共享汽車(chē)目前哪個(gè)APP好用？曾經(jīng)我用過(guò)車(chē)，我真的不能！不久前，我注冊(cè)了一個(gè)“一次性汽車(chē)”號(hào)碼，因?yàn)槲倚枰褂盟?。我用了好幾次。感覺(jué)車(chē)況和服務(wù)都很一般。周末發(fā)生了一件事，這讓我對(duì)曾經(jīng)的車(chē)非常失望！上周五

共享汽車(chē)目前哪個(gè)APP好用？

曾經(jīng)我用過(guò)車(chē)，我真的不能

！不久前，我注冊(cè)了一個(gè)“一次性汽車(chē)”號(hào)碼，因?yàn)槲倚枰褂盟?。我用了好幾次。感覺(jué)車(chē)況和服務(wù)都很一般。周末發(fā)生了一件事，這讓我對(duì)曾經(jīng)的車(chē)非常失望

！上周五（2018年1月26日，天氣很冷）我租了一輛夜車(chē)。當(dāng)車(chē)子快沒(méi)電的時(shí)候（車(chē)子顯示10%），我按照車(chē)子軟件界面的“去充電”指令，去了最近的塔園小區(qū)充電站（國(guó)家電網(wǎng)）。我的手機(jī)已經(jīng)注冊(cè)了“電子充電”軟件，并成功為其他電車(chē)充電。當(dāng)我們到了充電站，我們連接了快速充電連接器，準(zhǔn)備充電。但充電站顯示充電失敗，更換了兩個(gè)充電樁，情況還是一樣。運(yùn)行時(shí)間約半小時(shí)，期間車(chē)輛空調(diào)低速運(yùn)行，功率小于5%，電源完全切斷。與一次性車(chē)輛客服聯(lián)系后，確認(rèn)車(chē)輛躺在窩點(diǎn)內(nèi)，并安排拖車(chē)，確認(rèn)一次性車(chē)輛不能使用國(guó)家電網(wǎng)充電樁。一次性用車(chē)軟件強(qiáng)行扣除132元用車(chē)費(fèi)（不按夜間租車(chē)28元優(yōu)惠計(jì)算）、50元電費(fèi)（工作人員一次性用車(chē)取小電池）、14元停車(chē)費(fèi)，但與客服溝通失敗。在我看來(lái)，是錯(cuò)誤的汽車(chē)說(shuō)明書(shū)導(dǎo)致了汽車(chē)無(wú)法充電。我只需要付28元的夜租費(fèi)和14元的停車(chē)費(fèi)。周一，他去上班與客服經(jīng)理協(xié)調(diào)，沒(méi)有經(jīng)理出面解決問(wèn)題，這就是結(jié)論。現(xiàn)在我的錢(qián)里裝滿了曾經(jīng)的軟件，他們才是最后的決定者，沒(méi)有抱怨。首先，為什么你的軟件界面顯示的充電站不能給你的車(chē)充電，而其他車(chē)沒(méi)有問(wèn)題？其次，用戶為何要承擔(dān)由此造成的損失？

國(guó)家電網(wǎng)有大量充電樁，使用方便，價(jià)格實(shí)惠。你的軟件推薦的充電站不能給你的車(chē)充電。這是誤導(dǎo)。不是開(kāi)玩笑吧！如果一旦用車(chē)不解決收費(fèi)問(wèn)題，不提高服務(wù)質(zhì)量，估計(jì)離破產(chǎn)不遠(yuǎn)了！分享時(shí)代，快來(lái)，快死！如果你有一輛車(chē)（UCAR）或gofun，至少會(huì)有支付寶的免押金。不時(shí)會(huì)有一些小活動(dòng)。如果馬上要去南海，南海的網(wǎng)點(diǎn)很多。但我不知道是否需要押金。畢竟，在順德，我只能開(kāi)小車(chē)或gofun

