百度說九江地鐵2018年就要開工，是不是真的？信息不準確。關于2018年九江地鐵開工，目前還沒有官方消息。根據查詢相關信息和咨詢相關部門，地鐵2018年動工應該是不可能的。至于未來，沒有具體的計劃。但

百度說九江地鐵2018年就要開工，是不是真的？

信息不準確。關于2018年九江地鐵開工，目前還沒有官方消息。根據查詢相關信息和咨詢相關部門，地鐵2018年動工應該是不可能的。至于未來，沒有具體的計劃。但今年九江城市軌道交通的建設供應商確定為中鐵工程設計咨詢集團有限公司，這意味著九江城市軌道交通取得了實質性進展。根據初步規(guī)劃，九江城市軌道交通線網由1號線、2號線、3號線、4號線、廬山旅游線等5條線路組成，全長184.5公里。

據中國政府采購網站消息，該網站發(fā)布了九江市城市軌道交通線網規(guī)劃及近期建設規(guī)劃、中國鐵路工程設計咨詢集團有限公司單一來源成果公告。，以1290萬元中標九江市城市軌道交通線網規(guī)劃及近期建設規(guī)劃編制項目。據有關人士介紹，該項目主要是研究編制九江城市軌道交通線網規(guī)劃。

另外，江西正都線網規(guī)劃前有一個初步方案，即：1號線：從魏家鎮(zhèn)出發(fā)，經廬山大道、長虹大道、長江大道、八里湖大道、柴桑路至沙河鎮(zhèn)為一期工程，再向南通往廬山機場的是二期工程，全長45.1km，共設19座車站，其中換乘站3座，分別換乘2號線、3號線和4號線。

2號線：從蓮花鎮(zhèn)出發(fā)，途經十里大道、九瑞大道、濱江路、袁家湖新村，為一期工程，二期工程延伸至湖口縣，全長44.5km，設車站22座。

3號線：從九江火車站出發(fā)，經九瑞大道至瑞昌火車站，全長39.5km，共21座車站。

4號線：起點在春江路口附近，經過九瑞大道，終點在廬山站。預留連接廬山周邊旅游線路，線路全長20.5km，設11個車站。

廬山旅游線：從廬山火車站出發(fā)，沿105國道、山口，至廬山市溫泉鎮(zhèn)，與東林大佛等景點相連，共7個車站。同時，廬山東通道規(guī)劃從溫泉鎮(zhèn)出發(fā)，經古塘鎮(zhèn)，至廬山北門站。全長50.2公里。

九江軌道交通一號線何時開建？

目前，九江市軌道交通1號線等尚未正式建成的準確時間。據最新（2017年10月16日）消息，九江城市軌道交通是九江市民關注的又一重大交通問題。目前，九江市軌道交通建設供應商已確定。為中鐵工程設計咨詢集團有限公司成功中標九江市城市軌道交通線網規(guī)劃及近期建設規(guī)劃編制項目，中標金額1290萬元。本課題的主要目的是研究制定九江市城市軌道交通線網規(guī)劃。

在此之前，今年4月，九江市發(fā)布了《軌道交通線網規(guī)劃前期方案》，并確定了一些總體方向。根據初步規(guī)劃，由1號線、2號線、3號線、4號線、廬山旅游線等5條線路組成，全長184.5公里。

1號線：魏家鎮(zhèn)→蘆山大道→長虹大道→長江大道→八里湖大道→柴桑路→沙河，為一期工程，再向南至蘆山機場，蘆山機場為二期工程，全長45.1km，設19座車站，其中換乘站3座，可分別與2號線、3號線、4號線換乘。

2號線：蓮花鎮(zhèn)→十里大道→九瑞大道→濱江路→袁家湖新村，一期工程、二期工程延伸至湖口縣，全長44.5km，共22個車站。

3號線：九江火車站→瑞昌火車站經九瑞大道，全長39.5km，共21座車站。

4號線：臨近春江路口、九瑞大道、廬山站，全長20.5km，共11站。

廬山旅游線：廬山火車站→105國道沿線及關口→廬山市溫泉鎮(zhèn)，連接東林大佛等景點，共7個車站。計劃從瀘沽鎮(zhèn)溫泉站東側出發(fā)，從線路角度出發(fā)。全長50.2公里。