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加特可 廣州 自動(dòng)變速箱有限公司 三菱也用加科特變速箱,為什么沒(méi)有大故障?

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三菱也用加科特變速箱,為什么沒(méi)有大故障?

都是關(guān)貿(mào)總協(xié)定變速箱。我們仔細(xì)觀察,模型是不同的。三菱歐藍(lán)德采用cvt6,日產(chǎn)奇駿等車(chē)型采用cvt7。那么,為什么投訴率高于日產(chǎn)變速箱呢?有一個(gè)人值得一提,甘。岡恩拯救了日產(chǎn),盡管結(jié)果并不理想。但戈恩被稱(chēng)為成本殺手。目前,日產(chǎn)是Gatco的第一大股東,三菱和馬自達(dá)也是如此,但持股比例相對(duì)較小。作為大股東,他自然有權(quán)以更低的成本開(kāi)發(fā)cvt7變速器。這款變速箱只用于東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)裕隆,所以即使是Gatco變速箱,我的朋友在其他品牌也找不到cvt7。戈恩要求控制成本,所以這個(gè)變速箱的鋼帶不夠結(jié)實(shí)。長(zhǎng)期使用后磨損嚴(yán)重,會(huì)積聚大量鐵屑,造成變速箱抖動(dòng)、異響,甚至打滑、報(bào)廢。

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