蘋果手機(jī)如何添加車鑰匙？以iphone12為例。在IOS 14.2系統(tǒng)中，您只需打開手機(jī)的錢包功能，點(diǎn)擊汽車鑰匙，然后選擇添加自己的汽車鑰匙，即可確保汽車與汽車廠商提供的賬戶相關(guān)聯(lián)。然后打開與汽車相關(guān)

蘋果手機(jī)如何添加車鑰匙？

以iphone12為例。在IOS 14.2系統(tǒng)中，您只需打開手機(jī)的錢包功能，點(diǎn)擊汽車鑰匙，然后選擇添加自己的汽車鑰匙，即可確保汽車與汽車廠商提供的賬戶相關(guān)聯(lián)。然后打開與汽車相關(guān)的應(yīng)用程序，選擇設(shè)置鑰匙，鑰匙會自動跳轉(zhuǎn)到Apple wallet并將手機(jī)放在鑰匙讀取器上，等待手機(jī)與汽車配對，然后輕觸finish[完成]。

蘋果汽車可能將要問世，華為該如何應(yīng)對？

蘋果汽車可能要上市了，華為該如何應(yīng)對？即使蘋果能造車，也不關(guān)中國的事，但華為也可能與蘋果合作打造車聯(lián)網(wǎng)。現(xiàn)在很多著名的大企業(yè)都想發(fā)展電動汽車、新能源汽車等，但華為根本沒有這樣的計(jì)劃。與汽車相關(guān)的方向是與汽車企業(yè)合作發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)。那么，當(dāng)蘋果生產(chǎn)汽車時(shí)，華為應(yīng)該如何面對？也就是說，每個(gè)公司都應(yīng)該做自己的事情。

早在2015年，蘋果就宣布推出泰坦造車計(jì)劃，隨后是一個(gè)特殊的汽車商業(yè)集團(tuán)，從特斯拉和福特招募了很多人。當(dāng)時(shí)也有收購特斯拉的計(jì)劃，但進(jìn)展并不順利，有傳言說，這輛車過早夭折。目前，蘋果還沒有放棄造車計(jì)劃，一直在做，并擁有自動駕駛測試車和司機(jī)。

雖然汽車是一個(gè)技術(shù)門檻極高的行業(yè)，但蘋果憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和財(cái)力，在原有的汽車行業(yè)中聚集了相當(dāng)一批頂尖人才，如特斯拉前副總裁、保時(shí)捷賽車前負(fù)責(zé)人，前福特重量級汽車安全總監(jiān)等，涵蓋了汽車行業(yè)的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)然，在自動駕駛、汽車操作系統(tǒng)等方面，更不用說蘋果有相當(dāng)深厚的技術(shù)實(shí)力。

華為不會主動造車。任正非曾表示，絕不會跨界造車。不過，這并不意味著華為不會做汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。相反，它將與汽車制造商合作，進(jìn)入以電子流為中心的自動駕駛模式。這樣，華為就利用自己的技術(shù)優(yōu)勢，提供與自動駕駛或聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的軟件系統(tǒng)或設(shè)備。

雖然它不直接生產(chǎn)汽車，但提供車聯(lián)網(wǎng)模塊也有巨大的市場。如果我們能與世界頂級和國內(nèi)的汽車制造商合作，華為也將擁有巨大的商機(jī)。如果我們不走蘋果的汽車制造之路，華為也會有一個(gè)光明的未來。

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