2017年6月到網(wǎng)上旅游，這是一個(gè)汽車(chē)共享的旅游服務(wù)平臺(tái)。分時(shí)租車(chē)服務(wù)的結(jié)合，可以解決城市中短途出行的問(wèn)題。目前，廣州、佛山、武漢、成都、南京、長(zhǎng)沙等地已開(kāi)通即時(shí)旅行社。車(chē)型包括大眾、通用、福特和廣汽傳祺，為用戶提供自駕服務(wù)。

廣州是第一個(gè)立即開(kāi)通服務(wù)的城市，也是目前最大的單城市運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。市區(qū)有接送網(wǎng)點(diǎn)近千家，日訂單量已突破萬(wàn)單。即時(shí)出行COO傅聰表示，只要有實(shí)用車(chē)需求，主城區(qū)80%的用戶都能在500米以內(nèi)找到一輛即時(shí)出行的共享車(chē)。

立即出行CEO汪洋表示，目前一二線城市私家車(chē)日均行駛里程約為40公里，而普通共享汽車(chē)和自行車(chē)日均行駛里程為30-35公里，并沒(méi)有達(dá)到提高交通效率和車(chē)輛使用效率的目的。而直行自行車(chē)日平均行駛里程在140公里以上，行駛時(shí)間為14小時(shí)，自行車(chē)日平均訂單不少于5單，使直行更加便捷，利用率高于行業(yè)平均水平。

據(jù)悉，為了滿足不同用戶的駕駛需求，奔馳等豪華車(chē)型將立即推出。到2018年6月底，旅行速遞將在中國(guó)十大城市開(kāi)通共享汽車(chē)服務(wù)，車(chē)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)輛。

請(qǐng)教共享汽車(chē)在佛山用哪個(gè)軟件？月租一輛車(chē)多少錢(qián)？還有一般電車(chē)能走多少公里？

目前市場(chǎng)上主流的分時(shí)租賃平臺(tái)有高朋網(wǎng)、evcard、長(zhǎng)安旅行、熊貓車(chē)等，其中高朋網(wǎng)、evcard是目前最活躍的分時(shí)租賃平臺(tái)，城市數(shù)量最多。

從車(chē)的體驗(yàn)來(lái)看，evcard的體驗(yàn)最好，主要是車(chē)內(nèi)比較干凈，車(chē)況比較好。小編已經(jīng)很久沒(méi)用那輛有毛病的車(chē)了。

當(dāng)我出差回來(lái)的時(shí)候，我打算租一輛車(chē)從機(jī)場(chǎng)回家。當(dāng)我打開(kāi)evcard應(yīng)用程序時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)有免費(fèi)接送服務(wù)，這讓我很驚訝。由于江北機(jī)場(chǎng)停車(chē)費(fèi)昂貴，附近沒(méi)有合適的停車(chē)位，一般分時(shí)租賃平臺(tái)距離機(jī)場(chǎng)較遠(yuǎn)。evcard的免費(fèi)接送服務(wù)真的很棒。

高朋和長(zhǎng)安的旅行體驗(yàn)也還可以，至少比熊貓好很多。不過(guò)，需要注意的是，在重慶，我更喜歡用長(zhǎng)安旅游，因?yàn)橛凶銐虻木W(wǎng)點(diǎn)，去任何地方都比較方便。相比之下，gofun和evcard的銷(xiāo)售渠道較少。這主要是因?yàn)橹貞c是長(zhǎng)安旅游的“大本營(yíng)”，運(yùn)作得比較好。

因此，分時(shí)租賃平臺(tái)的選擇主要取決于誰(shuí)在自己的區(qū)域有更多的網(wǎng)點(diǎn)。畢竟，有時(shí)候有的地方只有一個(gè)站臺(tái)有停車(chē)位，只能選一個(gè)。當(dāng)然，在一點(diǎn)點(diǎn)的情況下，當(dāng)然最好選擇體驗(yàn)更好、價(jià)格更便宜的。