什么是汽車(chē)橫向穩(wěn)定桿，它有什么作用？橫向穩(wěn)定桿在英語(yǔ)中被稱(chēng)為搖擺桿，在我們的生活中我們經(jīng)常稱(chēng)之為防側(cè)傾桿和平衡桿。它是汽車(chē)懸架中重要的輔助彈性元件。在車(chē)輛設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了降低車(chē)輛的固有頻率，提高車(chē)輛的

什么是汽車(chē)橫向穩(wěn)定桿，它有什么作用？

橫向穩(wěn)定桿在英語(yǔ)中被稱(chēng)為搖擺桿，在我們的生活中我們經(jīng)常稱(chēng)之為防側(cè)傾桿和平衡桿。它是汽車(chē)懸架中重要的輔助彈性元件。在車(chē)輛設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了降低車(chē)輛的固有頻率，提高車(chē)輛的平順性，通常將懸架的剛度設(shè)計(jì)得相對(duì)較低，使車(chē)輛的側(cè)傾剛度值較小。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾現(xiàn)象會(huì)比較嚴(yán)重，對(duì)汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性影響較大。因此，在懸架系統(tǒng)中，我們特別設(shè)計(jì)了穩(wěn)定桿，提高了懸架的側(cè)傾剛度，從而減小了車(chē)身的傾斜角度，大大提高了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。

穩(wěn)定桿基本上是一個(gè)橫向扭力桿彈簧。從函數(shù)上看，可以把它看作一種特殊的彈性元件。當(dāng)汽車(chē)的左右車(chē)輪以相同的振幅向同一方向跳動(dòng)時(shí)，車(chē)身只在垂直方向運(yùn)動(dòng)。這樣一來(lái)，車(chē)身兩側(cè)懸架的變形是一樣的，穩(wěn)定桿也不起作用。當(dāng)左右車(chē)輪有垂直相對(duì)位移時(shí)，例如汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身會(huì)發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致汽車(chē)兩側(cè)懸架跳動(dòng)不一致。外部懸架將作用在穩(wěn)定桿上，穩(wěn)定桿將扭曲。平衡桿本身的彈力會(huì)阻止車(chē)輪被抬起，從而保證車(chē)身盡量保持平衡，真正起到橫向穩(wěn)定的作用政府的作用。

除了增加車(chē)輛懸架側(cè)傾剛度和減小車(chē)輛側(cè)傾角外，橫向穩(wěn)定桿還可以調(diào)整前后懸架側(cè)傾剛度的比值，使車(chē)輛獲得所需的轉(zhuǎn)向不足特性。在某些汽車(chē)系統(tǒng)中，穩(wěn)定桿還具有導(dǎo)向桿的作用

穩(wěn)定桿一般布置在前、后懸架中。如果只布置在后懸架中，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度的傾向。橫向穩(wěn)定桿的布置也會(huì)帶來(lái)一些缺點(diǎn)。例如，當(dāng)汽車(chē)在低洼路面行駛時(shí)，左右車(chē)輪之間會(huì)產(chǎn)生垂直位移。由于橫向穩(wěn)定桿的作用，車(chē)輪的垂向剛度會(huì)增加，這也會(huì)對(duì)汽車(chē)的乘坐舒適性產(chǎn)生一定的影響。

值得注意的是，當(dāng)穩(wěn)定桿安裝在整個(gè)車(chē)軸的獨(dú)立懸架系統(tǒng)中時(shí)，其側(cè)傾剛度等于車(chē)輪的等效側(cè)傾剛度。