湖南為什么沒有本土的航空公司？湖南省有長沙黃花國際機(jī)場、張家界荷花國際機(jī)場、常德桃花源機(jī)場、懷化枝江機(jī)場、永州零陵機(jī)場、銅仁鳳凰機(jī)場等8個(gè)機(jī)場，衡陽南岳機(jī)場（HNY）和邵陽武岡機(jī)場（WGN）。其中，長

湖南為什么沒有本土的航空公司？

湖南省有長沙黃花國際機(jī)場、張家界荷花國際機(jī)場、常德桃花源機(jī)場、懷化枝江機(jī)場、永州零陵機(jī)場、銅仁鳳凰機(jī)場等8個(gè)機(jī)場，衡陽南岳機(jī)場（HNY）和邵陽武岡機(jī)場（WGN）。其中，長沙黃驊國際機(jī)場2018年旅客運(yùn)輸能力最大，嘔吐量2526萬人次，居全國第14位；貨郵吞吐量15.5萬噸，居全國第21位。然而，湖南省沒有地方航空公司。在長沙設(shè)有運(yùn)營基地的航空公司有南航、廈航和奧凱航空三家。

最初，湖南省有民航湖南省局飛行中隊(duì)和維修安全處。1992年7月12日，中國民航批準(zhǔn)在上述基礎(chǔ)上，逐步成立南航湖南分公司。1992年8月28日，成立大會在長沙召開。南航湖南分公司下設(shè)辦公室、計(jì)劃經(jīng)營管理辦公室、財(cái)務(wù)辦公室、人力資源勞動(dòng)科教辦公室、飛行安全技術(shù)辦公室、飛行事務(wù)辦公室。運(yùn)營部下設(shè)運(yùn)營部、建設(shè)供應(yīng)部、電子計(jì)算機(jī)站、飛行部、飛機(jī)維修廠。1993年，中國南方航空湖南分公司更名為中國南方航空（集團(tuán)）湖南公司。1998年更名為南航湖南分公司。

航空公司是資本密集型企業(yè)，其運(yùn)營受到周期性波動(dòng)的影響。如果經(jīng)營規(guī)模不上去，如何在激烈的競爭中盈利也是一大難題。

株洲南方航空高級技工學(xué)校就業(yè)率高是什么原因？

因?yàn)樽鰪V告要花很多錢

是的。

株洲331，中國航空發(fā)展南方實(shí)業(yè)有限公司，位于湖南省株洲市，是湖南省著名的中央企業(yè)。

中國航空發(fā)展南方工業(yè)有限公司成立于1951年，代碼331工廠，總部設(shè)在湖南省株洲市，是“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，首批57家國家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一，中國六家早期航空企業(yè)之一。1954年8月，公司研制出新中國第一臺航空發(fā)動(dòng)機(jī)。此后，公司成功研制出我國第一臺重型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、第一臺地面燃?xì)廨啓C(jī)、第一臺渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品，填補(bǔ)了國內(nèi)10余種產(chǎn)品的空白。公司致力于成為世界一流的中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。