牧馬人一直是夢想之車，擁有一臺牧馬人是什么感受？很多牧民都很喜歡。從2008年開始，它從3.8排量發(fā)展到3.6排量，2.8td發(fā)展到3.0排量，現(xiàn)在是2.0T排量和8擋手自一體。目前外觀也有了變化，油

牧馬人一直是夢想之車，擁有一臺牧馬人是什么感受？

很多牧民都很喜歡。從2008年開始，它從3.8排量發(fā)展到3.6排量，2.8td發(fā)展到3.0排量，現(xiàn)在是2.0T排量和8擋手自一體。目前外觀也有了變化，油耗也明顯下降。我記得在過去的3.8時代，正常駕駛的油耗是18/100公里，而現(xiàn)在2.0T的油耗是10/100公里左右，同時動力駕駛也沒有問題，沒有小馬它也是現(xiàn)在很多人關注的車，特別是喜歡越野生活的人。它的外表正是許多人喜歡的。其越野能力在越野車中也處于較高水平。攀巖、泥濘和沙漠的表現(xiàn)最好。長途旅行后人們會感到有點累。這輛車不同于魯比肯版。Rubicon版的價格要貴一點，因為前穩(wěn)定桿配備了電子斷開裝置，越野時可以斷開，這樣方便了擺脫麻煩。同時，前后電子差速鎖，分動器的傳動比要比撒哈拉大，速比也要比撒哈拉大。這些都是經常使用在惡劣的越野環(huán)境，所以很方便擺脫麻煩。所以越野能力很強。同時，如果你稍加改變和升級，就會有一種路上的存在感。

jeep汽車的質量怎么樣？

你們開過吉普車嗎？我沒蓋車牌。我跑了4萬多，但正常保養(yǎng)后什么也沒動。高速5.7油每罐和高速1000公里最低。這是在山丹軍馬場拍的。一輛王天坡的Tiguan和瑞杰2路車，我也上了2路車

自由光是第一輛由jeep引入中國的車。國產自由光價格下降了10多萬，性價比有了很大提高。標配7安全氣囊和ESP、無鑰匙啟動、全景天窗、多功能方向盤、巡航控制和8英寸液晶屏。即使與以豐富配置著稱的福特逸湖相比，它的安全配置也更好。

另一方面，自由光的車身尺寸要比同級競爭對手大。另外，目前市場上終端折扣較多，但在性價比方面，自由光依然很有競爭力。

吉普的口號是“不是所有的吉普都叫吉普”。然而，自由之光其實是一輛吉普車，而不是吉普車。首先，在動力性能方面，自由光無法與競爭對手的增壓發(fā)動機相比。它只能滿足市區(qū)的日常使用，而且2.0L車型都是兩驅車型，只有部分2.4L車型有四驅系統(tǒng)。如果你真的喜歡這款車，想把它開出去，最好選擇2.4L四驅。

但是在您準備買車之前，建議您首先考慮一個問題，即許多車主都抱怨過免費點火器。剛買新車300公里，油位就在油尺線上，行駛1500公里，油位已經達到油尺線了?？梢耘袛?，自由光燒機油的問題還是很嚴重的，廠家也召回過這個問題，但處理方法和指標并不是一成不變的，沒有實質性的解決辦法。2017年，共有217起關于自由光的投訴，其中70%是關于發(fā)動機問題。

自由光質量如何，是否可以考慮購買？

我的前后車是吉普進口指南者和大切諾基。指南者，8年，13萬公里易手，正常保養(yǎng)，天窗管一度堵塞，有點滴水；第8年換了一臺駕駛者車窗升降電機?，F(xiàn)在我們兩年就砍了3萬公里，沒有大問題，也沒有小問題。

所以，我討厭別人說吉普有很多小問題。我不知道為什么。尤其是，說這些話的人大多從未開過吉普車。網絡上有很多吉普的詞匯，比如高油耗和很多小問題。唯一的感覺是，許多中國車手喜歡效仿。

另外，吉普自己在中國的宣傳確實不好，這是事實。網上有很多人都是黑色吉普。也許它畢竟是sub的祖先。比如說網上的麋鹿測試，不知道多少年前，還在玩。我只想證明吉普不好。但我們不知道的是，在梅賽德斯-奔馳SUV測試的同期，爆胎了，我們沒有看到重復的視頻，是嗎？這就是吉普的營銷問題。

為什么總有人說Jeep是輛不靠譜的車？Jeep的毛病真的很多么？

很多人都在談論承載式和非承載式車身對舒適性的影響，這是八招所不能達到的。在不好的路上開車時，路上還是有不愉快的事情。即使你開50公里，你也會很累。無論你開的是普拉多還是吉普大切諾基，愉悅的心情和路上的風景讓你的自駕之旅充滿意義！說起吉普大切諾基，小編開過這輛車。3.6L汽油版有一個長約1000公里的油箱，同樣的柴油大切諾基最快能跑1300公里加油。還有一些刺激的長途旅行。大切諾基的四輪驅動系統(tǒng)可以很容易地穿越。最讓人放心的是高空有問題！