請(qǐng)問現(xiàn)在的快遞運(yùn)輸晚上都是通宵輪班開車，不休息的嗎？為什么順風(fēng)要比其他幾家快些呢？讓我們談?wù)勎摇斑^時(shí)”的經(jīng)歷。大學(xué)畢業(yè)后，我加入了一家DHL快遞公司（我知道他們都是資深人士）。十多年前，我每天坐兩輛公

請(qǐng)問現(xiàn)在的快遞運(yùn)輸晚上都是通宵輪班開車，不休息的嗎？為什么順風(fēng)要比其他幾家快些呢？

讓我們談?wù)勎摇斑^時(shí)”的經(jīng)歷。大學(xué)畢業(yè)后，我加入了一家DHL快遞公司（我知道他們都是資深人士）。十多年前，我每天坐兩輛公交車去上海，中午一輛去亞洲，下午一輛去寄當(dāng)天所有的物品。正因?yàn)槿绱?，公司在東南亞的運(yùn)輸速度是無與倫比的，進(jìn)出口速度也是穩(wěn)定的，運(yùn)營(yíng)部工作人員每晚11:00或12:00到達(dá)是正常的。長(zhǎng)假前夕，一般是2點(diǎn)，然后司機(jī)開8噸貨到浦東港。現(xiàn)在，這對(duì)每個(gè)人來說都很難

首先，要明確各地網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)員白天到各個(gè)地方發(fā)商品的接收網(wǎng)點(diǎn)：這里包括合作淘寶件、拼多多件。京東件等，有買家退貨的件，還有其他公司的件等

接到網(wǎng)點(diǎn)后，下班幾乎天黑了，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)還需要把件收到省、市、縣的分公司集中分揀，然后裝車運(yùn)輸。

所以，不是晚上車少，等等。

很簡(jiǎn)單的說，就是我們白天收貨，晚上離開。