我在深圳做亞馬遜鋪貨，公司現(xiàn)在有兩個(gè)機(jī)會(huì)，一個(gè)是轉(zhuǎn)去做Lazada，另外一個(gè)是做亞馬遜精品，如何選？你好，公司既然有這兩個(gè)機(jī)會(huì)選擇，確實(shí)需要你好好考慮。亞馬遜我做的早點(diǎn)，lazada剛開通店鋪十來天，

我在深圳做亞馬遜鋪貨，公司現(xiàn)在有兩個(gè)機(jī)會(huì)，一個(gè)是轉(zhuǎn)去做Lazada，另外一個(gè)是做亞馬遜精品，如何選？

你好，公司既然有這兩個(gè)機(jī)會(huì)選擇，確實(shí)需要你好好考慮。亞馬遜我做的早點(diǎn)，lazada剛開通店鋪十來天，現(xiàn)在出了兩單，其實(shí)這兩個(gè)平臺(tái)都是好平臺(tái)。

先講講亞馬遜，亞馬遜是當(dāng)之無愧的跨境電商第一大平臺(tái)，店鋪流量大，利潤相對(duì)較高，對(duì)產(chǎn)品要求比較高，我們要學(xué)習(xí)的東西很多。

鋪貨模式顯然不適合亞馬遜這個(gè)平臺(tái)，且不說容易侵權(quán)的問題，就是盲目鋪貨，采用自發(fā)貨就很難做起來。精品化運(yùn)營是趨勢(shì)，品牌化經(jīng)營是大方向，在亞馬遜這個(gè)平臺(tái)你可以學(xué)到太多太多，包括很多要踩的坑。我見過很多做亞馬遜做的好的，每個(gè)月FBA補(bǔ)貨就很多，快速補(bǔ)貨用空運(yùn)，慢點(diǎn)就用海運(yùn)。FBA模式可以節(jié)省我們很多打包發(fā)貨售后的時(shí)間，我們把更多的時(shí)間用在選品，優(yōu)化listings，運(yùn)營上。

亞馬遜精品話運(yùn)營前期肯定是付出很多心血的，時(shí)間成本，學(xué)習(xí)成本，資金成本，庫存管理，營銷成本等。

亞馬遜的站點(diǎn)也很多，美洲站，日本站，歐洲站，澳大利亞站等，每個(gè)站點(diǎn)都有深耕的空間。

沒有最好，只有更好。

說回正題，公司給你提供了這個(gè)平臺(tái)和機(jī)會(huì)，確實(shí)要慎重考慮下。我的意見是選擇難度最高的，即是對(duì)自己的挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。

在自己年輕的時(shí)候，有時(shí)候選擇大于努力。

在最大的平臺(tái)好好鍛煉自己，磨煉自己，提升自己。

我現(xiàn)在越來越喜歡做亞馬遜，也嘗試一下做其他平臺(tái)。做過速賣通，ebay，shopee，最近也在做Lazada，剛開通店鋪十來天，現(xiàn)在出了兩單，傳了十來個(gè)產(chǎn)品，感覺lazada的流量也挺大，東南亞市場(chǎng)是我們做跨境電商的必爭(zhēng)之地。

我看好亞馬遜，也看好lazada，但你目前的工作機(jī)會(huì)，我還是建議你做精細(xì)化運(yùn)作的亞馬遜，產(chǎn)品不在多在精。

以后有機(jī)會(huì)也可以慢慢轉(zhuǎn)其他平臺(tái)。

以上是我的拙見，歡迎交流。