請(qǐng)問廣州南沙區(qū)的南沙站預(yù)計(jì)會(huì)建在哪里？根據(jù)規(guī)劃，廣州南沙區(qū)作為國家自貿(mào)區(qū)，未來將成為高速鐵路樞紐。沿海高速鐵路（上海、杭州、溫州、廈門、汕頭、深圳，途經(jīng)南沙至廣東、廣西西部）和廣珠澳高速鐵路將在南沙形

請(qǐng)問廣州南沙區(qū)的南沙站預(yù)計(jì)會(huì)建在哪里？

根據(jù)規(guī)劃，廣州南沙區(qū)作為國家自貿(mào)區(qū)，未來將成為高速鐵路樞紐。沿海高速鐵路（上海、杭州、溫州、廈門、汕頭、深圳，途經(jīng)南沙至廣東、廣西西部）和廣珠澳高速鐵路將在南沙形成一個(gè)交叉口。南沙高鐵站站臺(tái)數(shù)量與廣州南站基本持平，即在廣州南站建設(shè)與廣州南站同等規(guī)模的現(xiàn)代化高鐵站。

沿海高速鐵路通道將通過隧道從東莞虎門穿過珠江口。具體位置在虎門大橋南側(cè)約5km處。從南沙萬頃沙到地面，高鐵站就要到萬頃沙鎮(zhèn)政府北面了。

廣州地鐵21號(hào)線快線站，求推薦哪個(gè)快線站的樓盤值得購買，自住和投資都可以？

隨著21號(hào)線的建成，基本確定今年9月30日全線通車。21號(hào)線連接天河、黃埔和增城。近年來，不少人選擇在黃埔、增城買房。但在哪里購買已成為一個(gè)疑問。從地鐵線路上看，增城廣場是始發(fā)站，位于增城廣場。目前增城廣場周邊的樓盤價(jià)格在25000左右。增城市目前沒有新的土地，基本靠舊改。但是，舊的改革需要很長的時(shí)間，一般需要5到10年。坐快線到科輝花園旁的鳳崗站。目前，鳳崗的底價(jià)在2萬-2.3萬之間。未來，富士康研發(fā)中心將在那里，也將有自己的科教城在建。未來預(yù)計(jì)可容納30萬人，也是一條地鐵快線。快線將返回天河源村約30分鐘。在鎮(zhèn)龍快速停兩站。目前鎮(zhèn)龍主要是新白光城際火車站，周邊村莊太多。保守估計(jì)，發(fā)展征地拆遷需要5年甚至更長時(shí)間。暫時(shí)不適合居住和投資。周期太長，配套設(shè)施不成熟。乘三個(gè)快車站到蘇園站。蘇園是萬達(dá)廣場，您可以換乘6號(hào)線。周邊配套設(shè)施和建設(shè)基本成型。不過，目前的價(jià)格是4萬左右，價(jià)格比較高，而且購買成本也很高。坐4站就到了天河區(qū)范圍內(nèi)的大觀南路，更不用說樓價(jià)了。市區(qū)附近的樓盤越貴，而且還是限購的，你要有5年的社?；蛘?年的稅單。

綜上所述，21號(hào)線鳳崗站的物業(yè)更適合投資和自住，無論是配套設(shè)施還是政府規(guī)劃都非常好。

廣州或建5條城市高速軌道，布局11個(gè)火車站, 你怎么看？

毫無疑問，這是好的。城市發(fā)展離不開交通、金融和工業(yè)。交通的最大優(yōu)勢就是帶來了人口，而人口的增加對(duì)房價(jià)有著積極的影響。