嘀嗒長(zhǎng)途拼車(chē)費(fèi)用？1、支付寶、客戶(hù)端或網(wǎng)頁(yè)可用；2、微信支付；3、銀行卡直接支付。迪達(dá)拼車(chē)支付規(guī)則：1。換乘費(fèi)1元/公里-北京、上海：10元換乘費(fèi)-廣州、深圳：8元換乘費(fèi)-其他城市：5元換乘費(fèi)；2。拼

嘀嗒長(zhǎng)途拼車(chē)費(fèi)用？

1、支付寶、客戶(hù)端或網(wǎng)頁(yè)可用；

2、微信支付；

3、銀行卡直接支付。迪達(dá)拼車(chē)支付規(guī)則：1。換乘費(fèi)1元/公里-北京、上海：10元換乘費(fèi)-廣州、深圳：8元換乘費(fèi)-其他城市：5元換乘費(fèi)；2。拼車(chē)費(fèi)總價(jià)不超過(guò)99元。旅客可選擇增加感謝費(fèi)；

4。如果過(guò)橋有費(fèi)用，乘客將分開(kāi)支付；

5。在平臺(tái)前期，為了幫助訂單達(dá)成，我們可以對(duì)需要繞道接送乘客的車(chē)主提供服務(wù)補(bǔ)貼，不給乘客帶來(lái)負(fù)擔(dān)。

嘀嗒拼車(chē)快嗎？

目前，滴答聲和乘車(chē)共享。我不高興。首先，單筆數(shù)量不多。找到一個(gè)單一的數(shù)量更多的拼寫(xiě)快。

現(xiàn)在嘀嗒順風(fēng)車(chē)合法嗎，家離父母那50多公里，想開(kāi)個(gè)順風(fēng)車(chē)掙個(gè)油錢(qián)？

我也是搭便車(chē)的車(chē)主。搭便車(chē)真不錯(cuò)。我出去接單的時(shí)候，基本上可以保證成本。自從滴滴的搭便車(chē)關(guān)閉后，我用滴滴已經(jīng)快一年半了。滴達(dá)是目前國(guó)內(nèi)第二大的網(wǎng)上購(gòu)車(chē)平臺(tái)。滴滴是第一個(gè)。車(chē)主和乘客都是目前最好的選擇。從今年開(kāi)始，滴滴的訂單很多，在深圳這樣的一線城市邊接邊接，比滴滴差很多，但目前除了滴滴，再也找不到更好的了。

有人說(shuō)自滴滴順風(fēng)車(chē)下線后，現(xiàn)在的嘀嗒拼車(chē)和哈啰順風(fēng)車(chē)接單的司機(jī)很少，對(duì)此你怎么看？

有人說(shuō)，自從滴滴的免費(fèi)搭車(chē)下線以來(lái)，很少有司機(jī)接受滴滴拼車(chē)和hello免費(fèi)搭車(chē)的命令。

當(dāng)我還是一名車(chē)主時(shí)：從2018年1月到8月27日，我收到了300多份訂單。滴滴發(fā)布了很多乘客訂單，都在半徑1.5公里以?xún)?nèi)。而且，這個(gè)價(jià)格比現(xiàn)在的哈羅和滴滴免費(fèi)乘坐要高一點(diǎn)，這對(duì)車(chē)主接受訂單是很大的鼓勵(lì)，所以滴滴對(duì)乘客的接單率很高。

當(dāng)乘客體驗(yàn)不多時(shí)，他已經(jīng)搭了好幾次車(chē)了。無(wú)論什么時(shí)候下單，速度都很快，店主幾分鐘就能收到訂單。這就是騎乘平臺(tái)的效率。

迪達(dá)沒(méi)有說(shuō)他不能拼車(chē)，也沒(méi)有說(shuō)他可以。而且，我們每天只能收到四份訂單。在這四個(gè)順序中，我們可以把它們改為四次。我們可以模仿滴滴的免費(fèi)搭車(chē)和拼車(chē)，一次可以拼車(chē)三個(gè)訂單。

