目前，哪款導航軟件駛車最精準呢？現(xiàn)在最好用的是高德地圖和百度地圖，兩個導航地圖是一樣的，一半權重?，F(xiàn)在高德地圖和百度地圖有很多功能，可以打車。出租車軟件種類繁多，包括滴滴出租車、的士、曹操旅游、首起旅

目前，哪款導航軟件駛車最精準呢？

現(xiàn)在最好用的是高德地圖和百度地圖，兩個導航地圖是一樣的，一半權重。

現(xiàn)在高德地圖和百度地圖有很多功能，可以打車。出租車軟件種類繁多，包括滴滴出租車、的士、曹操旅游、首起旅游等，還有各種從未聽說過的出租車軟件。全面的價格比較顯示誰更便宜誰更實惠。一目了然，非常方便。

在導航過程中，實時播放違法照片設備，駕駛員可以提前變道減速，防止超速和違法行為。

車主服務，可查違章，年檢提醒，設計非常人性化。

您可以檢查總線的實時位置，估計總線到達目的地的時間，并使用總線代碼。

Etc報表，實時查詢高速公路收費情況，實時了解消費情況，及時處理異常情況。

現(xiàn)在高德地圖已經(jīng)被阿里巴巴收購。作為與百度競爭的棋子，我們都因為競爭對手而有危機感。沒有人想落后。我相信高德地圖和百度地圖都會越來越好。

排名第一的手機導航是什么？

說說我的個人經(jīng)歷。

目前，百度和高德在中國使用最多。

百度地圖首次使用?？赡馨俣犬a(chǎn)品使用頻率比較高，所以在導航產(chǎn)品中選擇百度地圖是很自然的。但幾年前，我卸載了百度地圖。

2015年的第一場雪早于2014年。我記得那是一個下雪的下午。我要去一家科技公司面試java工程師。這家公司是一家初創(chuàng)企業(yè)，辦公地點不在CBD寫字樓，而是在一個小巷的院子里。很難找到一個地方，所以我打開百度地圖導航。導航提示我右轉(zhuǎn)直行500米，然后右轉(zhuǎn)直行500米。當我到達終點時，它提示我右轉(zhuǎn)500米。是的，我回到原點了。我很困惑，直打哆嗦。我錯過了面試時間。我忍不住打電話給人力資源部。人力資源部說就是這個地方！我真的說不出話來。我沒有很好的方向感，所以我瞎了眼。幸好有個清潔工阿姨，問我怎么去XXX的地方，她指著我旁邊的鐵門公司離鐵門有20米遠我

回來后，我卸載了百度地圖。碰巧我的室友拿到了高德的研發(fā)崗位，去了地圖部。我只是下載了高德地圖。從那時到現(xiàn)在。

最近幾年我經(jīng)常開車，從來沒有犯過錯誤。今年國慶節(jié)，我去了神農(nóng)架，走了幾百公里的山路。高德地圖沒有問題。聽著志玲姐姐的聲音，一路欣賞美麗的風景，真的很刺激。

手機導航哪個最全面準確？

高德和百度都用過，他們感情很深。我喜歡開長途車，經(jīng)常上千公里，經(jīng)常走國道，目的是方便拍照。兩種導航都使用。

綜上所述：高德有一個選擇，其中之一就是走捷徑。選擇它很有趣。它把你帶到一條很窄的農(nóng)村公路上，幾十公里的公路，常常讓你懷疑高德地圖在欺騙你。然而，它確實節(jié)省了幾十公里的國道或省道。更重要的是，鄉(xiāng)間小路給你很多美麗的風景。如果您喜歡拍照，可以選擇高德地圖的快捷方式。非常有趣，令人印象深刻。

百度地圖從不引導你走鄉(xiāng)村道路，它總是引導你走國家道路或省道。我很少用百度。沒有使用其他導航。

（照片：在廣西柳州，深夜的雨中，高德地圖在一條鄉(xiāng)村公路上導航我）

有人說導航系統(tǒng)中高德地圖是最好的，你認同這種說法嗎？你經(jīng)常用的導航系統(tǒng)是哪個？

我用過凱立德、高德和百度手機導航地圖。凱立德是第一個，高德是第二個，現(xiàn)在我用百度。

高德、百度兩款導航應用，好用還是壞用在個人需求、體驗、喜好上。要評估這兩個應用程序，我們不應該籠統(tǒng)地說地圖是否好。我們應該從幾個方面來看：

1。地圖更新頻率

高德是符合規(guī)章制度的，批準的新地圖只發(fā)布；百度不堅持一種模式，更新速度快，特別是城市道路。

2. 導航路徑推薦

（1）兩者各有特點，難以區(qū)分。再加上地圖更新，百度略顯優(yōu)勢。

（2）兩條路線推薦的友好性不夠。當城市里有多條路線時，大多數(shù)都會推薦主路線，而不管紅綠燈的數(shù)量和擁擠程度如何。熟悉當?shù)厍闆r的司機根本不走推薦的路線。

（3）大數(shù)據(jù)不是用來分析司機經(jīng)常走的路線，而是用來推薦導航路線，導致嚴重缺乏智能。

（4）對于長期公路擴建和養(yǎng)護造成的擁堵，兩個應用沒有提前預警和擁堵預警，發(fā)現(xiàn)擁堵是不可避免的。

3. 在導航過程中，經(jīng)常會不經(jīng)通知就更改，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)為時已晚。

4. App界面友好，百度體驗高于高德，特別是在限速提醒方面。

5. App引導途中，兩款App經(jīng)常將高速出口匝道的限速作為主干道的限速進行廣播，造成混亂。