柴油發(fā)動機(jī)活塞環(huán)怎么看正反?怎么樣區(qū)分第一道環(huán)、第二道環(huán)?最好有圖？你好！神茶的活塞環(huán)無論有向上的記號，一般都是字母或數(shù)字的一面朝上?；钊h(huán)的排列順序可以通過活塞環(huán)的顏色和截面形狀來確定。柴油機(jī)第一道

柴油發(fā)動機(jī)活塞環(huán)怎么看正反?怎么樣區(qū)分第一道環(huán)、第二道環(huán)?最好有圖？

你好！神茶的活塞環(huán)無論有向上的記號，一般都是字母或數(shù)字的一面朝上。活塞環(huán)的排列順序可以通過活塞環(huán)的顏色和截面形狀來確定。柴油機(jī)第一道環(huán)的橫截面一般為桶形或梯形，第二道環(huán)噴鉬或鍍磷，顏色為黑色。如果我的回答對你有幫助，請接受！謝謝您

摩托車發(fā)動機(jī)活塞環(huán)一道環(huán)和二道環(huán)怎么區(qū)分？

白環(huán)是第一環(huán)，黑環(huán)是第二環(huán)。白環(huán)的外圓屬于桶環(huán)（想想桶的形狀）。第二環(huán)的黑環(huán)外圓屬于矩形環(huán)。原因是發(fā)動機(jī)都是高速發(fā)動機(jī)，活塞運動行程短，即活塞在缸內(nèi)運行時會產(chǎn)生左右擺動，帶動換向器左右擺動。如果活塞環(huán)是黑色矩形環(huán)，這種擺動會使活塞環(huán)外圓的棱角劃傷缸筒內(nèi)表面，也會使卡滯面縮小，密封性差。因為白環(huán)的外圈是筒體表面，無論活塞的行程有多短，外圈總是能與筒體的內(nèi)圈緊密配合，不會造成密封不良和劃傷筒體的內(nèi)圈，而且活塞在移動時第一圈的擺動幅度很大比第二環(huán)大?，F(xiàn)在的發(fā)動機(jī)往往有一個短沖程和高速，所以摩托車使一個環(huán)成為桶環(huán)。1、 兩個環(huán)是氣環(huán)，只有三個環(huán)是油環(huán)，油環(huán)更薄。一般來說，摩托車的油環(huán)是兩個氣環(huán)，一個油環(huán)。第一個氣環(huán)是鍍鉻的，第二個不是。油環(huán)是兩個薄環(huán)之間的隔板