餓了么和美團(tuán)點(diǎn)餐哪個(gè)便宜？我更喜歡在美團(tuán)下單網(wǎng)傳餓了么過年向騎手推出獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)后，故意提高任務(wù)量，導(dǎo)致騎手為此沒回家還拿不到獎(jiǎng)勵(lì)，這一行為合法嗎？產(chǎn)品的推出必須是為了理解，解決痛點(diǎn)，提高效率。餓了嗎？在

餓了么和美團(tuán)點(diǎn)餐哪個(gè)便宜？

我更喜歡在美團(tuán)下單

網(wǎng)傳餓了么過年向騎手推出獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)后，故意提高任務(wù)量，導(dǎo)致騎手為此沒回家還拿不到獎(jiǎng)勵(lì)，這一行為合法嗎？

產(chǎn)品的推出必須是為了理解，解決痛點(diǎn)，提高效率。餓了嗎？在筆者看來，高鐵訂購服務(wù)的推出，至少解決了以下幾個(gè)問題。

1. 商品與價(jià)格的信息不對稱。

高鐵上的乘客經(jīng)常會(huì)問，一瓶礦泉水要多少錢，有什么樣的飯盒，要多少錢。。。雖然高鐵上的商品價(jià)格往往高于旅客的心理價(jià)位，但顧客的購買率往往不高，個(gè)別旅客可能會(huì)覺得沒有面子。如果餓了，坐高鐵訂餐時(shí)，至少可以看到菜單上所有的商品和價(jià)格，這就解決了這個(gè)痛點(diǎn)。

2. 我不想去餐車（我不知道在哪里），我也等不及移動(dòng)餐車了。

當(dāng)我有購買需求時(shí)，我可以直接在該地點(diǎn)點(diǎn)餐，而無需四處走動(dòng)。這對于一些獨(dú)自旅行、有行李要離開的用戶來說尤其好。