高德是免費的，它是用什么來維持運營的呢？希望明白人能說道說道？像百度和高德地圖這樣的應用程序并不是每一個為地圖付費的用戶都能賺錢。從某種意義上說，客戶數量是公司的資產，包括客戶基數、客戶個人信息和出行

高德是免費的，它是用什么來維持運營的呢？希望明白人能說道說道？

像百度和高德地圖這樣的應用程序并不是每一個為地圖付費的用戶都能賺錢。從某種意義上說，客戶數量是公司的資產，包括客戶基數、客戶個人信息和出行習慣。那么，如果你不依靠個人客戶賺錢，你靠的是什么樣的利潤呢？其實，也很簡單。讓我們列出一些大利潤。

第一，廣告收入。細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，打開應用程序后，地圖上會有一些注解。地圖上除了一些地標性建筑外，還可以看到酒店、醫(yī)院、商場、酒店等一些地方。這是一種隱性廣告。此外，應用程序中還有一個發(fā)現(xiàn)周圍區(qū)域的功能。應用程序中有很多商業(yè)信息。這些信息不是免費包含在應用程序中的。只有那些付了費用的人才會把你標出來，并在應用程序中引導你，從而把你放在前面。

第二，服務其他企業(yè)的收費。例如，滴滴、美團等一些應用，以及一些需要定位和導航的軟件，都會使用百度和高德的技術。這些不是免費的。為這些企業(yè)提供技術服務，要收費。

第三，用戶的信息、習慣、主要活動等也被app記錄下來。對這些數據進行了分析。最后，根據不同客戶的需求，為不同客戶提供客戶需求分析，并通過大數據分析賺錢，這也是重要的一部分。

最后，每次進入應用程序時，我們都會彈出廣告，這也是一個有利可圖的項目。

總之，百度地圖和高德地圖為用戶提供服務，客戶也是他們收入來源的基礎。只有擁有龐大的客戶群，他們才能利用這些資源做廣告。另一方面，技術輸出和大數據分析是有利可圖的。

蘋果CarPlay可以在國內使用了，有人說高德地圖能夠率先適配，對此你怎么看？

我覺得草率使用有點不妥。距離蘋果6月份發(fā)布ios12宣傳支持高德地圖只有3個月時間。此外，很難說蘋果的SDK何時上市。另外，Carplay在我國還很少使用，高德地圖有很多剖面。因此，對拼車的關注就不可避免的少了。不過，Carplay也可以稍后安裝，它不再是新車的唯一優(yōu)勢。越來越多的人用它來創(chuàng)造生態(tài)。我相信高德地圖會做得更好

先去高德地圖的官方網站下載SDK，然后根據官方開發(fā)文檔統(tǒng)一使用

導航軟件的重點是矢量地圖的顯示和操作。與web的結合主要包括微軟的Silverlight、Adobe的flex和SVG。H5普及后，許多瀏覽器開始支持webgl，直接封裝顯卡OpenGL，極大地提高了網頁的圖像處理能力，逐漸成為web地圖開發(fā)的主流。

基于以上思想，我們可以利用web的“跨平臺”，移動終端可以用自己的瀏覽器對應用進行打包，并使用HTTP作為通信協(xié)議來制作自己的導航軟件。在數據方面，根據精度要求購買相應的GIS數據或接口。