省標(biāo)圖集蘇g02-2011第51,52頁？省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)圖集Su g02-2011第51、52頁，2132×1536像素圖片，請(qǐng)點(diǎn)擊放大查看或下載（另存為），希望對(duì)您有所幫助。蘇G02-2011第49頁圖集

省標(biāo)圖集蘇g02-2011第51,52頁？

省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)圖集Su g02-2011第51、52頁，2132×1536像素圖片，請(qǐng)點(diǎn)擊放大查看或下載（另存為），希望對(duì)您有所幫助。

蘇G02-2011第49頁圖集？

Su g02-2011建筑抗震構(gòu)造圖，第49頁

圖集已發(fā)到您的郵箱，沒有Su g01-2011，有Su g01-2003結(jié)構(gòu)通用節(jié)點(diǎn)圖。

蘇g01-2011蘇G01-2012、蘇G03-2012、蘇G02-2011？

10g409為國家標(biāo)準(zhǔn)《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁圖集》，sug03-2012為江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁圖集》。一個(gè)是國家標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是地方標(biāo)準(zhǔn)。兩者目前都在使用中。不同的是10g409-2009是國家標(biāo)準(zhǔn)《淮河地圖集》，可以在全國推廣應(yīng)用。蘇g03-2012是江蘇省地圖集，只能在江蘇省內(nèi)使用，不能跨省使用。

10g409圖集與蘇G03-2012圖集有何區(qū)別？

第二，成都汽車牌照容量將按最大數(shù)量擴(kuò)大。通過使用新的區(qū)段，與四川a的排列組合相比，成都未來的汽車保有量可以翻一番。對(duì)于經(jīng)銷商來說，有了新的銷售空間。

第三個(gè)問題是四川g是否會(huì)成為一個(gè)區(qū)域性的。比如重慶C是重慶郊區(qū)永川；上海C也是上海郊區(qū)牌照，但這是政府規(guī)劃的問題。

總之，新號(hào)牌的使用，意味著成都不僅限購商品，還將增加經(jīng)銷商的銷售空間。

為什么成都的車牌開始使用川G？

這是一塊樁端埋件用鋼板-（一根鋼筋）這里是鋼板，110x110是鋼板尺寸（小方鋼板），單位是mm，沒有標(biāo)注，鋼板厚度是10mm。

蘇G/T25-2013圖集第11頁中-110*110*10是什么意思？

夠了。

蘇-27是由前蘇聯(lián)研制的，旨在對(duì)抗美軍在20世紀(jì)70年代研制的戰(zhàn)斗機(jī)。主要的假想敵是F-15。這種設(shè)計(jì)要求遠(yuǎn)程、重型武器和高度的控制靈活性。

蘇-27的基本設(shè)計(jì)與米格-29相似，但尺寸要大得多。這是一架很大的飛機(jī)。為了減輕重量，它的結(jié)構(gòu)使用了大約30%的大量鈦，這比當(dāng)時(shí)任何飛機(jī)都要高。沒有使用復(fù)合材料。后掠機(jī)翼的前緣伸入機(jī)身，基本形成三角形。

在金屬元素中，鈦的比強(qiáng)度非常高。它是一種高強(qiáng)度、低質(zhì)量的金屬，具有良好的延展性。在其特性中，其優(yōu)異的耐腐蝕性最受贊譽(yù)。它的耐腐蝕性幾乎和鉑一樣好。鈦不受稀硫酸、稀鹽酸、氯、氯溶液和大多數(shù)有機(jī)酸的腐蝕，但仍能被濃酸溶解。

鈦是鋼的合金元素。鈦會(huì)降低鋼的晶粒度。同時(shí)，鈦?zhàn)鳛槊撗鮿?huì)降低鋼中的氧含量。在不銹鋼中加入鈦會(huì)降低碳含量。鈦通常與其他金屬合金，如鋁、釩、銅（硬化）、鎂和鉬。鈦合金機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)用于工業(yè)、航空航天、休閑和新興市場。SR-71“黑鳥”是第一個(gè)在建筑中廣泛使用鈦的機(jī)體。