這樣可以增加車(chē)主和乘客的數(shù)量?，F(xiàn)在，雖然訂單很多，但離出發(fā)點(diǎn)還很遠(yuǎn)?，F(xiàn)在迪達(dá)車(chē)主不接受命令。他們都選擇做乘客體驗(yàn)搭便車(chē)，但沒(méi)有人接單。訂購(gòu)10次，可有2次成功。

您好，搭便車(chē)和滴滴搭便車(chē)是一樣的?？梢哉f(shuō)是迪達(dá)的翻版。

定價(jià)、搭便車(chē)規(guī)則、拼車(chē)模式等幾乎都是一樣的，也就是改勾名。

嘀嗒出行這個(gè)打車(chē)軟件怎么樣？

作為出租車(chē)車(chē)主，我會(huì)回答這個(gè)問(wèn)題

首先，我在10月19日提交的證明材料在11月2日下午6點(diǎn)通過(guò)了

第二，通過(guò)后，就在第二天，我從杭州去了嘉興桐鄉(xiāng)。帶著喜悅，我無(wú)法發(fā)送旅行，等待著收到訂單和郵資補(bǔ)貼。結(jié)果，第二天早上，我連夜把它們推給我，訂單和推送單都不在路上。它們都是30到100公里的彎道。他們不在路上。他們把所有的人從湖州趕到桐廬。而且，距離太遠(yuǎn)，價(jià)格太便宜，讓人心痛

第三，他們根本不考慮司機(jī)。一些乘客發(fā)出邀請(qǐng)和他們一起去。他們?cè)诘貓D上點(diǎn)擊，只顯示乘客的出發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)，卻看不到他們?cè)诼飞系奈恢谩＝Y(jié)果，他們跟著出發(fā)點(diǎn)的旅客走了。另外，我打開(kāi)高德地圖，查看了一下。很不方便。繞道100公里

總而言之，在這兩天和滴滴的接觸中，確實(shí)沒(méi)有達(dá)到滴滴的水平。在未來(lái)，滴滴不會(huì)使用滴滴，即使它是空的。我期待著迪迪的免費(fèi)搭車(chē)，很快就會(huì)回來(lái)。我們需要你。

嘀嗒拼車(chē)還存在嗎，如何評(píng)價(jià)滴答拼車(chē)？

迪達(dá)拼車(chē)仍然存在，但它的市場(chǎng)份額很低，經(jīng)驗(yàn)也很差。

前段時(shí)間，我注冊(cè)了一位順豐車(chē)主，計(jì)劃體驗(yàn)滴達(dá)拼車(chē)。所以我拿了一張駕駛證，一張駕駛證和一個(gè)45度角的汽車(chē)外觀，并提交了認(rèn)證。注冊(cè)頁(yè)面顯示3-5個(gè)工作日反饋信息，但一周后沒(méi)有消息，所以我想如果被拒絕，應(yīng)該會(huì)有消息，但頁(yè)面顯示正在審核中，然后我聯(lián)系客服，誰(shuí)回答我緊急反饋：

我覺(jué)得現(xiàn)在的旅游市場(chǎng)是由滴滴主導(dǎo)的，其他的旅游軟件都處于很酷的狀態(tài)。

嘀嗒拼車(chē)一天最多可以接幾單？

1. 接單限制：目前市內(nèi)及城際自由行車(chē)主每天只能接4單，城際同一起止點(diǎn)接單限制為2單；

2。乘客一天內(nèi)第一次取消訂單不計(jì)入車(chē)主限制的4個(gè)訂單，后續(xù)每次取消都要進(jìn)行核算；

3為保證出行順暢和車(chē)主的信用價(jià)值，建議車(chē)主不要隨意取消訂單；

5。市內(nèi)免費(fèi)乘車(chē)的停站時(shí)間為凌晨1:00至次日5:00；城際免費(fèi)乘車(chē)的停站時(shí)間為下午23:00至次日5:00。