié)構(gòu)，2007年后衍生出來coupe還有敞篷車型。coupe車型更換后，對(duì)應(yīng)了今天的2系雙門，誕生了E終極強(qiáng)者1系87m。

作為入門車系，動(dòng)力配置不會(huì)夸。市場上絕大多數(shù)是2.04缸車型，現(xiàn)在這款是34缸車型，而現(xiàn)在這款是3.06缸車型是普通1系列的最高動(dòng)力。小空間進(jìn)口車從來都不是中國市場的寵兒。當(dāng)初花50萬買1300元i絕對(duì)罕見，絕對(duì)真愛。

像往常一樣，簡單的寶馬內(nèi)飾讓你的注意力集中在駕駛上，所以方向盤感覺不可戰(zhàn)勝。我對(duì)內(nèi)飾沒有要求，但許多中國人認(rèn)為寶馬應(yīng)該有更好的內(nèi)飾，因?yàn)樗且粋€(gè)豪華品牌。

簡單易讀的儀表板在今天的標(biāo)準(zhǔn)中顯示的信息非常有限。但是當(dāng)你開車的時(shí)候，你可以通過掃眼角的余光來知道發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)。這輛車前里程8萬多公里，車況好130i市場上很難找到。

這款車的動(dòng)力總成可謂自然，絲般光滑，3.6缸自然吸氣260馬力，6缸自然吸氣AT你不會(huì)抱怨的。雖然沒有后來的135渦輪動(dòng)力那么暴力，但自吸動(dòng)力對(duì)普通人來說更可控、更線性。