SR-71“blackbird”

Su-27的lyulka AL-31F渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)具有較大的間距，在進(jìn)氣口提供更好的安全性和不間斷的氣流?；顒?dòng)導(dǎo)葉可適應(yīng)2馬赫以上的速度，有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)高海拔氣流。進(jìn)氣口有一個(gè)濾網(wǎng)，防止起飛時(shí)異物吸入發(fā)動(dòng)機(jī)。

真正生產(chǎn)的蘇-27終于在1982年11月發(fā)布。

早期的蘇-27得到改進(jìn)。增加機(jī)翼面積，減小尾部微角，拆下機(jī)翼槳葉，將弧尖改為方形并增加導(dǎo)彈發(fā)射軌跡，將后緣襟翼和副翼改為單襟翼副翼，并將電腦控制的前緣襟翼和減速器從機(jī)身下部增加為與后翼相同的后減速器F-15。

蘇27系列機(jī)身那么薄，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度夠嗎？

關(guān)于這個(gè)有很多理論。更為科學(xué)可靠的是，先設(shè)地區(qū)辦事機(jī)構(gòu)，再設(shè)地級(jí)市。也就是說，江西當(dāng)時(shí)并非都是地級(jí)市。贛州、宜春、吉安、上饒、福州等地仍屬少數(shù)民族聚居區(qū)。因此，在安排車牌時(shí)，首先安排地區(qū)行政辦公室，并根據(jù)經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)行安排。當(dāng)時(shí)，五個(gè)行政區(qū)域的經(jīng)濟(jì)秩序是贛州、宜春、吉安、上饒和福州，所以贛B->贛州；贛C->江西宜春D->江西吉安e->江西上饒F(tuán)->福州。接著是省城，九江、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)、新余和鷹潭。當(dāng)時(shí)，九江是省城的龍頭。因?yàn)橛?個(gè)行政辦公室，九江終于拿到了“贛g”牌照。車票號(hào)碼為：贛G->九江；贛H->景德鎮(zhèn)；贛J->萍鄉(xiāng)；贛K->新余；贛L->鷹潭。事實(shí)上，很多地方都是這樣。他們先分為區(qū)，再分為區(qū)和市，然后就不會(huì)有進(jìn)一步的變化了。廈門不是閩B、無錫蘇B、蘇州蘇E。另外，還有一種流行的說法，江西的車牌號(hào)是按照當(dāng)時(shí)的人口或地區(qū)來排序的。如果按當(dāng)時(shí)的人口分布，應(yīng)該是贛州、上饒、伊春、吉安、九江、福州、萍鄉(xiāng)、景德鎮(zhèn)、新余、鷹潭；如果按地區(qū)分布，應(yīng)該是贛州、吉安、上饒、九江、福州、伊春、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)、鷹潭、新余。后兩項(xiàng)被質(zhì)疑，且兩種排名無法與現(xiàn)有車牌號(hào)排名相匹配。

另外，還有一個(gè)傳說，如果九江的車牌號(hào)是贛B，電話區(qū)號(hào)就不能是0792。如果使用0792，就不能使用ganb。不過，這并不詳細(xì)，只是為了討論。

最后，有網(wǎng)友提供了一個(gè)知識(shí)記憶：上世紀(jì)80年代以前，江西的汽車牌照是這樣的：12-a**。其中，12代表江西，a代表所有城市，南昌0，贛州1，宜春2，吉安3，上饒4，福州5，九江6，景德鎮(zhèn)7，萍鄉(xiāng)8。當(dāng)時(shí)沒有新余和鷹潭兩個(gè)省會(huì)城市。上世紀(jì)90年代開始使用新車牌，贛01代表南昌，贛02代表九江，贛03代表景德鎮(zhèn)

以上，歡迎補(bǔ)充更正。