百度導(dǎo)航、高德導(dǎo)航哪個(gè)開(kāi)車(chē)好用些？?jī)蓮埖貓D各有優(yōu)勢(shì)，我用兩張地圖，一般城市用百度，長(zhǎng)途用高德。前幾天，我剛開(kāi)車(chē)回青海環(huán)路。我在路上用了高德，性能還不錯(cuò)。而且，我身邊的朋友也用高德長(zhǎng)途。百度城還是可以的

百度導(dǎo)航、高德導(dǎo)航哪個(gè)開(kāi)車(chē)好用些？

兩張地圖各有優(yōu)勢(shì)，我用兩張地圖，一般城市用百度，長(zhǎng)途用高德。前幾天，我剛開(kāi)車(chē)回青海環(huán)路。我在路上用了高德，性能還不錯(cuò)。而且，我身邊的朋友也用高德長(zhǎng)途。百度城還是可以的，查公交什么的也很好用。但是我覺(jué)得在查長(zhǎng)途線路的時(shí)候，高德總可以規(guī)劃好幾條線路，但是不同的時(shí)候百度只有一條線路，所以我選擇高德做長(zhǎng)途，選擇百度做城區(qū)。

高德地圖（導(dǎo)航）有多牛？

感謝您的邀請(qǐng)。

首先，由于今天的高科技，我們的旅行是如此方便和快捷。

我們必須承認(rèn)，移動(dòng)位置地圖和導(dǎo)航本身是一件偉大的事情。如果您從事過(guò)此類(lèi)行業(yè)，您將對(duì)所需的數(shù)據(jù)量有深入的了解。讓我們把地圖引導(dǎo)牛的地方一個(gè)接一個(gè)地弄平。首先，高德地圖有自己的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。它不像某些地圖那樣購(gòu)買(mǎi)或使用其他人的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)本身是在全國(guó)范圍內(nèi)收集的，這是一個(gè)巨大的數(shù)量。如果你下載了線下地圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)所有符合條件的行政級(jí)別地圖都有幾十兆到幾百兆的數(shù)據(jù)，而且這不是很全面，所以我們需要保證數(shù)據(jù)的高精度也很難。從我使用高德地圖的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，精度還是相當(dāng)高的。當(dāng)然，城市地區(qū)的細(xì)節(jié)有時(shí)是不夠的。我希望可以改進(jìn)。第二點(diǎn)我很喜歡，就是路段是開(kāi)放封閉的，養(yǎng)護(hù)比較到位。給我留下深刻印象的是，在阜陽(yáng)的一個(gè)村子里，有一段路正在施工，還有一段橋正在修繕。而國(guó)慶節(jié)剛過(guò)，我就從7號(hào)開(kāi)始，開(kāi)始實(shí)時(shí)流量。那一天，滬渝高速公路仍然非常暢通。然后我看到廣德附近有幾公里的擁堵。我還在想怎么堵住這么多。隨后，一些好心用戶(hù)發(fā)出提醒，稱(chēng)發(fā)生了交通事故，導(dǎo)致幾公里的擁堵。當(dāng)行駛到那個(gè)路段時(shí)，會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)，地圖上的堵車(chē)距離一直在增加，每隔幾分鐘就會(huì)自動(dòng)更新一次。當(dāng)時(shí)，我覺(jué)得高德很厲害。從用戶(hù)反饋和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來(lái)看，提高了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，讓我覺(jué)得高德非常強(qiáng)大。第三，我個(gè)人的喜好。我覺(jué)得高德導(dǎo)航的界面是我最喜歡的。此外，它還非常詳細(xì)地劃分了道路和輔助道路。有時(shí)它會(huì)朝某個(gè)方向經(jīng)過(guò)，所以不容易出錯(cuò)。其實(shí)，它的提示更科學(xué)。例如，當(dāng)只有直線和右轉(zhuǎn)時(shí)，它會(huì)提示您保持筆直向前（即使直線上有一些左轉(zhuǎn)彎，這也不是錯(cuò)誤）。就我個(gè)人而言，我認(rèn)為這真的是用心去做導(dǎo)航。手機(jī)導(dǎo)航太棒了。最后，更重要的是，移動(dòng)導(dǎo)航非常有用。以前的車(chē)輛導(dǎo)航不僅要花錢(qián)，而且?guī)缀鯖](méi)有數(shù)據(jù)，更不用說(shuō)任何實(shí)時(shí)交通狀況了。這就是做夢(mèng)的想法。但現(xiàn)在它是免費(fèi)的，而且越來(lái)越好。希望大家都能享受到方便，給別人帶來(lái)方便。這樣會(huì)更好。發(fā)揮它的作用。

