美團被收購了嗎？美團尚未被收購。美團還是原來的美團。未被其他企業(yè)收購。他仍然是一個有著千億市值的強大的美團好吧，希望我的回答能幫助你！阿里巴巴是中國最優(yōu)質(zhì)的科技互聯(lián)網(wǎng)公司，但阿里巴巴不是上帝。且不說美

美團被收購了嗎？

美團尚未被收購。美團還是原來的美團。未被其他企業(yè)收購。他仍然是一個有著千億市值的強大的美團

好吧，希望我的回答能幫助你

！阿里巴巴是中國最優(yōu)質(zhì)的科技互聯(lián)網(wǎng)公司，但阿里巴巴不是上帝。且不說美團和品多多都是上市公司，就算不上市，阿里巴巴也吃不下美團和品多多。否則阿里巴巴就不會和美團、拼多多同時作戰(zhàn)

！因此，從創(chuàng)始人的角度來看，王興顯然不會賣掉公司。沒人會買的。畢竟，王興也是一個雄心勃勃的人。

阿里一看到情況不對，就餓了。日前，他組建阿里集團軍正式反攻美國團。因此，阿里和美團的戰(zhàn)爭還得繼續(xù)，不是說阿里能吃美團。美團的規(guī)模不小

！連阿里巴巴都可以吃拼多多，但拼多多不愿意賣。早有傳言稱，拼多多的創(chuàng)始人是投資大師段永平，他不差錢。他身后的軍事顧問是當年馬云的徒弟，也就是淘寶網(wǎng)的第一任掌門人孫同宇。孫同宇當年之所以離開阿里巴巴，是因為他與馬云等人意見不合。

因此，從創(chuàng)辦人的意愿來看，一個別人建立的公司怎么能賣出去？關(guān)鍵是人們不需要錢。

結(jié)論：無論是美團還是拼多多，我個人認為他們的存在給阿里帶來了很大的壓力。你不想一個人看市場。這是事實嗎？

阿里既然這么有錢，不能通過資本市場收購拼多多，美團嗎？

眾所周知，共享單車行業(yè)處于虧損狀態(tài)。它需要大量的投資和很長的時間才能盈利。摩拜只是一家獨立的公司，它的業(yè)務(wù)量并不大。其營運資金完全由用戶存款和投資者承擔。

數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月，摩拜持有現(xiàn)金37.52億元，欠供應(yīng)商10億元，挪用用戶保證金60億元。此外，摩拜每月運營支出超過4億元，2017年12月月月營收為1.1億元，每輛車每天只有一次營業(yè)額。

美團現(xiàn)在是一家非常成功的企業(yè)，服務(wù)于當?shù)厝嗣竦纳?。從吃飯、看電影、住宿、娛樂、上牌、游玩等，美團現(xiàn)已進入旅游領(lǐng)域，推出美團出租車。這一次，它收購了摩拜，幾乎在城市服務(wù)中構(gòu)建了一個完整的當?shù)厣罘?wù)生態(tài)閉環(huán)。

最重要的是，去年11月，摩拜攜手新特電動車在貴安新區(qū)，將為摩拜生產(chǎn)定制化汽車，取名“摩卡摩卡”。今年1月，摩比與一汽轎車達成合作協(xié)議，未來將為摩比提供定制的汽車產(chǎn)品制造。這也是莫拜對美團最大的吸引力之一。

這個時候，摩比賣給美團，套現(xiàn)了就走了，以后不冒風險，這也是一件非常好的事情。

美團全資收購摩拜，如何評價這筆收購？

域名對中國人來說并不重要。

1. 域名的目的是為不會背誦IP地址的人提供一種更直觀的方式進入網(wǎng)站。

2. 之所以萬維網(wǎng)毫不猶豫地用域名來解決這種耗費大量資源的事情，還把IP地址變成了域名，因為從英文使用的角度來看，域名的含義是“所見即所得”，你只要鍵入你所訪問的任何網(wǎng)站的名稱就可以了我想去。

