天津濱海國際機場在中國算多大的機場？民航機場也有等級。我們用飛行區(qū)的高度來描述機場的高度。飛行區(qū)的高度越高，飛機在機場的起降空間就越大。機場等級由字母和數(shù)字表示，分別表示機場等級的兩個決定因素。數(shù)字代

天津濱海國際機場在中國算多大的機場？

民航機場也有等級。我們用飛行區(qū)的高度來描述機場的高度。飛行區(qū)的高度越高，飛機在機場的起降空間就越大。機場等級由字母和數(shù)字表示，分別表示機場等級的兩個決定因素。數(shù)字代表飛機的參考飛行地點，即跑道的長度；字母代表飛機的兩個主要參數(shù)，即翼展和主起落架的外輪距，即飛機最遠的兩個輪之間的距離，即跑道的寬度。

跑道長度越長，就越有利于避免在著陸時天氣條件惡劣、剎車推力失效或錯過最佳著陸點時沖出跑道。在緊急起飛中斷時，也有利于利用剩余跑道長度減速剎車。跑道寬度越寬，滑行偏離跑道中心線時修正空間越大，避免飛機跑出跑道。

以下是《國際民用航空公約》附件14機場參考代碼表

例如4f是最高的機場級別，可以起降超大型寬體客機，如空客A380。目前國內(nèi)已有15個機場達到4f級，如北京首都機場、上海浦東機場等，波音747僅需4E級機場即可滿足起降要求。中國二線城市和部分三線城市的大部分機場都達到了這個水平。4D級機場可起降，如波音767和空客A330。4D及以上級別機場已覆蓋中國大部分三線城市。4C機場，即能滿足波音737、空客A320等小型支線飛機的要求。

天津濱海國際機場目前有兩條跑道，第一條跑道長3600米，第二條跑道長3200米，寬75米，寬60米。建設(shè)標準已達到4f機場水平，但在實際過程中仍按4E水平運行

旅客吞吐量方面，2016年天津濱海國際機場年旅客吞吐量1687萬人次，居全國機場第20位，在四個直轄市中最低，甚至落后于海南海口美蘭機場和青島流亭機場。我的微信公眾號：熊貓愛心航班（ID:iflypanda）