如何看待38號(hào)測(cè)評(píng)的全新一代寶馬3系G28？只有38個(gè)敢說(shuō)缺點(diǎn)，所以我只看他的評(píng)價(jià)。全新寶馬3系為什么沒(méi)有座椅通風(fēng)呢？這些主要是國(guó)外車企的通病。他們喜歡談?wù)撟约旱臍v史、傳承和起源，希望降低成本。他們稱

如何看待38號(hào)測(cè)評(píng)的全新一代寶馬3系G28？

只有38個(gè)敢說(shuō)缺點(diǎn)，所以我只看他的評(píng)價(jià)。

全新寶馬3系為什么沒(méi)有座椅通風(fēng)呢？

這些主要是國(guó)外車企的通病。他們喜歡談?wù)撟约旱臍v史、傳承和起源，希望降低成本。他們稱之為“純粹的駕駛樂(lè)趣”，不需要座椅通風(fēng)。事實(shí)上，他們不愿意花更多的錢。無(wú)論他們多么強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性和操控性，現(xiàn)在的三系都不如以前的車型，更何況是幾代人以前的現(xiàn)在大家都在談舒適性，所以這些所謂的“品牌基因”基本上都是在騙人。隨便看看，別當(dāng)真。

全新3系與奧迪a6l怎么選？

謝謝你的邀請(qǐng)

！我來(lái)談兩點(diǎn)

首先，兩車系不屬于同一級(jí)別，因此不具有可比性。

其次，奧迪擁有同級(jí)別中最寬敞的空間，既可用于家庭，也可用于商務(wù)，維修費(fèi)用低廉，備件充足。配件隨處可見(jiàn)?？臻g駕駛體驗(yàn)NVH更適合家庭使用，

不多說(shuō)個(gè)人意見(jiàn)！謝謝

全新寶馬3系和特斯拉Model 3，該如何選擇？

我喜歡燃油車，選擇寶馬3系。我不必?fù)?dān)心里程，而且3系操控性很好！當(dāng)然，我希望車的價(jià)格低一點(diǎn)。選擇特斯拉價(jià)格相近，范圍有限，收費(fèi)不方便，但提取速度快，存在自燃風(fēng)險(xiǎn)。喜歡提速，買特斯拉

全新寶馬3系是否能成為汽車界的標(biāo)桿？

你好，我是老高。我是南方隊(duì)的一只鴨子。我來(lái)和大家討論下三個(gè)系列能否成為汽車行業(yè)的標(biāo)桿。個(gè)人觀點(diǎn)，不喜歡就別噴

！1、概況

在汽車領(lǐng)域，3系可以說(shuō)與許多名車或大佬平起平坐。這些看似不變的模式指導(dǎo)著整個(gè)行業(yè)。經(jīng)過(guò)十多年的精心修改，它們已經(jīng)成為行業(yè)的標(biāo)桿。3系的銷量是整個(gè)寶馬的核心。你可以參考寶馬3系在整個(gè)寶馬的銷量數(shù)據(jù)

經(jīng)過(guò)40年的變化，3系已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿，新一代帶來(lái)的驚喜越來(lái)越少。雖然新一代3系幾乎所有的零部件都已更換，但它仍然是一款運(yùn)動(dòng)、智能、準(zhǔn)時(shí)、舒適的車。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是從上一代繼承下來(lái)的僅有的兩個(gè)部件。不過(guò)，我們可以肯定的是，你感覺(jué)不到它和上一代人之間的聯(lián)系?？傊?，3系的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在當(dāng)年都進(jìn)行了升級(jí)，3系長(zhǎng)軸車型引起了熱議，而這款車也非常符合中國(guó)消費(fèi)者的胃口。長(zhǎng)軸距車型已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)3系市場(chǎng)的絕對(duì)主力，可以說(shuō)已經(jīng)成為同級(jí)的標(biāo)桿。這一次，寶馬3系再次將壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，迅速在中國(guó)推出新車，并繼續(xù)保持運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法防備，相信大家都熟悉3系的定位，它一直是豪華品牌中型車的知名角色車市

結(jié)論：3系在市場(chǎng)上的接受程度可以說(shuō)是用數(shù)據(jù)直接說(shuō)話，而至于行業(yè)標(biāo)桿，也可謂獨(dú)樹(shù)一幟。如果你認(rèn)為是的話，那是可以的。你認(rèn)為它已經(jīng)處于前兩名的位置了嗎