3. 中英文域名之間有著天然的差距，所以域名對于中國用戶來說不屬于“所見即所得”，而之前有人推廣的中文域名也沒有成功，所以域名本身對于中國人來說就不那么自然了。

4. 這就是為什么現(xiàn)在的中國用戶基本上告別了“背誦域名輸入地址欄”的方式，改用“在搜索引擎上隨便輸入一個名字”的方式。原因很簡單。前者對中國用戶不友好，而后者則是所見即所得（加上模糊輸入支持）。另外，百度并不是一個很sb的公司，所以習慣已經(jīng)改變了。

5. 我認為在應(yīng)用時代到來之前，域名對英語用戶的重要性并沒有改變。當然，我沒有研究結(jié)果來支持我的論點。但想象一下，有人想去Facebook，直接在地址欄中輸入姓名？或者先打開谷歌然后再輸入？

6. 即使在app時代到來之后，我認為域名對英語用戶仍然有市場。只要互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器存在，域名就會存在。這個判斷是基于我認識的幾個不同單位的外國人。他們的共同點是，如果我想打開一個記事本，我不會從桌面或“開始”菜單點擊，而是先贏R鍵然后再鍵入記事本這種習慣是DOS時代遺留下來的，然后我覺得真的太便宜了

好的投資項目一般有兩個特點同時出現(xiàn)，一個是壟斷，二是依賴性。

Moby bike最初通過燒錢獲得了相對壟斷的地位，這也使得它的用戶基本上依賴它。不管它對美團的戰(zhàn)略意義如何，就項目本身而言，賺錢是遲早的事。

域名還重要嗎？

與收購時的新聞稿相比，莫拜的數(shù)據(jù)被嚴重夸大。收購時，據(jù)說Mobai有2億活躍用戶，但實際上只有4800萬。

在收購之前，據(jù)說每天有2000萬輛車，但實際上只有800萬輛。這兩個數(shù)據(jù)被嚴重夸大了35倍，顯示出互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)泡沫的嚴重性。

同時，招股說明書披露，摩比4月份虧損4.5億余元，真是慘不忍睹。僅僅幾百萬輛自行車一個月就能損失這么多。賠錢的效率是多少？這就是為什么如此嚴重的創(chuàng)業(yè)泡沫被一家聰明的美國集團收購的原因。這會是王興的失敗嗎？

其實美團的好生意都是自己做的。事實上，現(xiàn)在公眾評論的影響力要差得多。日常生活只有2000多萬，還不到美團日常生活的一半。

酒店服務(wù)和貓眼電影一直走在行業(yè)前列，它們都是美團自己制作的。

騰訊和李斌可能都無法生存。他們每年損失數(shù)十億美元，而且沒有新的故事可講。共享單車的風口不見了，京城急著把它賣了

！所以，在首都的比賽中，摩比終于做出了一個舉動

！美團終于上市了！因為接了個燙手山芋，失血太多，一定要讓韭菜占多數(shù)啊

！所以，現(xiàn)在是，如果你想買美團，你必須趕上摩拜，買一送一，強制銷售。呵呵，這個動作很高，不是嗎？

摩拜單車虧了那么多錢，為什么美團會收購它？

乍一看，很多企業(yè)都沒有在這里發(fā)表評論。美團收取20%的費用（根據(jù)不同行業(yè)有點不合理，可能太多了）。好久不見了！各類活動費用由商家分攤！20%啊，還是有一點，加上外賣的25%（收入的25%，不是利潤的25%），這部分相當于企業(yè)的凈利潤！當然，美團也方便了很多客戶！但對于企業(yè)來說，如果他們有選擇，他們寧愿沒有美團和饑餓！有同樣感受的商家舉手

美團155億收購摩拜后，實際只帶來100萬用戶，1個用戶平均成本1.5萬元，這是不是虧大了？

美團第一大股東是騰訊，馬云沒有收購美團，這還需要理解，