手機(jī)導(dǎo)航哪個(gè)最強(qiáng)？

我覺(jué)得導(dǎo)航軟件有自己的優(yōu)勢(shì)，綜合利用比較好。以高德和百度地圖為例。

高德導(dǎo)航適合使用。高德導(dǎo)航有很多優(yōu)點(diǎn)。比如，你在陌生的城市開(kāi)車(chē)，她會(huì)在你到十字路口前告訴你該走哪條車(chē)道，因?yàn)樵谟行┏鞘?，最左邊的?chē)道是直行左轉(zhuǎn)，而在有些城市，你只能左轉(zhuǎn)。高德會(huì)提前提醒你，避免走錯(cuò)車(chē)道，浪費(fèi)時(shí)間。在各地修路的情況下，高德的數(shù)據(jù)更新更快。日前，他到車(chē)管所門(mén)口取車(chē)牌修路。高德的導(dǎo)航引導(dǎo)他從一個(gè)停車(chē)場(chǎng)走到車(chē)管所門(mén)口。而且用戶(hù)可以實(shí)時(shí)提交交通信息，哪里堵車(chē)，只要用戶(hù)上傳信息，其他經(jīng)過(guò)這里的司機(jī)都可以收到提醒，非常方便使用。

百度地圖信息比較豐富，但是這些東西都在地圖里，你找不到人給你，所以如果你去一個(gè)陌生的城市，用百度找一些地方比較容易，而且百度的街景地圖很好用。

我認(rèn)為這是兩者的最佳組合。高德規(guī)劃了路線，百度街景地圖可以提前檢測(cè)到實(shí)際路況。我記得有一次我去郊縣做生意。我以前用過(guò)高德導(dǎo)航。它規(guī)劃了兩條路線，一條是短的，但這是一條鄉(xiāng)村公路，另一條是長(zhǎng)的，但這是一條省道。那時(shí)候，我覺(jué)得農(nóng)村的路可能會(huì)更差，最好是近一點(diǎn)，所以我選擇了距離較短的那條。結(jié)果，我被騙了。這是一條兩邊都是農(nóng)田的土路。它非常顛簸，根本跑不動(dòng)。后來(lái)回來(lái)的時(shí)候，我直接選擇了省道，雙向8車(chē)道。路況很好。雖然距離10公里，但時(shí)間更短。要是我事先看了街景地圖就好了。所以我覺(jué)得應(yīng)該一起用，所以不容易被冤枉。

為什么高德、蘋(píng)果、北斗用的衛(wèi)星地圖照片都是一樣的？

這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有答案。現(xiàn)在我明白了，就說(shuō)幾句吧。① 首先，北斗不應(yīng)該放進(jìn)去。其次，目前蘋(píng)果上的地圖原本是高德地圖。

中國(guó)的北斗衛(wèi)星是一個(gè)全球定位系統(tǒng)。它以GPS為基準(zhǔn)，不提供地圖服務(wù)。地圖服務(wù)由高德、百度、谷歌等地圖公司提供，標(biāo)題所有者下載的北斗地圖大多是互聯(lián)網(wǎng)上的不良商家故意揉搓北斗人氣，將一個(gè)普通的地圖應(yīng)用打包成北斗地圖，欺騙吃瓜者造成的。建議產(chǎn)權(quán)人盡快卸載。

要使用北斗定位，你根本不需要所謂的“北斗地圖”。你只需要你的手機(jī)硬件來(lái)支持北斗定位。導(dǎo)航軟件可以選擇知名的高德、百度，他們會(huì)自動(dòng)呼叫你的移動(dòng)北斗模塊，用北斗定位。

蘋(píng)果手機(jī)上的第一張地圖是谷歌地圖，因?yàn)楣雀柰顺鲋袊?guó)市場(chǎng)后，谷歌導(dǎo)航在中國(guó)完全沒(méi)有用。最終，蘋(píng)果只能選擇中國(guó)的一款地圖軟件，最終選擇了高德地圖。如果你有時(shí)間，可以上網(wǎng)查一下，馬上知道。所以，古道爾和蘋(píng)果的衛(wèi)星地圖是一樣的。

總之，北斗是一個(gè)定位系統(tǒng)。互聯(lián)網(wǎng)上所謂的北斗地圖都是在欺騙人們安裝其他應(yīng)用程序。建議卸載。蘋(píng)果最初使用高德的地圖。

我是舒志峰。我憑經(jīng)驗(yàn)回答問(wèn)題。請(qǐng)注意評(píng)論。